| 1 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนสายไหม ตอนลงคลองลำหม้อแตก
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 26,000,000.00 |
| 2 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์
( 20.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 20.00 | 49,500,000.00 |
| 3 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายถนนหน้าพระลานและถนนสนามไชย พื้นที่เขตพระนคร
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 36,740,000.00 |
| 4 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนศรีอยุธยาและถนนสวรรคโลก พื้นที่เขตดุสิต
( 10.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 10.00 | 95,000,000.00 |
| 5 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายน้ำบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและถนนหอวัง
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 54,140,000.00 |
| 6 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา
( 10.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 10.00 | 20,000,000.00 |
| 7 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113050) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำคลองรางอ้อ-คลองรางแก้ว คูน้ำสนามกอล์ฟสโมสรทหารบก-รามอินทราและก่อสร้างแก้มลิงบึงสนามกอล์ฟสโมสรทหารบกรามอินทรา ระยะที่ 2 (ต่อเนื่อง ปี 67 - 68 งบรวม 310.000 ล้านบาท)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 8 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | งานบำรุงรักษาเครื่องเรดาร์ตรวจอากาศกรุงเทพมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 33,384,000.00 |
| 9 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113048) โครงการก่อสร้างบ่อหน่วงใต้ดินบริเวณลานกีฬาการเคหะแห่งชาติ ซอยประชาสงเคราะห์ 32
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 10 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113090) โครงการปรับปรุงบ่อสูบน้ำและระบบระบายน้ำบริเวณถนนมิตรไมตรี ถนนดินแดง ตอนบึงมักกะสัน
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 11 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113049) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำคลองรางอ้อ-คลองรางแก้ว คูน้ำสนามกอล์ฟสโมสรทหารบก-รามอินทราและก่อสร้างแก้มลิงบึงสนามกอล์ฟสโมสรทหารบกรามอินทรา ระยะที่ 1
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 12 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนสุนทรโกษาและถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 20,100,000.00 |
| 13 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113069) โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 69 งบรวม 8,233.300 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 65,744,800.00 |
| 14 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113070) โครงการจ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 72 งบรวม 198.930 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 9,450,000.00 |
| 15 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113047) โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำซอยรัชดาภิเษก 32 (อาภาภิรมย์) ตอนลงคลองลาดพร้าว
( 15.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 15.00 | 49,000,000.00 |
| 16 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมถนนศรีอยุธยาและถนนพระรามที่ 6 (งบอุดหนุนปี 2559)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 17 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | งานปรับปรุงระบบระบายน้ำและก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองกล้วย ช่วงคลองพระยาราชมนตรีถึงถนนบางขุนเทียนชายทะเล
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 18 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | งานก่อสร้างแก้มลิงวงเวียนบางเขน (งบ 66 เพิ่มเติม )
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 19 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองยายเผื่อน
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 53,700,000.00 |
| 20 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมซอยสุขุมวิท 21 (งบ 59)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 21 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงระบบระบายน้ำถนนหลวงแพ่งช่วงจากคลองหัวตะเข้ถึงคลองกาหลง (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 22 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนนวมินทร์ ตอนลงคลองบางเตย (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 23 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงระบบระบายน้ำถนนพระรามที่ 4 ถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง (งบ 64)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 24 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงระบบระบายน้ำบ่อสูบน้ำ คลองแยกคลองบางตลาด ตอนศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ (งบ 65 เพิ่มเติม)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 25 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 10.00 | 0.00 |
| 26 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 2.36% ) | 5.00 | กิจกรรมแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม
( 50.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 50.00 | 0.00 |
| 27 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 2.36% ) | 5.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 70.00 | 0.00 |
| 28 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 2.36% ) | 5.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 0.00 |
| 29 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 20.00 | 59,123,000.00 |
| 30 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.94% ) | 2.00 | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 0.00 |
| 31 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | 09. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 80.00 | 0.00 |
| 32 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.94% ) | 2.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 10.00 | 0.00 |
| 33 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยทุ่งมังกร 12 จากถนนทุ่งมังกรถึงสุดเขตทางสาธารณะ (แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด))
( 50.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 50.00 | 17,998,978.00 |
| 34 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 0.00 |
| 35 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมแก้ไขจุดเฝ้าระวังน้ำท่วมของเขตธนบุรี
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 0.00 |
| 36 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างท่อระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วม
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 37 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 0.00 |
| 38 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 3.30% ) | 7.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 5.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 5.00 | 0.00 |
| 39 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.89% ) | 4.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 40 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 100.00 | 0.00 |
| 41 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 15.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 15.00 | 0.00 |
| 42 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 43 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.42% ) | 3.00 | กิจกรรมแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 100.00 | 0.00 |
| 44 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | จุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) ในพื้นที่บางพลัด
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 100.00 | 0.00 |
| 45 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | การแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วมในพื้นที่เขตบางรัก
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 20.00 | 0.00 |
| 46 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | กิจกรรมแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงน้ำท่วมในพื้นที่เขต
( 30.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 30.00 | 0.00 |
| 47 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 4.72% ) | 10.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 48 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.89% ) | 4.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 49 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 2.83% ) | 6.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 50 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.94% ) | 2.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 70.00 | 0.00 |
| 51 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 0.00 |
| 52 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม
( 75.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 75.00 | 12,650,000.00 |
| 53 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.42% ) | 3.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 100.00 | 0.00 |
| 54 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.42% ) | 3.00 | โครงการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เขตมีนบุรี
( 50.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 50.00 | 0.00 |
| 55 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.24% ) | 0.50 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม ซอยนาคสุวรรณ (ซอยนนทรี 14)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 10.00 | 0.00 |
| 56 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสุขสวัสดิ์ 35 และซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากถนนสุขสวัสดิ์ ถึงถนนราษฎร์บูรณะ
( 40.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 40.00 | 6,133,000.00 |
| 57 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | การแก้ไขจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะ (บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 30 แยก 2 ชุมชน 400 ห้อง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 0.00 |
| 58 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | การแก้ไขจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมในพื้นที่เขตราษฎร์บูรณะ (บริเวณซอยสุขสวัสดิ์ 26 แยก 2)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 0.00 |
| 59 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 0.00 | 0.00 |
| 60 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | 9.แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 0.00 |
| 61 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 3.77% ) | 8.00 | โครงการแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม ในพื้นที่เขตวังทองหลาง ประจำปีงบประมาณ 2567
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 62 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.94% ) | 2.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 0.00 |
| 63 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 1.42% ) | 3.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 10.00 | 0.00 |
| 64 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 0.00 |
| 65 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.94% ) | 2.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 0.00 |
| 66 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.47% ) | 1.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 20.00 | 0.00 |
| 67 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 68 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
167 : แก้ปัญหาพื้นที่ต่ำ 50 เขต
