OKR #7393 · 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง

OKR #7393 ปี 2569 หน่วย จุด เป้าหมาย 30 บรรลุตามกำหนด

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)Average OKR achievement (from the projects driving it)
13 โครงการรายงานแล้วจาก 13 โครงการ · 11 เดือนที่มีรายงาน13 of 13 projects have reported · 11 months with reports
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุดLatest average achievement
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+4.5
ล่าสุด +7.9/เดือนrecently +7.9/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)Deadline (end of the OKR fiscal year)
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%Average achievement trend (%) against the 100% target
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)Timeline: reports per month (last 12 months)
2025-11: 6 รายงาน / reports2025-12: 12 รายงาน / reports2026-01: 10 รายงาน / reports2026-02: 13 รายงาน / reports2026-03: 11 รายงาน / reports2026-04: 12 รายงาน / reports2026-05: 9 รายงาน / reports2026-06: 11 รายงาน / reports2026-07: 7 รายงาน / reports2026-08: 11 รายงาน / reports2026-09: 12 รายงาน / reports2026-10: 0 รายงาน / reports

รายงานแรก 24 พ.ย. 68 · ล่าสุด 30 ก.ย. 69 (14 วันที่แล้ว) · รวม 114 รายงานFirst report 24 Nov 2025 · latest 30 Sep 2026 (14 days ago) · 114 reports in all

  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (304 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 30 Nov 2025 to 30 Sep 2026 (304 days), on average every 30 days
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 30 Sep 2026
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +7.9 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.84Average progress +4.5 per month (last 3 reports: +7.9 per month); trend-line fit R² = 0.84
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2026 (0 days early or on time)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)Longest gap without a report: 31 days (30 Nov 2025 → 31 Dec 2025)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68 เปลี่ยน -19.84) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 30 Nov 2025 → 31 Dec 2025, change -19.84) — the data should be checked
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69 (+17.51 ใน 31 วัน)Biggest step forward: 31 Dec 2025 → 31 Jan 2026 (+17.51 in 31 days)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ก.ย. 2569 12 8
100.0%
▲ +9.5
ส.ค. 2569 11 9
90.5%
▲ +6.4
ก.ค. 2569 7 7
84.2%
▲ +3.1
มิ.ย. 2569 11 10
81.1%
● 0.0
พ.ค. 2569 9 9
81.1%
▲ +0.5
เม.ย. 2569 12 11
80.6%
▲ +5.6
มี.ค. 2569 11 11
74.9%
▲ +9.4
ก.พ. 2569 13 12
65.6%
▲ +6.1
ม.ค. 2569 10 10
59.5%
▲ +17.5
ธ.ค. 2568 12 12
42.0%
▼ -19.8
พ.ย. 2568 6 5
61.8%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

