องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
โครงการ: พัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน · สำนักงานเขตสายไหม · ฝ่ายปกครอง
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 1413)- คำนิยาม
- นวัตกรรม หมายถึง แนวคิด วิธีและรูปแบบใหม่ ๆ ในการจัดการองค์กร การดําเนินงานและการให้บริการอันเป็นผลมาจากการสร้าง พัฒนาเพิ่มพูน ต่อยอด หรือประยุกต์ใช้องค์ความรู้และแนวปฏิบัติต่างๆ
ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการพัฒนาประสิทธิภาพประสิทธิผล หรือคุณภาพของการปฏิบัติงานของหน่วยงาน(ที่มา : ศูนย์นวัตกรรมเพื่อการพัฒนาระบบราชการไทย สํานักงาน ก.พ.ร.)
การเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของหน่วยงาน หมายถึง การปรับปรุง แก้ไข และหรือเพิ่มความสามารถ หรือทักษะในการปฏิบัติงานของหน่วยงานให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ผลการปฏิบัติงานบรรลุเป้าหมาย
อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และคุณภาพ เพื่อให้เกิดความพึงพอใจแก่ผู้ปฏิบัติงานและผู้รับบริการ - วิธีการคำนวณ
- รายละเอียดตามคู่มือประเมินผลการปฏิบัติราชการประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
27-09-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกันยายน 2567 จำนวน 4 คัน
-
27-09-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการตามตัวชี้วัดของการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) ครบทั้ง 3 ตัวชี้วัดได้แก่ 1. เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย) ใช้งานจริง ประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้าย ไม่เกิน 1 คัน/นาที, 2. ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรมได้แก่เจ้าหน้าที่ผู้ใช้งานมีความพึงพอใจ คิดเป็นร้อยละ 100, 3. ประโยชน์ของนวัตกรรม ได้แก่ จำนวนผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดความผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82
-
27-08-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 16 คัน
-
25-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกรกฎาคม 2567 จำนวน 9 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนตุลาคม 2566 จำนวน 14 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมิถุนายน 2567 จำนวน 19 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมกราคม 2567 จำนวน 3 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนธันวาคม 2566 จำนวน 0 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤศจิกายน 2566 จำนวน 0 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนเมษายน 2567 จำนวน 4 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกุมภาพันธ์ 2567 จำนวน 3 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤษภาคม 2567 จำนวน 13 คัน
-
18-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมีนาคม 2567 จำนวน 12 คัน
-
08-07-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สำนักงานเขตสายไหมนำเครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ไปใช้เคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์ที่ทำผิดกฏหมายอย่างรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า
-
08-07-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
สำนักงานเขตสายไหมได้ทำการพัฒนานวัตกรรมสิ่งประดิษฐ์เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย)
-
15-01-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
การพิจารณาโครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ในการประชุม ครั้งที่ 2/2567 วันพุธที่10 มกราคม 2567 เวลา 10.30 น. ตอบข้อซักถาม พร้อมรับฟังข้อเสนอแนะจากคณะกรรมการฯ ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์
-
29-11-2023ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ส่งเอกสารการดำเนินการตามตัวชี้วัดและตามขั้นตอนที่กำหนด พร้อมส่งเอกสาร (เอกสารตามข้อ 3.1-3.4) ให้สำนักงาน ก.ก เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2566
สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการตามตัวชี้วัดของการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) ครบทั้ง 3 ตัวชี้วัดได้แก่ 1. เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย) ใช้งานจริง ประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้าย ไม่เกิน 1 คัน/นาที, 2. ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรมได้แก่เจ้าหน้าที่ผู้ใช้งานมีความพึงพอใจ คิดเป็นร้อยละ 100, 3. ประโยชน์ของนวัตกรรม ได้แก่ จำนวนผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดความผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกันยายน 2567 จำนวน 4 คัน
27-08-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 16 คัน
25-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกรกฎาคม 2567 จำนวน 9 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมิถุนายน 2567 จำนวน 19 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมกราคม 2567 จำนวน 3 คัน