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| 9. แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด) : OKR 1.4.05ค่าเป้าหมาย 212 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการแก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม
( 90.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 90.00 | 23,950,000.00 |
| 69 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.31% ) | 21.95 | ค่าจ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลักฝั่งพระนคร
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 24,999,888.00 |
| 70 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.00% ) | 0.00 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 24,500,000.00 |
| 71 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 2.47% ) | 174.03 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลัก จำนวน 38 สาย
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 10,000,000.00 |
| 72 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.72% ) | 50.60 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำถนนสายหลักฝั่งธนบุรี
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 7,000,000.00 |
| 73 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.09% ) | 6.17 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ ประจำปี 2567 ดำเนินการโดยแรงงาน
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 0.00 |
| 74 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.10% ) | 77.05 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำประจำปี 2567 ดำเนินการโดยรถดูดเลน
( 5.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 5.00 | 0.00 |
| 75 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.12% ) | 8.38 | ขุดลอกท่อรวมเเรงงานเขตเเละจ้างเหมา เป้าหมาย 30.58 (กม)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 0.00 |
| 76 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.56% ) | 39.72 | กิจกรรมขุดลอกท่อในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567
( 50.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 50.00 | 2,590,000.00 |
| 77 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.81% ) | 56.62 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 90.00 | 1,578,600.00 |
| 78 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.78% ) | 54.53 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 80.00 | 1,300,000.00 |
| 79 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 3.71% ) | 261.16 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 45.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 45.00 | 9,121,600.00 |
| 80 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.70% ) | 49.41 | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 0.00 |
| 81 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.55% ) | 38.69 | 21. ขุดลอกท่อ (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 100.00 | 1,824,400.00 |
| 82 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.36% ) | 95.40 | ค่าจ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 80.00 | 4,334,000.00 |
| 83 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.17% ) | 12.22 | ขุดลอกท่อ (แรงงานเขต) (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 90.00 | 0.00 |
| 84 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.42% ) | 29.78 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 90.00 | 1,575,000.00 |
| 85 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.14% ) | 9.74 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 60.00 | 0.00 |
| 86 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.87% ) | 60.88 | กิจกรรมขุดลอกท่อ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 100.00 | 700,000.00 |
| 87 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.80% ) | 56.57 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 95.00 | 2,199,300.00 |
| 88 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.52% ) | 36.37 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 70.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 70.00 | 825,000.00 |
| 89 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.47% ) | 33.02 | เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางกอกน้อย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 69,112,500.00 |
| 90 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.48% ) | 33.74 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 90.00 | 1,741,700.00 |
| 91 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.42% ) | 99.91 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 12.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 12.00 | 2,994,000.00 |
| 92 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.33% ) | 23.10 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 93 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.39% ) | 27.30 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 92.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 92.00 | 0.00 |
| 94 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.91% ) | 63.74 | แผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขุดลอกท่อ (กม)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 70.00 | 0.00 |
| 95 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.63% ) | 43.96 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 100.00 | 2,477,100.00 |
| 96 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.15% ) | 80.68 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 100.00 | 0.00 |
| 97 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.45% ) | 31.91 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตบางพลัด
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 758,300.00 |
| 98 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.52% ) | 36.70 | การขุดลอกท่อระบายน้ำในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางรัก
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 50.00 | 0.00 |
| 99 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.44% ) | 101.41 | ขุดลอกท่อ (กม.)
( 15.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 15.00 | 0.00 |
| 100 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.24% ) | 16.77 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 101 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.88% ) | 62.21 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 102 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.41% ) | 28.95 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 90.00 | 511,000.00 |
| 103 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.45% ) | 101.67 | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตประเวศ
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 104 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.19% ) | 13.57 | กิจกรรมขุดลอกท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
( 80.00% ) | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 80.00 | 0.00 |
| 105 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.21% ) | 14.66 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 50.00 | 0.00 |
| 106 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.38% ) | 26.62 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำจำนวน ๑๐๒ ซอย
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 1,068,300.00 |
| 107 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.35% ) | 24.87 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตพระโขนง
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 70.00 | 2,000,000.00 |
| 108 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.35% ) | 24.87 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตพระโขนง
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 70.00 | 2,000,000.00 |
| 109 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.17% ) | 81.96 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 100.00 | 0.00 |
| 110 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.57% ) | 110.66 | โครงการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เขตมีนบุรี (ลอกท่อระบายน้ำโดยจ้างเหมาและแรงงานเขต)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 60.00 | 2,860,000.00 |
| 111 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.20% ) | 14.37 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 100.00 | 0.00 |
| 112 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.00% ) | 0.00 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 1,177,000.00 |
| 113 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.08% ) | 5.56 | การล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำโดยใช้แรงงานเขต
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 114 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.56% ) | 39.72 | ขุดลอกท่อ (47.691 กม.)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 0.00 |
| 115 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.65% ) | 45.67 | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ สำนักงานเขตลาดกระบัง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 100.00 | 0.00 |
| 116 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.16% ) | 81.76 | 21.ขุดลอกท่อ (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 100.00 | 0.00 |
| 117 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.70% ) | 48.99 | โครงการจัดการล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ ในพื้นที่เขตวังทองหลาง พ.ศ. 2567
( 100.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 100.00 | 2,886,100.00 |
| 118 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.52% ) | 36.37 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 2,000,000.00 |
| 119 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.41% ) | 99.45 | ล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 80.00 | 0.00 |
| 120 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.21% ) | 85.42 | ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 80.00 | 0.00 |
| 121 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.17% ) | 12.11 | จ้างเหมาล้างทำความสะอาดท่อระบายน้ำในพื้นที่เขตสัมพันธวงศ์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 100.00 | 490,000.00 |
| 122 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.14% ) | 9.86 | ขุดลอกท่อ (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 90.00 | 2,144,000.00 |
| 123 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.09% ) | 76.40 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 0.00 |
| 124 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 1.09% ) | 76.41 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 100.00 | 0.00 |
| 125 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.85% ) | 60.00 | การปฏิบัติงานของโครงการทำความสะอาดท่อระบายน้ำ บริเวณถนนสายรอง ตรอก ซอย พื้นที่สำนักงานเขตหนองแขม
( 20.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 20.00 | 1,689,300.00 |
| 126 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 2.94% ) | 206.89 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 8,658,400.00 |
| 127 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.03% ) | 1.81 | ขุดลอกท่อ (กม)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 50.00 | 0.00 |
| 128 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
168 : ขุดลอกและทำความสะอาดท่อระบายน้ำ 3,000 กม.
