| 81 | OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ |  | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง
( 0% ) | 0.00 | 90.00 | 0.00 |
| 82 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ |  | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนเหนือ จำนวน 10 หลัง
( 200.00% ) | 10.00 | 20.00 | 200.00 |
| 83 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพตะวันออก จำนวน 9 หลัง
( 200.00% ) | 9.00 | 18.00 | 200.00 |
| 84 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพเหนือ จำนวน 20 หลัง
( 120.00% ) | 20.00 | 24.00 | 120.00 |
| 85 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง จำนวน 22 หลัง
( 0% ) | 22.00 | 0.00 | 0.00 |
| 86 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพใต้ จำนวน 21 หลัง
( 47.62% ) | 21.00 | 10.00 | 47.62 |
| 87 | OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ | | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนใต้ จำนวน 7 หลัง
( 142.86% ) | 7.00 | 10.00 | 142.86 |
| 88 | OKR 2.1.03 จำนวนกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อความปลอดภัยเพิ่มขึ้น | | ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV)
พื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้
( 0% ) | 0.00 | 70.00 | 0.00 |
| 89 | OKR 2.1.04 จำนวนผู้ที่ขอคัดลอกภาพออนไลน์ต่อจำนวนผู้ยื่นขอคัดลอกภาพทั้งหมด | | ค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระบบเครือข่ายและศูนย์ระบบเทคโนโลยีจราจร ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า)
( 725.78% ) | 50.00 | 362.89 | 725.78 |
| 90 | OKR 2.1.05 จำนวนผู้ที่ขอคัดลอกภาพออนไลน์ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง | | ค่าบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ระบบเครือข่ายและศูนย์ระบบเทคโนโลยีจราจร ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า)
( 635.91% ) | 65.00 | 413.34 | 635.91 |
| 91 | OKR 2.1.08 ร้อยละผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลดลงจากปีฐาน (พ.ศ. 2566) | | ระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนน
( 0% ) | 12.00 | 0.00 | 0.00 |
| 92 | OKR 2.1.09 ประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) ระดับความปลอดภัยเบื้องต้น (Pre-Star Rating) | | โครงการประเมินและวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร ด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)
( 100.00% ) | 500.00 | 500.00 | 100.00 |
| 93 | OKR 2.1.10 คัดเลือกถนนนำร่องเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) | | โครงการประเมินและวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร ด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)
( 100.00% ) | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
| 94 | OKR 2.1.11 ทาสีทางม้าลายซีดจาง (สีขาว) | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกพื้นที่พระนครเหนือ
( 0% ) | 50.00 | 0.00 | 0.00 |
| 95 | OKR 2.1.11 ทาสีทางม้าลายซีดจาง (สีขาว) | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกพื้นที่พระนครใต้
( 0% ) | 500.00 | 0.00 | 0.00 |
| 96 | OKR 2.1.12 ทาสีโคลด์พลาสติก (แดง) | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติกพื้นที่ธนบุรี
( 100.00% ) | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 97 | OKR 2.1.12 ทาสีโคลด์พลาสติก (แดง) | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติกพื้นที่พระนครเหนือ
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 98 | OKR 2.1.12 ทาสีโคลด์พลาสติก (แดง) | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติกพื้นที่พระนครใต้
( 0% ) | 100.00 | 0.00 | 0.00 |
| 99 | OKR 2.1.13 ติดตั้งไฟทางข้ามแบบกดปุ่ม | | ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม 10 แห่ง
( 0% ) | 0.00 | 20.00 | 0.00 |
| 100 | OKR 2.1.13 ติดตั้งไฟทางข้ามแบบกดปุ่ม | | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม 10 แห่ง
( 200.00% ) | 10.00 | 20.00 | 200.00 |
