โครงการ #8020โครงการ · ปี 2567
โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง
สำนักงานเขตจอมทอง · ฝ่ายทะเบียน
100.00%
ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 8687 · ปี 2567
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
โครงการ: โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง · สำนักงานเขตจอมทอง · ฝ่ายทะเบียน
KR 1413 › ตัวชี้วัด #8687
สยป.2: รอ สยป. ตรวจสอบ ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI
5.00ค่าเป้าหมาย (ระดับ)
5.00ผลการดำเนินงาน
100.00%ความคืบหน้า
6รายงานผล (สยป.3)
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
KR 1413KPI ตามแผน · ปี 2567
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 1413)- คำนิยาม
- นวัตกรรม หมายถึง แนวคิด วิธีและรูปแบบใหม่ ๆ ในการจัดการองค์กร การดําเนินงานและการให้บริการอันเป็นผลมาจากการสร้าง พัฒนาเพิ่มพูน ต่อยอด หรือประยุกต์ใช้องค์ความรู้และแนวปฏิบัติต่างๆ
ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการพัฒนาประสิทธิภาพประสิทธิผล หรือคุณภาพของการปฏิบัติงานของหน่วยงาน(ที่มา : ศูนย์นวัตกรรมเพื่อการพัฒนาระบบราชการไทย สํานักงาน ก.พ.ร.)
การเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของหน่วยงาน หมายถึง การปรับปรุง แก้ไข และหรือเพิ่มความสามารถ หรือทักษะในการปฏิบัติงานของหน่วยงานให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ผลการปฏิบัติงานบรรลุเป้าหมาย
อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และคุณภาพ เพื่อให้เกิดความพึงพอใจแก่ผู้ปฏิบัติงานและผู้รับบริการ - วิธีการคำนวณ
- รายละเอียดตามคู่มือประเมินผลการปฏิบัติราชการประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
1413
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
รวม 5.00 · 6 รายงาน
-
27-09-2024ผล 1.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
1. ตัวชี้วัดที่ 2 มีการจัดเก็บร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม ตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง โดยมีกลุ่มเป้าหมายคือ ผู้รับบริการตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย ครบถ้วนแล้ว
2. ตัวชี้วัดที่ 3 ประโยชน์ของนวัตกรรม ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ
รายละเอียดการดำเนินงาน :
- ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ
- ประชาชนที่เดินทางมาติดต่อราชการและไม่มีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ส่วนตัวที่ใช้ในการเดินทาง ได้รับการอำนวยความสะดวกในการเดินทางกลับ
- เป็นนวัตกรรมที่รองรับการขยายตัวของสังคมผู้สูงอายุ กรุงเทพมหานครสามารถนำต่อยอดนำไปปรับใช้ได้ทุกสำนักงานเขต
โดยมีผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ มาติดต่อราชการที่สำนักงานเขตจอมทอง ตั้งแต่วันที่ 17 เม.ย. 67 ถึงวันที่ 15 ก.ย. 67 จำนวน 748 ราย
และมีผู้มาใช้บริการตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง จำนวน 676 ราย คิดเป็นร้อยละ 90.37 % -
26-08-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
-
25-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
-
25-06-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
-
24-05-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
-
24-04-2024ผล 4.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
1. ติดตั้งป้ายสัญญาณไฟเรียกรถแท็กซี่ และ รถจักรยานยนต์ รับจ้าง พร้อมระบบไฟฟ้า และ สัญญาณ Wi-Fi ซึ่งมีอุปกรณ์ป้องกันแดด/ฝน เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
บริเวณปากซอยสำนักงานเขตฯ
2. ติดตั้งปุ่มกดขอความช่วยเหลือสำหรับผู้พิการ และผู้สูงอายุ บริเวณที่จอดรถรับ-ส่ง ด้านหน้าสำนักงานเขตฯ
3. จัดทำแผ่นป้ายแสดงหมายเลขโทรศัพท์ หรือ QR CODE กลุ่มไลน์รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในกรณีที่ประชาชนต้องการเรียกรถสาธารณะด้วยตนเอง
4. ติดตั้งเครื่องคอมพิวเตอร์และลงโปรแกรมสำหรับการให้บริการเรียกรถแท็กซี่ หรือ รถจักรยานยนต์รับจ้าง
5. จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่ เพื่อให้เจ้าหน้าที่สลับสับเปลี่ยนหมุนเวียนประจำจุดให้บริการประชาชน
6. อยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
ไม่มีภาพประกอบ 27-09-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 1.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
1. ตัวชี้วัดที่ 2 มีการจัดเก็บร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม ตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง โดยมีกลุ่มเป้าหมายคือ ผู้รับบริการตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย ครบถ้วนแล้ว
2. ตัวชี้วัดที่ 3 ประโยชน์ของนวัตกรรม ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ
รายละเอียดการดำเนินงาน :
- ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ
- ประชาชนที่เดินทางมาติดต่อราชการและไม่มีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ส่วนตัวที่ใช้ในการเดินทาง ได้รับการอำนวยความสะดวกในการเดินทางกลับ
- เป็นนวัตกรรมที่รองรับการขยายตัวของสังคมผู้สูงอายุ กรุงเทพมหานครสามารถนำต่อยอดนำไปปรับใช้ได้ทุกสำนักงานเขต
โดยมีผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ มาติดต่อราชการที่สำนักงานเขตจอมทอง ตั้งแต่วันที่ 17 เม.ย. 67 ถึงวันที่ 15 ก.ย. 67 จำนวน 748 ราย
และมีผู้มาใช้บริการตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง จำนวน 676 ราย คิดเป็นร้อยละ 90.37 %
26-08-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 0.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
25-07-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 0.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
25-06-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 0.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
24-05-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 0.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
24-04-2024
1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏ…
ผล 4.00
สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
1. ติดตั้งป้ายสัญญาณไฟเรียกรถแท็กซี่ และ รถจักรยานยนต์ รับจ้าง พร้อมระบบไฟฟ้า และ สัญญาณ Wi-Fi ซึ่งมีอุปกรณ์ป้องกันแดด/ฝน เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
บริเวณปากซอยสำนักงานเขตฯ
2. ติดตั้งปุ่มกดขอความช่วยเหลือสำหรับผู้พิการ และผู้สูงอายุ บริเวณที่จอดรถรับ-ส่ง ด้านหน้าสำนักงานเขตฯ
3. จัดทำแผ่นป้ายแสดงหมายเลขโทรศัพท์ หรือ QR CODE กลุ่มไลน์รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในกรณีที่ประชาชนต้องการเรียกรถสาธารณะด้วยตนเอง
4. ติดตั้งเครื่องคอมพิวเตอร์และลงโปรแกรมสำหรับการให้บริการเรียกรถแท็กซี่ หรือ รถจักรยานยนต์รับจ้าง
5. จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่ เพื่อให้เจ้าหน้าที่สลับสับเปลี่ยนหมุนเวียนประจำจุดให้บริการประชาชน
6. อยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ
ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย)
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-09-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 1.00 | 1. ตัวชี้วัดที่ 2 มีการจัดเก็บร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม ตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง โดยมีกลุ่มเป้าหมายคือ ผู้รับบริการตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย ครบถ้วนแล้ว 2. ตัวชี้วัดที่ 3 ประโยชน์ของนวัตกรรม ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ รายละเอียดการดำเนินงาน : - ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ ได้รับการอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือในการมาติดต่อราชการ - ประชาชนที่เดินทางมาติดต่อราชการและไม่มีรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ส่วนตัวที่ใช้ในการเดินทาง ได้รับการอำนวยความสะดวกในการเดินทางกลับ - เป็นนวัตกรรมที่รองรับการขยายตัวของสังคมผู้สูงอายุ กรุงเทพมหานครสามารถนำต่อยอดนำไปปรับใช้ได้ทุกสำนักงานเขต โดยมีผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ช่วยเหลือตนเองไม่ได้ มาติดต่อราชการที่สำนักงานเขตจอมทอง ตั้งแต่วันที่ 17 เม.ย. 67 ถึงวันที่ 15 ก.ย. 67 จำนวน 748 ราย และมีผู้มาใช้บริการตามโครงการ ผู้พิทักษ์รักษ์บริการ ณ สำนักงานเขตจอมทอง จำนวน 676 ราย คิดเป็นร้อยละ 90.37 % |
– | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-08-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย) | |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-07-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย) | |
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-06-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย) |
|
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-05-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 0.00 | ปัจจุบันมีการนำนวัตกรรมฯ มาใช้งานจริงแล้ว และอยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย) |
|
รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-04-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 4.00 | 1. ติดตั้งป้ายสัญญาณไฟเรียกรถแท็กซี่ และ รถจักรยานยนต์ รับจ้าง พร้อมระบบไฟฟ้า และ สัญญาณ Wi-Fi ซึ่งมีอุปกรณ์ป้องกันแดด/ฝน เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น บริเวณปากซอยสำนักงานเขตฯ 2. ติดตั้งปุ่มกดขอความช่วยเหลือสำหรับผู้พิการ และผู้สูงอายุ บริเวณที่จอดรถรับ-ส่ง ด้านหน้าสำนักงานเขตฯ 3. จัดทำแผ่นป้ายแสดงหมายเลขโทรศัพท์ หรือ QR CODE กลุ่มไลน์รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในกรณีที่ประชาชนต้องการเรียกรถสาธารณะด้วยตนเอง 4. ติดตั้งเครื่องคอมพิวเตอร์และลงโปรแกรมสำหรับการให้บริการเรียกรถแท็กซี่ หรือ รถจักรยานยนต์รับจ้าง 5. จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่ เพื่อให้เจ้าหน้าที่สลับสับเปลี่ยนหมุนเวียนประจำจุดให้บริการประชาชน 6. อยู่ระหว่างการประเมินผลความพึงพอใจของผู้รับบริการ ตามโครงการฯ จำนวน 500 ราย (จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดเรียกรถฯ 100 ราย + จำนวนผู้ใช้บริการปุ่มกดขอความช่วยเหลือ 400 ราย) |
|
รอ สยป. ตรวจสอบ |
โครงการอื่นที่ใช้ตัววัดผลเดียวกัน (49)
เทียบผลการดำเนินงานกับหน่วยงานอื่นไม่พบโครงการที่ตรงกับคำค้น