| 21. ขุดลอก/ทำความสะอาดท่อระบายน้ำ (กม) : OKR 1.4.06ค่าเป้าหมาย 7032.75 กม
( 0.05% ) | 3.44 | โครงการขุดลอกท่อ
( 50.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 50.00 | 4,910,000.00 |
| 129 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองขวาง 3จากถนนแฉล้มนิมิตร ถึงคลองมะนาว
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 1,744,000.00 |
| 130 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.65 | ขุดลอกคลองกระดาษ จากคลองแยกคลองบางซ่อน ถึงสุดระยะที่กำหนด
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 660,000.00 |
| 131 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.40 | ขุดลอกคลองวัดไผ่เงิน จากคลองขวาง 3 ถึงซอยจันทน์ 43
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 581,000.00 |
| 132 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.09 | ขุดลอกคลองวัดไทร จากสถานีสูบน้ำคลองวัดไทร ถึงคลองขวาง 3
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 1,614,000.00 |
| 133 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.04 | ขุดลอกคลองรอบกรุง (คลองบางลำพู) จากสถานีสูบน้ำบางลำพู ถึงคลองมหานาค
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 7,829,000.00 |
| 134 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.91 | ขุดลอกคลองบางประทุน จากคลองสนามขัย ถึงคลองบางระแนะ
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 6,092,000.00 |
| 135 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองพระโขนงจากทางพิเศษฉลองรัชถึงคลองหนองบอน
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 16,291,000.00 |
| 136 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.52 | ขุดลอกคลองแยกคลองบางซ่อนจากคลองส้มป่อยพระราม 6 ถึงคลองบางซ่อน
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 2,239,000.00 |
| 137 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.47 | ขุดลอกคลองขวางบางโพจากคลองบางซ่อน ถึงคลองบางโพขวาง
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 760,000.00 |
| 138 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.73 | ขุดลอกคลอกบางโพขวาง จากคลองสถานีสูบน้ำคลองบางโพขวาง ถึงคลองขวางบางโพ
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 320,000.00 |
| 139 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.54 | ขุดลอกคลองทับยาว จากคลองลัดทับยาวถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 4,280,000.00 |
| 140 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองเฉลิมขัยพัฒนาจากคลองสนามขัย ถึงคลองหัวกระบือ
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 8,419,000.00 |
| 141 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองหัวกระบือ จากคลองเฉลิมชัยพัฒนา ถึงคลองนา
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 7,548,000.00 |
| 142 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.74 | ขุดลอกคลองสามเสน จากสถานีสูบน้ำคลองสามเสน ถึงสถานีสูบน้ำบึงมักกะสัน
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 15,563,000.00 |
| 143 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.05% ) | 3.30 | ขุดลอกคลองสาทร จากสถานีสูบน้ำคลองสาทรถึงถนนพระรามที่ 4
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 7,658,000.00 |
| 144 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ตอกเสาเข็มไม้กันดินพัง โครงการสวนป่าชุ่มน้ำบางกอก
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 15,206,000.00 |
| 145 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.33 | ขุดลอกคลองบางระแนะ จากคลองภาษีเจริญ ถึงคลองสนามชัย
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 7,037,000.00 |
| 146 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองบางซ่อนจากสถานีสูบน้ำคลองบางซ่อนถึงคลองแยกคลองบางซ่อน
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 1,100,000.00 |
| 147 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองบางหว้า จากคลองด่าน ถึงคลองบางจาก
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 6,625,000.00 |
| 148 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.26 | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนพหลโยธินถนนรามอนทรา ถนนนวมินทร์ บริเวณคลองรางอ้อรางแก้วลำรางข้างโรงท่อซีซีเอ็มคลองกระเฉดคลองลำไผ่คลองตาเร่ง คลองลำชะล่าจุดที่ 1 และจุดที่ 2
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 8,500,000.00 |
| 149 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.17 | ลอกดินเลนใต้สะพานท่อลอดถนนทางพิเศษเอลิมมหานคร บริเวณคลองบางอ้อใหญ่คลองบางอ้อน้อย คลองบางจากและคลองเจ็ก
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 3,800,000.00 |
| 150 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.08 | ขุดลอกคลองขันแตกจากคลองปักหลักถึงปตร.ขันแตก
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 1,360,000.00 |
| 151 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 4.32% ) | 287.40 | เปิดทางน้ำไหล
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 152 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.33 | ขุดลอกคลองบางปะกอก จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงบริเวณอาคารที่พักอาศัยส่วนกลางกองทัพเรือ
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 4,970,000.00 |
| 153 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.16% ) | 10.50 | ขุดลอกคลองพระยาสุเรนทร์จากคลองหกวาถึงคลองบางขัน (สน.คันนายาว)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 28,500,000.00 |
| 154 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 1.88 | ขุดลอกคลองวังใหญ่บน จากคลองทับข้างล่างถึงคลองบ้านม้า
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 2,710,000.00 |
| 155 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.08% ) | 5.44 | ขุดลอกคลองบางอ้าย จากคลองพระยาราชมนตรีถึงคลองสิรินธร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 2,960,000.00 |
| 156 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.58 | ขุดลอกคลองไผ่สิงห์โต จากถนนวิทยุถึงทางพิเศษเฉลิมมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 1,297,000.00 |
| 157 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.45 | ขุดลอกคลองวัดทองจากคลองบางกอกน้อยถึงคลองชักพระ
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 3,520,000.00 |
| 158 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.45 | ขุดลอกคลองสวนหลวง จากคลองนาวหงษ์ถึงถนนพระรามที่ 4
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 3,707,000.00 |
| 159 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.08% ) | 5.47 | ขุดลอกคลองหนามแดง จากคลองบางโคลัดถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 6,593,000.00 |
| 160 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.20% ) | 13.15 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 10.00 | 0.00 |
| 161 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.45 | ขุดลอกคูน้ำสารภี 1 จากถนนอิสรภาพถึงคลองสมเด็จเจ้าพระยา
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 464,000.00 |
| 162 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.45 | ขุดลอกคลองวัดทองนพคุณบน จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงสุดระยะคลอง
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 476,000.00 |
| 163 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | ขุดลอกคลองโรงภาษีจากซอยเจริญนคร 46 (ข้างโรงเรียนมัธยมวัดสุทธาราม) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 426,000.00 |
| 164 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.15 | ขุดลอกคลองข้างโรงเรียนปทุมวิทยาช่วงที่ 2 จากซอยเจริญนคร 14 ถึงสุดระยะคลอง
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 89,000.00 |
| 165 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.20 | ขุดลอกคลองหลวงวารี ช่วงที่ 2 จาดสุดระยะคลอง (สะพานท่อ) ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 360,000.00 |
| 166 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.25 | ขุดลอกคลองพนาโรจน์จากถนนเจริญนครถึงแม่น้ำเจ้าพระยา
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 103,000.00 |
| 167 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.41 | ขุดลอกคูระบายน้ำคลองต้นไทร จากคลองต้นไทรถึงคลองบางลำภูล่าง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 100.00 | 118,000.00 |
| 168 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.21 | ขุดลอกคลองวัดสุวรรณใต้ จากต้นคลองถึงบ้านเลขที่ 87
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 326,000.00 |
| 169 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 1.22% ) | 81.08 | กิจกรรมขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 30.00 | 0.00 |
| 170 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.06% ) | 3.75 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 90.00 | 0.00 |
| 171 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.27% ) | 17.92 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 60.00 | 60,862,000.00 |
| 172 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองบ้านเกาะ
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 4,330,000.00 |
| 173 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองหกขุด
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 4,300,000.00 |
| 174 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองตาเร่ง (คันนายาว)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 1,409,000.00 |
| 175 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำรางแยกคลองบางชัน (คู้บอน)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 1,934,000.00 |
| 176 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำราง 2 เชื่อมคลองหกขุด
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 614,000.00 |
| 177 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำราง 1 เชื่อมคลองหกขุดแยกคลองบางชัน (คู้บอน)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 523,000.00 |
| 178 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำรางแคราย
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 535,000.00 |
| 179 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำบึงกุ่ม จากซอยเสรีไทย 52 ถึงซอยเสรีไทย 50
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 19,042,000.00 |
| 180 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองคอตัน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 6,182,000.00 |
| 181 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.08% ) | 5.13 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 50.00 | 496,000.00 |
| 182 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.57 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (2) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า
( 72.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 72.00 | 505,000.00 |
| 183 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.03 | ขุดลอกคลองขวางบางประทุนจากคลองบางประทุนถึงคลองบางระแนะและลำกระโดงสาธารณประโยชน์เลียบซอยเอกชัย 26 จากถนนเอกชัยถึงคลองขวางบางประทุน
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 976,000.00 |
| 184 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองลัดเช็ดหน้า จากคลองบางมดถึงคลองบางขุนเทียน
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 2,018,000.00 |
| 185 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองวัดศาลาครืนจากคลองบางหว้าถึงคลองตาแผลงและคลองสวนเลียบ(จอมทอง) จากคลองตาแผลงถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ (แบ่งเขตภาษีเจริญ)
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 1,038,000.00 |
| 186 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.60 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์ข้างหมู่บ้านเนอวาน่า (1) จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 615,000.00 |