114 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2026-09-30
ลงพื้นที่ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่องประจำเดือนกันยายน จากการตรวจสอบพบว่ากายภาพผิวจราจรยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เรียบร้อย และพร้อมใช้งาน ไม่พบสิ่งกีดขวาง ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวไ
2026-09-30
ผายปากถนนบางกระดี่ 16 และถนนพระรามที่ 2 ซอย 50 แยก 7 ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว
2026-09-29
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 3
2026-09-25
สำนักงานเขตร่วมกับสำนักการโยธา ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
2026-09-25
สำนักงานเขตพระโขนงดำเนินการ 1 จุด ณ บริเวณปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยพงษ์เวชอนุสรณ์ (ซอยสุขุมวิท 64) ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่บริเวณจุดตัดถนนเพื่อขยายทางหรือผายปากให้กาารจราจรคล่องตัว ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแ
2026-09-24
ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว
2026-09-23
ดำเนินการผายปากซอยทั้ง 3 ซอย คือ ซอยพระรามที่ 3 ซอย 23 ซอยเจริญราษฎร์ 5 และซอยเจริญราษฎร์ 7 เสร็จสิ้น
2026-09-23
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์
2026-09-21
ผายปากทางซอยเทียนทะเล 7
2026-09-21
ผายปากทางซอยบางขุนเทียน 9
2026-09-17
สำนักงานเขตวังทองหลางได้ดำเนินโครงการเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้ว
2026-09-09
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 3
2026-08-31
สำนักงานเขตร่วมกับสำนักการโยธา ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
2026-08-28
เดือนสิงหาคม ผายปาก จำนวน 4 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการ ทางสำนักการโยธา สำนักงานจัดกรรมสิทธิ์แจ้งเปลี่ยนแล้วเสร็จเป็นภายในเดือนกันยายน 2569 ทางสำนักงานเขตบางขุนเทียน จึงได้ทำหนังสือติดตามดำเนินการผายปาก เพื่อดำเนินการเป็นไตามแผนตัวชี้วัด
2026-08-25
ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว
2026-08-25
ดำเนินการผายปากทางเเล้วเสร็จ จำนวน 11 จุด คือ 1.ซอยรามคำแหง 5 2.ซอยพระรามเก้า 39/1 3.ซอยรามคำเเหง 4 4.บริเวณเเยกศรีนุช 5.ถนนพระราม 9 ซอย 43 6. ถนนพระราม 9 ซอย 53 7.ซอยรามคำเเหง 2 8.ซอยพัฒนาการ 38 9.ซอยศรีนครินทร์ 20 10.ซอยอ่อนนุช
2026-08-25
สำนักงานเขตพระโขนงดำเนินการ 1 จุด ณ บริเวณปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยพงษ์เวชอนุสรณ์ (ซอยสุขุมวิท 64) ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่บริเวณจุดตัดถนนเพื่อขยายทางหรือผายปากให้กาารจราจรคล่องตัว ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแ
2026-08-24
ดำเนินการผายปากซอยทั้ง 3 ซอย คือ ซอยพระรามที่ 3 ซอย 23 ซอยเจริญราษฎร์ 5 และซอยเจริญราษฎร์ 7 เสร็จสิ้น
2026-08-21
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 3
2026-08-10
ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันพื้นที่ยังคงอยู่ในสภาพเรียบร้อย กายภาพผิวจราจรสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ประชาชนสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างคล่องตัว และไม่พบปัญหาการจราจรสะสมผิดปกติในพื้นที่
2026-08-04
ดำเนินการผายปากซอยทั้ง 3 ซอย คือ ซอยพระรามที่ 3 ซอย 23 ซอยเจริญราษฎร์ 5 และซอยเจริญราษฎร์ 7 เสร็จสิ้น https://drive.google.com/drive/folders/1mW1NDK_BflZSck1xKbjDIHwa2TQr0mwV?usp=sharing
2026-07-31
เดือนกรกฎาคม จำนวน 4 จุด อยู่ระหว่างริ้อย้ายสาธารณูปโภค ทางสำนักการโยธา สำนักงานจัดกรรมสิทธิ์แจ้งคาดว่าเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคม 2569
2026-07-29
สำนักงานเขตร่วมกับสำนักการโยธา ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
2026-07-27
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์
2026-07-25
ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว
2026-07-24
ดำนเนิการผายปากซอยเสร็จสิ้น https://drive.google.com/drive/folders/1mW1NDK_BflZSck1xKbjDIHwa2TQr0mwV?usp=sharing
2026-07-24
สำนักงานเขตพระโขนงดำเนินการ 1 จุด ณ บริเวณปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยพงษ์เวชอนุสรณ์ (ซอยสุขุมวิท 64) ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่บริเวณจุดตัดถนนเพื่อขยายทางหรือผายปากให้กาารจราจรคล่องตัว ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแ
2026-07-23
ดำเนินการผายปากทาง จำนวน 3 จุด คือ ซอยรามคำแหง 5 ซอยพระรามเก้า 39/1 เเละซอยรามคำเเหง 4 เเล้วเสร็จ
2026-06-30
สำนักงานเขตร่วมกับสำนักการโยธา ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
2026-06-30
ลงพื้นที่ติดตามและประเมินผลหลังการปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อคงสภาพความเรียบร้อยอย่างต่อเนื่อง ผลการติดตามพบว่าผิวจราจรอยู่ในสภาพดี ไม่มีสิ่งกีดขวาง รัศมีการเลี้ยวรถของยานพาหนะมีความคล่องตัวสูง และสามารถลดสะส
2026-06-30
เดือนมิถุนายน จำนวน 4 จุด อยู่ระหว่างริ้อย้ายสาธารณูปโภค
2026-06-30
ดำเนินการฝายปากแล้วเสร็จ ทั้ง 2 จุด
2026-06-29
อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุง
2026-06-25
จุดผายปากที่ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว ผายปากซอยเจริญรัถ 4 เขตคลองสาน ผายปากประชาชื่น 31 เขตบางซื่อ ผายปากแจ้งวัฒนะ 10 แยก 5 เขตหลักสี่ ผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 64) เขตพระโขนง ผายปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ 3
2026-06-25
ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว
2026-06-24
สำนักงานเขตพระโขนงดำเนินการ 1 จุด ณ บริเวณปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 21 เชื่อมต่อซอยพงษ์เวชอนุสรณ์ (ซอยสุขุมวิท 64) ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่บริเวณจุดตัดถนนเพื่อขยายทางหรือผายปากให้กาารจราจรคล่องตัว ณ ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแ
2026-06-24
ซอยเจริญราษฎร์ 5 อยู่ระหว่างดำเนินการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภค
2026-06-23
ดำเนินการผายปากทาง จำนวน 3 จุด คือ ซอยรามคำแหง 5 ซอยพระรามเก้า 39/1 เเละซอยรามคำเเหง 4 เเล้วเสร็จ