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนธันวาคม 2566 จำนวน 0 คัน
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤศจิกายน 2566 จำนวน 0 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนเมษายน 2567 จำนวน 4 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกุมภาพันธ์ 2567 จำนวน 3 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนตุลาคม 2566 จำนวน 14 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤษภาคม 2567 จำนวน 13 คัน
18-07-2024
สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมีนาคม 2567 จำนวน 12 คัน
08-07-2024
สำนักงานเขตสายไหมได้ทำการพัฒนานวัตกรรมสิ่งประดิษฐ์เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย)
08-07-2024
สำนักงานเขตสายไหมนำเครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ไปใช้เคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์ที่ทำผิดกฏหมายอย่างรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า
15-01-2024
การพิจารณาโครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ในการประชุม ครั้งที่ 2/2567 วันพุธที่10 มกราคม 2567 เวลา 10.30 น. ตอบข้อซักถาม พร้อมรับฟังข้อเสนอแนะจากคณะกรรมการฯ ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์
29-11-2023
ส่งเอกสารการดำเนินการตามตัวชี้วัดและตามขั้นตอนที่กำหนด พร้อมส่งเอกสาร (เอกสารตามข้อ 3.1-3.4) ให้สำนักงาน ก.ก เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2566
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-09-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | สำนักงานเขตสายไหม ดำเนินการตามตัวชี้วัดของการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) ครบทั้ง 3 ตัวชี้วัดได้แก่ 1. เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย) ใช้งานจริง ประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้าย ไม่เกิน 1 คัน/นาที, 2. ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรมได้แก่เจ้าหน้าที่ผู้ใช้งานมีความพึงพอใจ คิดเป็นร้อยละ 100, 3. ประโยชน์ของนวัตกรรม ได้แก่ จำนวนผู้ฝ่าฝืนกระทำผิดความผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82 |
– | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-09-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกันยายน 2567 จำนวน 4 คัน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-08-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 16 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกรกฎาคม 2567 จำนวน 9 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมิถุนายน 2567 จำนวน 19 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมกราคม 2567 จำนวน 3 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนธันวาคม 2566 จำนวน 0 คัน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤศจิกายน 2566 จำนวน 0 คัน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนเมษายน 2567 จำนวน 4 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนกุมภาพันธ์ 2567 จำนวน 3 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนตุลาคม 2566 จำนวน 14 คัน |
![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนพฤษภาคม 2567 จำนวน 13 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 18-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | สถิติการใช้นวัตกรรมหัวลากรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า เดือนมีนาคม 2567 จำนวน 12 คัน | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 08-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | สำนักงานเขตสายไหมได้ทำการพัฒนานวัตกรรมสิ่งประดิษฐ์เครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ (เต่างอย) | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 08-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | สำนักงานเขตสายไหมนำเครื่องมือทุ่นแรงหัวลากรถจักรยานยนต์ไปใช้เคลื่อนย้ายรถจักรยานยนต์ที่ทำผิดกฏหมายอย่างรถจักรยานยนต์ที่จอดบนทางเท้า | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 15-01-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | การพิจารณาโครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ในการประชุม ครั้งที่ 2/2567 วันพุธที่10 มกราคม 2567 เวลา 10.30 น. ตอบข้อซักถาม พร้อมรับฟังข้อเสนอแนะจากคณะกรรมการฯ ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 29-11-2023 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | ส่งเอกสารการดำเนินการตามตัวชี้วัดและตามขั้นตอนที่กำหนด พร้อมส่งเอกสาร (เอกสารตามข้อ 3.1-3.4) ให้สำนักงาน ก.ก เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2566 | ![]() |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (1)
| KR | ตัววัดผล | เป้าหมาย | ผล | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 127 | KPI 7.2.1.1 : ร้อยละภารกิจของกรุงเทพมหานครเชิงพื้นที่ที่ได้มีการขับเคลื่อน ด้วยนวัตกรรม | 100.00 ร้อยละ | 100.00 | 100.00% | รอ สยป. ตรวจสอบ |