| 187 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.61 | ขุดลอกคลองสวนหลวงใต้ จากคลองรางบัว(จอมทอง)ถึงคลองบางหว้า
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 668,000.00 |
| 188 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(1),(2),(3) จากคลองบางระแนะถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ (4) จากลำกระโดงสาธารณประโยชน์แยกคลองบางระแนะ(3)ถึงถนนกัลปพฤกษ์
( 48.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 48.00 | 1,497,000.00 |
| 189 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองยายจำปีจากคลองบางปะแก้วถึงคลองยายวัน
( 56.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 56.00 | 1,777,000.00 |
| 190 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองบางระแนะน้อย จากคลองสนามชัยถึงคลองข้างวัดกก
( 56.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 56.00 | 1,255,000.00 |
| 191 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองรางบัว (จอมทอง) จากคลองตาฉ่ำ 2 ถึงลำกระโดงสาธารณประโยชน์ซอยเอกชัย 8 (1)
( 56.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 56.00 | 2,156,000.00 |
| 192 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.83% ) | 54.93 | โครงการ : แผนการเตรียมความพร้อมป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตจอมทอง เขตจอมทอง ปี 2567
( 64.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 64.00 | 0.00 |
| 193 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.30% ) | 19.64 | 22. ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 100.00 | 0.00 |
| 194 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.62 | โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองสายหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (คลองบางซื่อและคลองสามเสน)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 30.00 | 0.00 |
| 195 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองสายหลักในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (คลองบางซื่อและคลองสามเสน)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 10.00 | 0.00 |
| 196 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.07% ) | 4.79 | เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 0.00 |
| 197 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคูน้ำระนอง 1 จากถนนเทอดดำริถึงบ้านเลขที่ 45/3
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 139,000.00 |
| 198 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.06 | ขุดลอกคลองบ้านญวนสามเสนจากสถานีสูบน้ำคลองบ้านญวนสามเสนถึงสุดซอยสามเสน 13
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 52,000.00 |
| 199 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. (ดาดท้องคลอง) คลองสวนน้อยอ้อย จากบริเวณคลองบางซื่อ ถึงบริเวณถนนทหาร
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 8,000,000.00 |
| 200 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.47 | ขุดลอกคลองท่าวาสุกรี จากถนนสามเสน ถึงประตูระบายน้ำคลองท่าวาสุกรี
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 825,000.00 |
| 201 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.79% ) | 52.46 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 75.00 | 0.00 |
| 202 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.40 | กิจกรรมการขุดลอกคลองนา (ทวีวัฒนา)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 100.00 | 116,000.00 |
| 203 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.50% ) | 33.46 | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 100.00 | 0.00 |
| 204 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.60 | ขุดลอกคลองยายหนอม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 100.00 | 486,700.00 |
| 205 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.94% ) | 62.40 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 95.00 | 3,271,000.00 |
| 206 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.46 | ขุดลอกคลองรางเวก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 847,000.00 |
| 207 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.39 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะ 1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 244,000.00 |
| 208 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.31 | ขุดลอกคลองรางตรง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 687,000.00 |
| 209 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 2.23 | ขุดลอกคลองรางจาก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 745,000.00 |
| 210 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.01 | ขุดลอกคลองสะพานเสา
( 100.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 100.00 | 748,000.00 |
| 211 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.36 | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 2 จากคลองบางสะแกถึงถนนรัชดาภิเษก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 209,000.00 |
| 212 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.77 | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 11 จากคลองบางสะแกถึงคลองบางน้ำชน
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 585,000.00 |
| 213 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.60 | ขุดลอกคลองแยกบางสะแก 9
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 528,000.00 |
| 214 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.30% ) | 20.04 | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตธนบุรี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 80.00 | 0.00 |
| 215 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.41% ) | 27.00 | เตรียมความพร้อมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมพื้นที่เขตบางกอกน้อย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 69,112,500.00 |
| 216 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.38% ) | 25.54 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 60.00 | 0.00 |
| 217 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสมชายจากคลองอภิชาตถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 100.00 | 82,800.00 |
| 218 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.38 | ขุดลอกคลองต้นตาล (อาชีวธนบุรี) จากคลองบางกอกใหญ่ถึงอาชีวธนบุรี
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 90.00 | 342,000.00 |
| 219 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.43 | ขุดลอกลำกระโดงอำนวยสุขจากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 100.00 | 328,000.00 |
| 220 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.14 | ขุดลอกลำกระโดงซอยร่วมใจ จากคลองบางกอกใหญ่ถึงสุดระยะที่กำหนด
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 10.00 | 135,000.00 |
| 221 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.12 | ขุดลอกคลองแยกซอยจรัญสนิทวงศ์ 1 จากคลองวัดท่าพระถึงคลองซอยจรัญสนิทวงศ์ 1
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 10.00 | 141,000.00 |
| 222 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.43 | ขุดลอกคูซอยเพชรเกษม 14 จากปลายซอยเพชรเกษม 18 ถึงซอยเพชรเกษม 14
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 100.00 | 381,000.00 |
| 223 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ชุดลอกลำกระโดงแยกคลองอภิชาติจากคลองอภิชาติถึงลำกระโดงซอยศักดิ์เจริญ
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 10.00 | 148,000.00 |
| 224 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองเกรียง
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 10.00 | 4,225,000.00 |
| 225 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.17% ) | 11.13 | เปิดทางน้ำไหล
( 2.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 2.00 | 0.00 |
| 226 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกคลองข้างสน.หัวหมาก
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 0.00 | 2,087,000.00 |
| 227 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 1.17% ) | 77.56 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 228 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.12% ) | 8.01 | ขุดลอกคลองรางยายเพียร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 3,903,000.00 |
| 229 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 1.85 | ขุดลอกคลองศรีกุมาร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 1,587,000.00 |
| 230 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.53 | ขุดลอกคลองตรง (บางขุนเทียน)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 2,330,000.00 |
| 231 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.77% ) | 51.17 | ขุดลอกคลองนา (บางขุนเทียน)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 90.00 | 3,840,000.00 |
| 232 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 2.14 | ขุดลอกคลองอ้อ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 3,714,000.00 |
| 233 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองขุดใหม่ (ลัดครูถวิล)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 657,000.00 |
| 234 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.71 | ขุดลอกคลองวัดท่าข้าม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 1,214,000.00 |
| 235 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 1.75 | ขุดลอกคลองตาโฉม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 990,000.00 |
| 236 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.64 | ขุดลอกลำรางหลังโรงเหล็กซอยสมพรเพชรทองคำ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 377,000.00 |
| 237 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 1.99 | ขุดลอกคลองเขมร
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 90.00 | 2,184,000.00 |
| 238 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 3.37% ) | 224.00 | ขุดลอกคลองตาทอด (บางขุนเทียน)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 241,000.00 |
| 239 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.07% ) | 4.85 | ขุดลอกคลองรางสะแก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 3,915,000.00 |
| 240 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองนายโอ๋
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 100.00 | 1,384,000.00 |
| 241 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.05% ) | 3.24 | ขุดลอกคลอง (กม)
( 92.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 92.00 | 0.00 |
| 242 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.23% ) | 15.11 | เปิดทางน้ำไหลคลอง
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 50.00 | 0.00 |
| 243 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.16% ) | 10.90 | แผนงานป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 1,096,000.00 |
| 244 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.78 | ขุดลอกคูระบายน้ำหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์ จากถนนเทพรัตนถึงหลังโรงเรียนศรีเอี่ยมอนุสรณ์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 100.00 | 1,634,000.00 |
| 245 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.07% ) | 4.42 | จัดเก็บผักตบชวาในคู คลอง ในพื้นที่เขตบางนา
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 246 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.80% ) | 53.13 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 90.00 | 0.00 |
| 247 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.26 | ขุดลอกคลองแยกคลองบางยี่ขัน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 30.00 | 204,700.00 |
