| 141 | ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ (** ค่าลาสุด **) |  | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองบางลำพู 4 ท่า
( 100.00% ) | 4.00 | 4.00 | 100.00 |
| 142 | ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | | โครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองบางกอกใหญ่
( 100.00% ) | 1.00 | 1.00 | 100.00 |
| 143 | ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองพระโขนงและคลองประเวศบุรีรมย์ 3 ท่า
( 100.00% ) | 3.00 | 3.00 | 100.00 |
| 144 | ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือ | | ก่อสร้างท่าเทียบเรือ ม.นวมินทร์ เขตดุสิต
( 100.00% ) | 1.00 | 1.00 | 100.00 |
| 145 | ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) | | ติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1 (งบประมาณปี 67 ที่ยังไม่เสร็จสิ้น)
( 0% ) | 1.00 | 0.00 | 0.00 |
| 146 | จัดทำสิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยสำหรับทางจักรยาน | | จัดทำสิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยสำหรับทางจักรยาน
( 100.00% ) | 2.00 | 2.00 | 100.00 |
| 147 | จัดให้มีทางเชื่อมเพื่อเข้าสู่รถไฟฟ้า |  | -
( 0% ) | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 148 | จัดให้มีทางเชื่อมเพื่อเข้าสู่รถไฟฟ้า | | โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีสุรศักดิ์ (S5) เชื่อมต่อกับสะพานคนเดินข้ามถนนบริเวณหน้าโรงเรียนกรุงเทพคริสเตียน
( 100.00% ) | 3.00 | 3.00 | 100.00 |
| 149 | จำนวนข้อมูลศักยภาพสูง (High Value Dataset) ที่เผยแพร่ (** ค่าลาสุด **) | | การจัดทำข้อมูลศักยภาพสูง (High Value Dataset)
( 100.00% ) | 16.00 | 16.00 | 100.00 |
| 150 | จำนวนชุดข้อมูลความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบัน | | การปรับปรุงชุดข้อมูลความเสี่ยงให้เป็นปัจจุบัน
( 100.00% ) | 1.00 | 1.00 | 100.00 |
| 151 | จำนวนทางม้าลายซีดจาง (สีขาว) ที่ได้รับการทาสี | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกพื้นที่ธนบุรี
( 0% ) | 20.00 | 0.00 | 0.00 |
| 152 | จำนวนทางม้าลายซีดจาง (สีขาว) ที่ได้รับการทาสี | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 37.80% ) | 500.00 | 189.00 | 37.80 |
| 153 | จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder | | โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle Bus) เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร (สำหรับเส้นทางสำนักงานเขตทวีวัฒนา – รพ.ราชพิพัฒน์ – MRT หลักสอง)
( 8.28% ) | 1,000,000.00 | 82,801.00 | 8.28 |
| 154 | จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder | | โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก หน่วยงานราชการและสถานที่อื่น ๆ ตามเส้นทาง
ที่กรุงเทพมหานครกำหนด (สัญญาวิ่งรถ 5 เดือน - 4 เส้นทางเดิม)
( 36.20% ) | 1,000,000.00 | 362,001.00 | 36.20 |
| 155 | จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder | | โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (shuttle bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการและสถานที่ต่างๆ (สัญญาวิ่งรถ 36 เดือน - 4 เส้นทางเดิม)
( 161.37% ) | 1,000,000.00 | 1,613,744.00 | 161.37 |
| 156 | จำนวนผู้ใช้บริการเรือโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้น . (** ค่าลาสุด **) | | พัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมระยะที่ 2
( 11.92% ) | 25.00 | 2.98 | 11.92 |
| 157 | จำนวนพื้นที่โคลด์พลาสติก (แดง) ที่ได้รับการทาสี | | จัดทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุสีโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
| 158 | จำนวนสิทธิการใช้งานจากการจัดหาระบบการวิเคราะห์วีดีโอที่ขับเคลื่อนด้วย AI | | กิจกรรมสนับสนุนเพื่อการเพิ่มจำนวนสิทธิการใช้งานจากการจัดหาระบบการวิเคราะห์วีดีโอที่ขับเคลื่อนด้วย AI
( 32.65% ) | 300.00 | 97.94 | 32.65 |
| 159 | จำนวนหน่วยงานที่ได้รับการประเมินในระดับทองแดง (ดี) (ชื่อตัววัดผลย่อย:ระดับการประเมินการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวกรุงเทพมหานคร) (** ค่าลาสุด **) | | กิจกรรมการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวสำนักการจราจรและขนส่ง
( 159.82% ) | 60.00 | 95.89 | 159.82 |
| 160 | จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School) | | จำนวนโรงเรียนร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School)
( 100.00% ) | 18.00 | 18.00 | 100.00 |
