| # | มิติ | ยุทธศาสตร์ | นโยบาย | นโยบาย | ตัววัดผลหลัก (OKR) | |
|---|
| | | | | | | |
| 661 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P185 | - | ร้อยละของสถานีดับเพลิงและกู้ภัยที่มีการรายงานข้อมูลความพร้อม
ของยานพาหนะ | |
| 662 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P185 | - | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งาน พร้อมปรับปรุงข้อมูลสถานะให้เป็นปัจจุบัน | |
| 663 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P185 | - | จำนวนชุดข้อมูลความเสี่ยงในแผนที่ความเสี่ยง (BKK Risk Map)
ที่ได้รับการปรับปรุงให้เป็นปัจจุบันและประชาชนสามารถใช้ได้ | |
| 664 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P186 | - | ร้อยละของอาคารสาธารณะและอาคารขนาดใหญ่ที่เข้าร่วมการฝึกซ้อมดับเพลิงและอพยพหนีไฟร่วมกับสถานีดับเพลิงและกู้ภัยที่รับผิดชอบพื้นที่ | |
| 665 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงข้อมูลสถานะให้เป็นปัจจุบัน | |
| 666 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | สถานีดับเพลิงและกู้ภัย
ที่ได้รับการสร้างใหม่/ปรับปรุง | |
| 667 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | สำนักงานเขตที่มีการสำรวจความต้องการจัดซื้อเครื่องดับเพลิงแบบยกหิ้ว
| |
| 668 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ (รถจักรยานยนต์ดับเพลิง / รถดับเพลิงขนาดเล็ก (ATV) /
รถกู้ภัยขนาดเล็ก (4x4)) | |
| 669 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งานพร้อมปรับปรุงสถานะให้เป็นปัจจุบัน ผ่านระบบ "ฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย" ให้เป็นปัจจุบัน | |
| 670 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ต่อจำนวนยานพาหนะที่มีสภาพพร้อมใช้งาน | |
| 671 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | จำนวนสถานีดับเพลิงเดิมที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงใหม่ | |
| 672 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P187 | - | ร้อยละของหัวจ่ายน้ำดับเพลิง (ประปาหัวแดง) ที่มีการตรวจสอบสภาพความพร้อมใช้งาน พร้อมปรับปรุงข้อมูลสถานะให้เป็นปัจจุบัน | |
| 673 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P188 | - | จำนวนเขตที่มีระบบหรือช่องทางการแจ้งเตือนภัยระดับพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้จริง | |
| 674 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P189 | - | ร้อยละความสำเร็จของการนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีมาใช้สนับสนุนการดับเพลิงในพื้นที่เสี่ยง อาคารสูง และพื้นที่เข้าถึงยาก | |
| 675 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P189 | - | จำนวนเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมที่นำมาใช้สนับสนุนการดับเพลิง | |
| 676 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P190 | - | ร้อยละความพร้อมของข้อมูลและระบบสนับสนุนการบริหารเหตุฉุกเฉิน | |
| 677 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P190 | - | ร้อยละของเหตุที่ศูนย์ปฏิบัติการ Command Center สามารถตอบสนองและเข้าดำเนินการได้ตามเกณฑ์ที่กำหนด | |
| 678 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P190 | - | ร้อยละของเหตุฉุกเฉินที่สามารถเชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบบัญชาการเหตุการณ์ (Command Center) แบบ Realไม่มีtime | |
| 679 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P191 | - | ผู้ประสบภัยได้รับการช่วยเหลือภายในระยะเวลาที่กำหนด | |
| 680 | เมือง - เมืองน่าอยู่ | ปลอดภัยดี | P192 | - | ระดับความสำเร็จในการปรับปรุงกฎ ระเบียบ และหลักเกณฑ์การให้ความช่วยเหลือเยียวยาผู้ประสบภัยให้สอดคล้องกับค่าครองชีพของกรุงเทพมหานคร | |