| 248 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.32 | ขุดลอกคูน้ำแยกคลองบางบำหรุ(แสงเทียน)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 158,600.00 |
| 249 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.73 | ขุดลอกคลองวัดรวก
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 460,400.00 |
| 250 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.30 | ขุดลอกคูน้ำซอยจรัญสนิทวงศ์ 70/3
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 53,900.00 |
| 251 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.51 | ขุดลอกคลองเตาอิฐ
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 499,800.00 |
| 252 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.30% ) | 19.74 | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 100.00 | 0.00 |
| 253 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 2.15 | การเก็บวัชพืชเปิดทางน้ำไหลในพื้นที่เขตบางพลัด(เพิ่มเติม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 0.00 | 0.00 |
| 254 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.63 | การเปิดทางน้ำไหลคลองในความรับผิดชอบของสำนักงานเขตบางรัก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 100.00 | 0.00 |
| 255 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 2.57% ) | 170.78 | กิจกรรมการเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตบางเขน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 30.00 | 0.00 |
| 256 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.00 | ขุดลอกคลองลำรางข้างหมู่บ้านสุขนที
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 100.00 | 415,000.00 |
| 257 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.18 | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยบุญมี
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 160,000.00 |
| 258 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.70 | โครงการขุดลอกคลองโรงสี (บางแค)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 883,000.00 |
| 259 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.40 | โครงการขุดลอกคลองตาบ๊อ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 497,000.00 |
| 260 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | โครงการขุดลอกคลองตาพูน (ทางเข้าวัดบุณยประดิษฐ์)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 492,000.00 |
| 261 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | โครงการขุดลอกคลองมอญประดิษฐ์
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 863,000.00 |
| 262 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.88 | โครงการขุดลอกคลองเทพราช
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 1,203,000.00 |
| 263 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.42 | โครงการขุดลอกคลองตาเพิ่ม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 497,000.00 |
| 264 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.35 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยยิ้มประยูร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 365,000.00 |
| 265 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.28 | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังชุมชนวัดม่วง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 455,000.00 |
| 266 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.14 | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 24)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 138,000.00 |
| 267 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางอ้าย 1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 469,000.00 |
| 268 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.20 | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกจากลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 41
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 140,000.00 |
| 269 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองผาสุขใจ (ช่วงที่ 1)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 2,058,000.00 |
| 270 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.40 | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างหมู่บ้านเศรษฐีวิลล์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 467,000.00 |
| 271 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.45 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 43
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 465,000.00 |
| 272 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.52 | โครงการขุดลอกลำกระโดงเชื่อมคลองผาสุขใจกับคลองหลังวัดม่วง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 497,000.00 |
| 273 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองปู่ชื่น
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 1,102,000.00 |
| 274 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองลัดตากลั่น
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 1,372,000.00 |
| 275 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.30 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 47
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 211,000.00 |
| 276 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยเพชรเกษม 51
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 497,000.00 |
| 277 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองต้นกร่าง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 1,094,000.00 |
| 278 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองบางจากล่าง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 825,000.00 |
| 279 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยสองคุณจ่า
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 850,000.00 |
| 280 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.50 | โครงการขุดลอกลำกระโดงเกือกม้าตรงข้ามซอยเพชรเกษม 47
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 489,000.00 |
| 281 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.17 | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางไผ่ (ใกล้คลองยายเพิ่มช่วงปลาย)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 154,000.00 |
| 282 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.19 | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังหมู่บ้านเพชรมณฑล
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 454,000.00 |
| 283 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.43 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปลายซอยแสงเพชรแยก 30
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 475,000.00 |
| 284 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการขุดลอกคลองยายสร้อย (บางแค)
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 964,000.00 |
| 285 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.28 | โครงการขุดลอกลำกระโดงในซอยอินทาปัจ 9-6-1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 197,000.00 |
| 286 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากซอยยิ้มประยูร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 486,000.00 |
| 287 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.45 | โครงการขุดลอกลำกระโดงปากทางเข้าหมู่บ้านสุขสำราญ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 328,000.00 |
| 288 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.47 | โครงการขุดลอกลำกระโดงเลียบซอยแสงเพชรแยก 32
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 487,000.00 |
| 289 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.20 | โครงการขุดลอกลำกระโดงแยกคลองบางจากล่าง (ซอย 32)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 230,000.00 |
| 290 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.60 | โครงการขุดลอกลำกระโดงหลังโรงงานก๋วยเตี๋ยว
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 497,000.00 |
| 291 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.16 | โครงการขุดลอกลำกระโดงข้างโรงเรียนคลองหนองใหญ่
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 233,000.00 |
| 292 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.61% ) | 40.35 | เปิดทางน้ำไหล
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 293 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.46% ) | 30.88 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 294 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.03% ) | 1.71 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 100.00 | 0.00 |
| 295 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.58% ) | 38.25 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 296 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.07% ) | 4.55 | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 90.00 | 0.00 |
| 297 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.98 | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตพระนคร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 0.00 |
| 298 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.10% ) | 6.51 | เปิดทางน้ำไหลพื้นที่เขตพระโขนง
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 70.00 | 0.00 |
| 299 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.78% ) | 52.14 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 100.00 | 0.00 |
| 300 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.30 | ขุดลอกลำรางบัวขาวฝั่งนอกตั้งแต่ลำรางหลังชุมชนธรากรถึงลำรางเลียบคลองบึงขวาง แขวงมีนบุรี
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 493,000.00 |
| 301 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.75 | ขุดลอกลำรางแยกคลองสี่ประเวศ ตั้งแต่คลองสี่ประเวศถึงถนนบึงขวาง แขวงแสนแสบ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 178,000.00 |
| 302 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.84% ) | 55.71 | เปิดทางน้ำไหลคลองในพื้นที่เขตมีนบุรี (แรงงานเขต)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 60.00 | 0.00 |
| 303 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.75 | เปิดทางน้ำไหลคลอง
( 50.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 50.00 | 0.00 |
| 304 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.05% ) | 3.30 | ขุดลอกคลอง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 100.00 | 0.00 |
| 305 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.02% ) | 1.10 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 306 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.33% ) | 21.86 | เปิดทางน้ำไหลคลอง (21.868 กม.)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 0.00 |
| 307 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.17 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากซอยสุขสวัสดิ์ 30 ถึงคลองบางปะกอก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 202,000.00 |
| 308 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.31 | ขุดลอกคลองต้นตะโก
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 272,000.00 |
| 309 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.36 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะจากคลองบางปะกอกถึงชุมชนสมบูรณ์ทรัพย์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 241,000.00 |
| 310 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.93 | ขุดลอกคลองต้นโศก
( 90.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 90.00 | 1,092,000.00 |
| 311 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.18 | ขุดลอกลำกระโดงสาธารณะซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากคลองแจงร้อน ถึงสุดระยะเขื่อน ค.ส.ล.
