องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
โครงการ: โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน : โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing · สํานักการจราจรและขนส่ง · กองนโยบายและแผนงาน › กลุ่มงานแผนงานและประเมินผล
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 1413)- คำนิยาม
- นวัตกรรม หมายถึง แนวคิด วิธีและรูปแบบใหม่ ๆ ในการจัดการองค์กร การดําเนินงานและการให้บริการอันเป็นผลมาจากการสร้าง พัฒนาเพิ่มพูน ต่อยอด หรือประยุกต์ใช้องค์ความรู้และแนวปฏิบัติต่างๆ
ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการพัฒนาประสิทธิภาพประสิทธิผล หรือคุณภาพของการปฏิบัติงานของหน่วยงาน(ที่มา : ศูนย์นวัตกรรมเพื่อการพัฒนาระบบราชการไทย สํานักงาน ก.พ.ร.)
การเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของหน่วยงาน หมายถึง การปรับปรุง แก้ไข และหรือเพิ่มความสามารถ หรือทักษะในการปฏิบัติงานของหน่วยงานให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ผลการปฏิบัติงานบรรลุเป้าหมาย
อย่างมีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และคุณภาพ เพื่อให้เกิดความพึงพอใจแก่ผู้ปฏิบัติงานและผู้รับบริการ - วิธีการคำนวณ
- รายละเอียดตามคู่มือประเมินผลการปฏิบัติราชการประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
30-09-2024ผล 5.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน
ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง
ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86
มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
-
19-02-2024ผล 2.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน
ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง
ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86
มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-09-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 5.00 | ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566 - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86 มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 |
– | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 19-02-2024 | 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเ… | 2.00 | หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (1)
| KR | ตัววัดผล | เป้าหมาย | ผล | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 950 | OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | 100.00 คัน | 100.00 | 100.00% | รอ สยป. ตรวจสอบ |