ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 68940 · ปี 2569

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ

โครงการ: กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยีกล้อง AI · สำนักงานเขตตลิ่งชัน · ฝ่ายเทศกิจ

KR 7587 › ตัวชี้วัด #68940

สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI

← หน้าโครงการ

100.00ค่าเป้าหมาย (ร้อยละ)

100.00ผลการดำเนินงาน

100.00%ความคืบหน้า

14รายงานผล (สยป.3)

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

โครงการ #59811โครงการ · ปี 2569

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยีกล้อง AI

สำนักงานเขตตลิ่งชัน · ฝ่ายเทศกิจ

100.00%

สถานะ: ดำเนินการแล้วเสร็จ
งบประมาณ: 0
ตัวชี้วัด: 1

KR 758722 เป้าหมาย · ปี 2569

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ

หน่วยนับ: ร้อยละ
เป้าหมาย KR: 100.00
โครงการที่ใช้: 50

ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+

กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7587)

คำนิยาม: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้
5. การดำเนินการ หมายถึง การดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลจากระบบของกรมการขนส่งทางบกว่าผู้ใดเป็นผู้ครอบครองรถ โดยดำเนินการถึงขั้นตอนออกหนังสือส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี
วิธีการคำนวณ: จำนวนผลการดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือนมีนาคม 2569 หาร จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือน 31 มีนาคม 2569 คูณ 100
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ: ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

14 รายงาน · ภาพ 10

7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ รวม 500.00 · 14 รายงาน

25-09-2026

ผล 100.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

ได้ดำเนินการรายงานผลการดำเนินการให้ผู้บริหารรับทราบแล้ว
21-09-2026

ผล 100.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

ผลการดำเนินการ มีภาพสมบูรณ์ 45 ราย ดำเนินการแล้วเสร็จ 45 ราย ได้แก่ ตักเตือน 16 ราย ปรับพินัย 27 ราย จำหน่าย 2 ราย มีจำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย มีจำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย
17-08-2026

ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ผลการดำเนินการ มีภาพสมบูรณ์ 45 ราย ดำเนินการแล้วเสร็จ 45 ราย ได้แก่ ตักเตือน 16 ราย ปรับพินัย 27 ราย จำหน่าย 2 ราย มีจำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย มีจำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย
22-07-2026

ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ผลการดำเนินการ มีภาพสมบูรณ์ 45 ราย ดำเนินการแล้วเสร็จ 45 ราย ได้แก่ ตักเตือน 16 ราย ปรับพินัย 27 ราย จำหน่าย 2 ราย มีจำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย มีจำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย
08-07-2026

ผล 100.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ผลการดำเนินการ มีภาพสมบูรณ์ 45 ราย ดำเนินการแล้วเสร็จ 45 ราย ได้แก่ ตักเตือน 16 ราย ปรับพินัย 27 ราย จำหน่าย 2 ราย มีจำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย มีจำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี 0 ราย
22-06-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30เม.ย. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
21-05-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30เม.ย. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
20-04-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 20 เมษายน 69 สะสมจำนวน 0 ราย
20-03-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
19-02-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 0 ราย

ความเห็น สยป.: ปรับปรุงการรายงาน [07-04-2026 16:31:34]
20-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 20 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 20 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย

ความเห็น สยป.: ปรับปรุงการรายงานผลการดำเนินงาน [07-04-2026 16:31:32]
24-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย - จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย

ความเห็น สยป.: ปรับปรุงการรายงาน [07-04-2026 16:31:30]
04-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ต.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย
- จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 ต.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย
04-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 0 ราย
- จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 พ.ย. 68 สะสมจำนวน 0 ราย