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

13 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน ผายป
สำนักการโยธา
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 30 30
100%
12 2026-09-29
26. กิจกรรมผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 23 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 65)
สำนักงานเขตพระโขนง
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
10 2026-09-25
กิจกรรมผายปากทาง เขตมีนบุรี
สำนักงานเขตมีนบุรี
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
10 2026-09-24
กิจกรรมการผายปากทาง
สำนักงานเขตสวนหลวง
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 11 11
100%
11 2026-08-25
กิจกรรมผายปากทาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง
สำนักงานเขตยานนาวา
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 3 3
100%
7 2026-08-11
ผายปากซอยในพื้นที่เขตหลักสี่
สำนักงานเขตหลักสี่
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
5 2026-04-08
26. กิจกรรมผายปากทาง บริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 (ซอยศูนย์การนักศึกษาวิชาทหาร) (
สำนักงานเขตดินแดง
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
1 2025-11-26
กิจกรรมผายปากซอยในพื้นที่เขตบางคอแหลม
สำนักงานเขตบางคอแหลม
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 3 3
100%
11 2026-09-23
02 ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักการโยธากำหนดและกระจายค่าเป้าหมายให้ในพื้น
สำนักงานเขตวังทองหลาง
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
7 2026-09-17
กิจกรรมฝายปากทาง
สำนักงานเขตคลองสามวา
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 2 2
100%
8 2026-06-30
กิจกรรมปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคร่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตันผายปากซอย จุดก
สำนักงานเขตคลองสาน
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
10 2026-09-25
จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน, ผายป
สำนักงานเขตบางซื่อ
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 1 1
100%
10 2026-09-30
12106 ผายปากทาง
สำนักงานเขตบางขุนเทียน
5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 4 4
100%
12 2026-09-30
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID7393
Key Result26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
Unitจุด
Target 2567(not set)
Target 2568(not set)
Target 256930
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID1
D Name(not set)
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID11
Issue Name(not set)
Policy ID284
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By Dist(not set)
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At14-10-2025 15:47:40
Updated By38
Created By38
Updated At14-10-2025 16:01:20
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21050100
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi1
Definitionการผายปากทาง หมายถึง การเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัว ลดการขะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไป ในทิศทางเดียวกัน
Calc Methodวิธีคำนวณ วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ สูตรคำนวณ - คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนผายปากทางที่หน่วยงานก่อสร้างแล้วเสร็จ หารด้วยจำนวนผายปากทางเป้าหมาย 30 จุดที่ตั้งไว้ สำหรับหน่วย R วิธีคำนวณ วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าหมายจากสำนักการโยธา สูตรคำนวณ - คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในพื้นที่เขต หารด้วย จำนวนจุดผายปากทางที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าเป้าหมายจากสำนักการโยธา
Collect Dataระบุรายละเอียดการรายงาน ผ่านระบบ BMA Policy Tracking 1. หน่วยงาน H สร้างกิจกรรมในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยไม่ปักธง (Red flag) และรายงานผลชั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 25 ของทุกเดือน 2. หน่วยงาน R สร้างกิจกรรม/โครงการในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยปักธง (Red flag) และรายงานผลขั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 22 ของทุกเดือน
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department10000000
Flag Sumavg2
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Imagemobility21
Okr Id68(not set)
Key Result68(not set)
Okr Id6932
Key Result69(not set)
Okr Id67(not set)
Key Result67(not set)
Okr Year2569
Okr Year67(not set)
Okr Year68(not set)
Okr Year692569
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0
Dep01000
Dep02000
Dep03000
Dep04000
Dep05000
Dep06000
Dep07000
Dep08000
Dep09000
Dep10000
Dep11000
Dep12000
Dep13000
Dep14000
Dep15000
Dep16000
Dep17000
Dep18000
Dep19000
Dep20000
Dep21000
Dep22000
Dep23000
Dep24000
Dep25000
Dep50010
Dep50020
Dep50030
Dep50040
Dep50050
Dep50063
Dep50070
Dep50080
Dep50090
Dep50101
Dep50110
Dep50120
Dep50131
Dep50140
Dep50150
Dep50160
Dep50171
Dep50180
Dep50190
Dep50200
Dep50210
Dep50220
Dep50234
Dep50240
Dep50250
Dep50260
Dep50270
Dep50280
Dep50290
Dep50303
Dep50311
Dep50320
Dep50330
Dep50340
Dep50350
Dep50360
Dep50371
Dep503811
Dep50390
Dep50400
Dep50411
Dep50420
Dep50430
Dep50440
Dep50451
Dep50462
Dep50470
Dep50480
Dep50490
Dep50500
Id1(not set)
Id2(not set)
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno12106
Kpi Year2568
Dep04010
Dep04020
Dep04070
Dep04080
Dep04110
Dep04150
Dep04160
Dep04170
Kr Type2
Link Iconmobility2
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Imagemobility.png
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep26000
Show 25691
Kpi Weight1
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID12106
Is Urgent0
Show 100d0