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 160,000.00 |
| 312 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.00% ) | 0.30 | ขุดลอกคลองหมอเชื้อ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 282,000.00 |
| 313 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.40 | ขุดลอกคลองต้นไทร จากถนนประชาอุทิศถึงคลองราษฎร์บูรณะ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 100.00 | 150,000.00 |
| 314 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.67% ) | 44.67 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 10.00 | 0.00 |
| 315 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.16% ) | 10.39 | 22.เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 100.00 | 0.00 |
| 316 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.09% ) | 6.26 | กิจกรรมขุดลอกคลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 317 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.09% ) | 6.26 | กิจกรรมเปิดทางน้ำไหล คลอง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
( 100.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 100.00 | 0.00 |
| 318 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.20% ) | 13.10 | ขุดลอกคูคลอง และเปิดทางน้ำไหล
( 10.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 10.00 | 0.00 |
| 319 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.32% ) | 21.16 | เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 90.00 | 0.00 |
| 320 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.35% ) | 23.46 | กิจกรรมขุดลอกคลอง/เปิดทางน้ำไหล
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 10.00 | 0.00 |
| 321 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.68 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 90.00 | 0.00 |
| 322 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.59% ) | 39.19 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 0.00 |
| 323 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.69 | ขุดลอกคลองหนองควายหาย
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 1,802,000.00 |
| 324 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.47 | ขุดลอกคลองออเป้ง จากคลองจระเข้โพรงถึงคลองบัวมน
( 100.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 100.00 | 3,346,000.00 |
| 325 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.04% ) | 2.95 | ขุดลอกคลองหนองยาว
( 100.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 100.00 | 2,871,000.00 |
| 326 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.01% ) | 0.60 | ขุดลอกคลองหมอนสี่สิบ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 5,531,000.00 |
| 327 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 1.51% ) | 100.40 | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง (กม.)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 20.00 | 0.00 |
| 328 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.33% ) | 21.67 | ขุดลอก/เปิดทางน้ำไหลคลอง
( 20.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 20.00 | 0.00 |
| 329 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.21% ) | 13.92 | ขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง (กม)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 330 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
172 : เพิ่มการขุดลอกคลองรองรับฝนทันฤดู
| 22. ขุดลอกคลองและเปิดทางน้ำไหล (กม) : OKR 1.4.07ค่าเป้าหมาย 6648.77 กม
( 0.10% ) | 6.75 | โครงการขุดลอก / เปิดทางน้ำไหล คลอง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 100.00 | 0.00 |
| 331 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำค่าเป้าหมาย 9700 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์
( 20.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 20.00 | 49,500,000.00 |
| 332 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.01 เพิ่มรางระบายน้ำค่าเป้าหมาย 9700 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา
( 10.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 10.00 | 20,000,000.00 |
| 333 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างบ่อสูบน้ำถนนสายไหม ตอนลงคลองลำหม้อแตก
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 26,000,000.00 |
| 334 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงบ่อสูบน้ำคลองกะจะ ตอนถนนศรีนครินทร์
( 20.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 20.00 | 49,500,000.00 |
| 335 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายน้ำบริเวณห้าแยกลาดพร้าวและถนนหอวัง
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 54,140,000.00 |
| 336 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนรัชดาภิเษก ช่วงบริเวณหน้าธนาคารกรุงเทพถึงหน้าศาลอาญารัชดา
( 10.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 10.00 | 20,000,000.00 |
| 337 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113072) โครงการก่อสร้างสถานีสูบน้ำคลองสะพานควาย (ต่อเนื่อง ปี 67 - 68 งบรวม 98.700 ล้านบาท)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 338 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างระบบระบายน้ำถนนสุนทรโกษาและถนนเกษมราษฎร์ ตอนลงคลองหัวลำโพง
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 20,100,000.00 |
| 339 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
166 : ลดจุดเสี่ยง จุดเฝ้าระวังน้ำท่วมทันที
| OKR 1.4.02 : ปรับปรุงระบบระบายน้ำ (บ่อสูบ) ค่าเป้าหมาย 6 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113047) โครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำซอยรัชดาภิเษก 32 (อาภาภิรมย์) ตอนลงคลองลาดพร้าว
( 15.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 15.00 | 49,000,000.00 |
| 340 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณปากคลองโอ่งอ่าง
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 24,800,000.00 |
| 341 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113015) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากตลาดยอดพิมานถึงสะพานพระพุทธยอดฟ้า
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 342 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113016) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนกรุงเกษม
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 343 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113018) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงปากคลองสามเสนถึงสะพานกรุงธนบุรี
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 344 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 1.10% ) | 29.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113019) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดแก้วฟ้าจุฬามณี
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 0.00 |
| 345 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113017) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากสะพานกรุงธนบุรีถึงสุดซอยสามเสน 11
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 346 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113013) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากคลองโอ่งอ่างถึงตรอกไกร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 347 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113014) โครงการปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงจากซอยปานสุขถึงโรงเรียนราชินี
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 348 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณซอยสามเสน 5 จากชุมชนหลังวัดสามพระยาถึงอาคารจุลดิศ ริเวอร์
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 20,820,000.00 |
| 349 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | งานปรับปรุงแนวป้องกันท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณถนนทรงวาดจากเรือราชวงศ์ถึงศาลเจ้าเผยอิง (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 43,000,000.00 |
| 350 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | งานปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดบางโพโอมาวาส (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 38,000,000.00 |
| 351 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณวัดสร้อยทอง (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 37,500,000.00 |
| 352 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
178 : ปรับปรุงซ่อมแซมแก้ฟันหลอคันกั้นน้ำริมแม่น้ำ และคลองสายหลัก
| OKR 1.4.04 : แก้ไขแนวฟันหลอค่าเป้าหมาย 2630 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | งานปรับปรุงแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท้ายซอยสามเสน 11 ถึงสะพานกรุงธน (งบ 66 เพิ่มเติม)
( 45.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 45.00 | 45,240,000.00 |
| 353 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| OKR 1.4.08 : ก่อสร้างเขื่อนพร้อมทางเดินค่าเป้าหมาย 29000 เมตร (ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คูนายกิมสาย 2 ช่วงถนนสรณคมณ์ถึงซอยสรงประภา 30 (ต่อเนื่อง ปี 2566 – 2568 งบรวม 230.000 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 80,150,000.00 |
| 354 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำค่าเป้าหมาย 5 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113069) โครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 69 งบรวม 8,233.300 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 65,744,800.00 |
| 355 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.09 : ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำค่าเป้าหมาย 5 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | (รหัสยุทธศาสตร์ 113070) โครงการจ้างที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้างโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองเปรมประชากร จากคลองบางบัวลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา (ต่อเนื่อง ปี 63 - 72 งบรวม 198.930 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 9,450,000.00 |
| 356 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองสามเสน
(ต่อเนื่อง ปี 67-69 วงเงิน 390.000 ล้านบาท)
( 5.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 5.00 | 62,600,000.00 |
| 357 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองตาอูฐ (ต่อเนื่อง ปี 67-68 วงเงิน 89.000 ล้านบาท)
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 4,000,000.00 |
| 358 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างระบบไหลเวียนน้ำคลองไผ่สิงโต
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 19,000,000.00 |
| 359 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองบางซื่อ ระยะที่ 1
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 56,400,000.00 |
| 360 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้า และระบบเก็บขยะ สถานีสูบน้ำพระโขนง ระยะที่ 1
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 10,000,000.00 |
| 361 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 25.00% ) | 1.00 | โครงการปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองยายเผื่อน
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 53,700,000.00 |
| 362 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
192 : ทบทวนแผนการก่อสร้างอุโมงค์ยักษ์ ความคุ้มค่าการลงทุน และประสิทธิภาพการแก้ปัญหาน้ำท่วม
| OKR 1.4.10 : ก่อสร้าง ปรับปรุงสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำค่าเป้าหมาย 4 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงสถานีสูบน้ำคลองอาจารย์พร
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 35,000,000.00 |
| 363 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
190 : เซนเซอร์สูบน้ำ ไม่ต้องรอขอกุญแจ
| OKR 1.4.11 : เพิ่มเซนเซอร์สั่งการเครื่องสูบน้ำระยะไกลค่าเป้าหมาย 66 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งสถานีเครือข่ายระบบSCADA สถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำหลัก
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 23,100,000.00 |
| 364 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
177 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติ พื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ
| OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯค่าเป้าหมาย 132700 ลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงแก้มลิงบึงสีกัน พื้นที่เขตหลักสี่
( 45.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 45.00 | 99,000,000.00 |
| 365 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
177 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติ พื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ
| OKR 1.4.13 : เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯค่าเป้าหมาย 132700 ลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.)
( 0.00% ) | 0.00 | ขุดลอกแก้มลิงบึงมักกะสัน
( 30.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 30.00 | 21,000,000.00 |
| 366 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.14 : ความคืบหน้าการพัฒนาระบบเทคโนโลยี การคาดการณ์และพยากรณ์ฝนล่วงหน้าค่าเป้าหมาย 1 ระบบ
( 0.00% ) | 0.00 | ความร่วมมือในการเพิ่มประสิทธิภาพของการลดความเสี่ยงและการจัดการภัยพิบัติทางธรรมชาติในกรุงเทพมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 367 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.15 : ความแม่นยำในการพยากรณ์ฝนค่าเป้าหมาย 30 ร้อยละ
( 0.00% ) | 0.00 | ความร่วมมือในการเพิ่มประสิทธิภาพของการลดความเสี่ยงและการจัดการภัยพิบัติทางธรรมชาติในกรุงเทพมหานคร
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 368 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.16 : เพิ่มระบบตรวจวัดจุดน้ำท่วมถนนในพื้นที่จุดเสี่ยงค่าเป้าหมาย 140 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบตรวจวัดน้ำท่วมถนน
( 40.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 40.00 | 9,759,200.00 |
| 369 | เดินทางดี | ป้องกันและแก้ปัญหาน้ำท่วม |
193 : แจ้งเตือนฝนตกล่วงหน้าแม่นยำ
| OKR 1.4.17 : เพิ่มระบบตรวจวัดระดับน้ำในคลองค่าเป้าหมาย 25 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งเครื่องวัดระดับน้ำในคลอง
( 100.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 100.00 | 9,273,900.00 |
| 370 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.72% ) | 3.60 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน
( 90.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 90.00 | 0.00 |
| 371 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.23% ) | 1.15 | ทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 10.00 | 0.00 |
| 372 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.60% ) | 3.00 | โครงการสำรวจและปรับปรุงทางจักรยานพื้นที่เขตคลองสามวา
( 0.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 0.00 | 0.00 |
| 373 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเดินและทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 0.00 | 0.00 |
| 374 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางจักรยานพื้นที่เขตคันนายาว
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 30.00 | 0.00 |
| 375 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 2.00% ) | 10.00 | สำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่
( 50.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 50.00 | 0.00 |
| 376 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน
( 95.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 95.00 | 0.00 |
| 377 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | 4.2 กิจกรรมสำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่ (กม.)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 100.00 | 0.00 |
| 378 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 0.00 | 0.00 |
| 379 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | พัฒนาทางเดินและทางจักรยาน (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 0.00 |
| 380 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน
( 45.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 45.00 | 0.00 |
| 381 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.40% ) | 2.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน
( 90.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 90.00 | 0.00 |
| 382 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.40% ) | 2.00 | ทางจักรยาน (กม.)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 20.00 | 0.00 |
| 383 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 1.00% ) | 5.00 | ปรับปรุงเส้นทางจักรยานในพื้นที่เขตธนบุรี
( 50.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 50.00 | 0.00 |
| 384 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมพัฒนาทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 385 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 0.00 |
| 386 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.60% ) | 3.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 10.00 | 0.00 |
| 387 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.54% ) | 2.72 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 388 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางเดินและทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 10.00 | 0.00 |
| 389 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมสำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่ (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 0.00 | 0.00 |
| 390 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางเดินและทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 10.00 | 0.00 |
| 391 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 45.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 45.00 | 0.00 |
| 392 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 0.00 | 0.00 |
| 393 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | การปรับปรุง/เพิ่มเติม ทางเดินและทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 0.00 | 0.00 |
| 394 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 4.00% ) | 20.00 | ปรับปรุงทางเท้า เส้นทางจักรยาน ถนนเทพรักษ์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 100.00 | 0.00 |
| 395 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 1.51% ) | 7.57 | ทางจักรยาน (กม.)
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 0.00 |
| 396 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.20% ) | 1.00 | สำรวจและปรับปรุงทางจักรยาน สำนักงานเขตบึงกุ่ม
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 397 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางเดินและทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 10.00 | 0.00 |
| 398 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 2.00% ) | 10.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางเดินและจักรยาน เขตประเวศ
( 30.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 30.00 | 0.00 |
| 399 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน
( 50.00% ) | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 50.00 | 0.00 |
| 400 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางจักรยาน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 30.00 | 0.00 |
| 401 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน (กม.)
( 45.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 45.00 | 0.00 |
| 402 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.20% ) | 1.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 60.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 60.00 | 0.00 |
| 403 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.87% ) | 4.33 | ทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 10.00 | 0.00 |
| 404 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางปั่นจักรยาน พื้นที่สำนักงานเขตมีนบุรี
( 25.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 25.00 | 0.00 |
| 405 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 1.60% ) | 8.00 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 35.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 35.00 | 0.00 |
| 406 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | พัฒนาและปรับปรุงทางเดินและทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 407 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางจักรยาน (10 กม.)
( 45.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 45.00 | 0.00 |
| 408 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางปั่นจักรยาน สำนักงานเขตลาดกระบัง
( 10.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 10.00 | 0.00 |
| 409 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.62% ) | 3.10 | 4.2ทางจักรยาน
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 0.00 |
| 410 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 2.40% ) | 12.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางจักรยาน (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 411 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | พัฒนาเส้นทางจักรยานในพื้นที่เขตวัฒนา
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 0.00 |
| 412 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางเดินและทางจักรยาน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 10.00 | 0.00 |
| 413 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.80% ) | 4.00 | กิจกรรมทางเดินและจักรยาน
( 5.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 5.00 | 0.00 |
| 414 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมทางเดินและทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 0.00 | 0.00 |
| 415 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ทางจักรยาน (กม.)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 50.00 | 0.00 |
| 416 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 1.45% ) | 7.27 | ปรับปรุงทางจักรยาน
( 50.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 50.00 | 0.00 |
| 417 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.60% ) | 3.00 | ทางจักรยาน (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 90.00 | 0.00 |
| 418 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.44% ) | 2.20 | ทางจักรยาน
( 50.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 50.00 | 0.00 |
| 419 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.84% ) | 4.18 | ทางจักรยาน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 420 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07ค่าเป้าหมาย 500 กม.
( 0.10% ) | 0.50 | โครงการสำรวจเส้นทางจักรยานในพื้นที่ (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 90.00 | 0.00 |
| 421 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.01 เพิ่มเส้นทาง BMA Feederค่าเป้าหมาย 1 เส้นทาง
( 100.00% ) | 1.00 | โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางรางโดยรถเวียน (Shuttle Bus)เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า-ARL ลาดกระบัง ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี (2564 -
2567)
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 13,731,777.00 |
| 422 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRTค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน)
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงระบบความปลอดภัยในช่องทางเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 15,285,000.00 |
| 423 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRTค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน)
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการพัฒนาระบบการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 3,000,000.00 |
| 424 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.03 บริหารจัดการเดินรถ BRTค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน)
( 0.00% ) | 0.00 | การบริการจัดการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT)
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 142,500,000.00 |
| 425 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | บำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเทียบเรือคลองผดุงกรุงเกษม จำนวน 11 ท่า
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 2,600,000.00 |
| 426 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองพระโขนงและคลองประเวศบุรีรมย์ 3 ท่า
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 9,500,000.00 |
| 427 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือราชินี (ซอยท่าข้าม) เขตพระนคร
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 2,970,000.00 |
| 428 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือราชินี (ซอยท่าข้าม) เขตพระนคร
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 2,970,000.00 |
| 429 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองแสนแสบส่วนต่อขยาย 2 ท่า
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 8,400,000.00 |
| 430 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.04 ก่อสร้างและปรับปรุงท่าเรือค่าเป้าหมาย 12 ท่า
( 0.00% ) | 0.00 | บำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเทียบเรือคลองภาษีเจริญ จำนวน 24 ท่า
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 1,900,000.00 |
| 431 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.05 บริหารจัดการรถไฟฟ้าสายสีเขียวค่าเป้าหมาย 15 บาท
( 1,465,941,120.00% ) | 219,891,168.00 | ค่าใช้จ่ายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปาาการ
( 0.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 0.00 | 460,000,000.00 |
| 432 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.07 จัดทำย่านจักรยานและทางเดิน ปั่น สะดวกค่าเป้าหมาย 2 ย่าน
( 25.00% ) | 0.50 | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕
( 45.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 45.00 | 6,230,000.00 |
| 433 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.08 จัดทำสิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยสำหรับทางจักรยานค่าเป้าหมาย 2 เส้นทาง
( 2,000.00% ) | 40.00 | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน
( 90.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 90.00 | 0.00 |
| 434 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharingค่าเป้าหมาย 2000 คัน
( 1.50% ) | 30.00 | โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน : โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
( 35.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 35.00 | 0.00 |
| 435 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 10.67% ) | 16.00 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพตะวันออก
( 30.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 30.00 | 11,300,000.00 |
| 436 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 10.67% ) | 16.00 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนเหนือ และกลุ่มกรุงธนใต้
( 30.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 30.00 | 6,000,000.00 |
| 437 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 10.67% ) | 16.00 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพใต้
( 30.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 30.00 | 5,490,000.00 |
| 438 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 10.67% ) | 16.00 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง
( 30.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 30.00 | 6,480,000.00 |
| 439 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 10.67% ) | 16.00 | ค่าบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพเหนือ
( 30.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 30.00 | 5,500,000.00 |
| 440 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.11 ปรับปรุงป้ายหยุดรถโดยสารประจำทางรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 150 ป้าย
( 21.33% ) | 32.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง 17 หลัง
( 31.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 31.00 | 4,895,000.00 |
| 441 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพกลาง จำนวน 22 หลัง
( 16.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 16.00 | 5,556,000.00 |
| 442 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพเหนือ จำนวน 20 หลัง
( 18.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 18.00 | 5,431,000.00 |
| 443 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพตะวันออก จำนวน 9 หลัง
( 16.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 16.00 | 2,217,000.00 |
| 444 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนใต้ จำนวน 7 หลัง
( 16.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 16.00 | 2,005,000.00 |
| 445 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงเทพใต้ จำนวน 21 หลัง
( 16.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 16.00 | 5,319,000.00 |
| 446 | เดินทางดี | ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเพิ่มทางเลือกในการเดินทาง |
003 : เพิ่มรถเมล์สายหลักและรอง ราคาถูกราคาเดียว
005 : ทบทวน BRT เพื่อพิจารณาการดำเนินโครงการ
006 : ท่าเรือเข้าสะดวก ออกสบาย เชื่อมต่อปลอดภัย
008 : รถไฟฟ้าสายสีเขียว ประชาชนต้องได้ประโยชน์สูงสุด
014 : สร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทาง (hub) เพื่อการเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย
016 : ป้ายรถเมล์มีข้อมูลและสว่างปลอดภัยทุกป้าย
105 : จุดจอดจักรยานคุณภาพ ปลอดภัย ทุกจุดเชื่อมต่อขนส่ง
207 : สร้างย่านจักรยาน เดินทางได้ทั่วด้วยการปั่น (Bicycle Corridor)
| OKR 1.3.12 ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ค่าเป้าหมาย 100 หลัง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง กลุ่มกรุงธนเหนือ จำนวน 10 หลัง
( 16.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 16.00 | 2,715,000.00 |
| 447 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมติดตามผลการดำเนินงานการปรับปรุงทางเท้าของสำนักการโยธา
( 40.00% ) | สำนักการโยธา | 40.00 | 0.00 |
| 448 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 10.00 | 0.00 |
| 449 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 70.00 | 0.00 |
| 450 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 0.00 | 0.00 |
| 451 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 37 ตั้งแต่ถนนพหลโยธินถึงโรงเรียนอรรถมิตร
( 55.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 55.00 | 3,837,000.00 |
| 452 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.13% ) | 0.40 | 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 20.00 | 5,000,000.00 |
| 453 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงทางเท้าถนนชัยพฤกษ์ จากถนนบรมราชชนนีถึงคลองชักพระ (กม.)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 60.00 | 7,111,780.00 |
| 454 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมปรับปรุงทางเท้า
( 57.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 57.00 | 0.00 |
| 455 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.04% ) | 0.12 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 0.00 |
| 456 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.04% ) | 0.12 | ปรับปรุงทางเท้าซอยอิสรภาพ 21 ช่วงจากปากซอยอิสรภาพ 21 ถึงคลองวัดราชสิทธาราม
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 90.00 | 190,900.00 |
| 457 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงพื้นทางเท้าซอยรามคำแหง 40 จากถนนรามคำแหงถึงถนนหัวหมาก
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 50.00 | 9,938,000.00 |
| 458 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 459 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.32% ) | 1.00 | ปรับปรุงทางเท้าซอยพระรามที่ 2 ซอย 69 จากถนนพระรามที่ 2 ถึงบริเวณปากซอยพระรามที่ 2 ซอย 69 แยก 7
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 90.00 | 7,425,500.00 |
| 460 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 50.00 | 0.00 |
| 461 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้าบริเวณซอยประชาชื่น 2 แยก 4 (ข้างโลตัสประชาชื่น)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 60.00 | 21,061,000.00 |
| 462 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.06% ) | 0.18 | การปรับปรุงทางเท้าซอยเจริญกรุง 47/3
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 90.00 | 1,886,000.00 |
| 463 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.45% ) | 1.40 | ปรับปรุงทางเท้าซอยรามอินทรา 14 ช่วงจากถนนรามอินทราถึงคลองโคกคราม
( 25.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 25.00 | 15,425,000.00 |
| 464 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 465 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 466 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า
( 20.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 20.00 | 2,629,000.00 |
| 467 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 468 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยทิพย์วารี
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 8,214,000.00 |
| 469 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงถนนราชบพิธ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 5,770,000.00 |
| 470 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.06% ) | 0.20 | ปรับปรุงถนนบ้านหม้อจากถนนจักรเพชรถึงบ้านเลขที่ 386
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 3,833,000.00 |
| 471 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้าซอยพระยาศรี
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 837,000.00 |
| 472 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.41% ) | 1.29 | ปรับปรุงซอยเพชรเกษม 54 จากถนนเพชรเกษมถึงคลองบางจาก
( 30.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 30.00 | 6,453,000.00 |
| 473 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.37% ) | 1.17 | ปรับปรุงทางเท้าถนนหม่อมเจ้าสง่างามสุประดิษฐ์จากถนนเสรีไทยถึงถนนรามอินทรา แขวงมีนบุรี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 80.00 | 14,238,000.00 |
| 474 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยราชวิถี 13 จากถนนราชวิถีถึงถนนพญาไท (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 5,809,000.00 |
| 475 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.61% ) | 1.90 | ซ่อมแซมทางเท้าซอยสุขสวัสดิ์ 26 จากทางด่วนเฉลิมมหานครถึงคลองยายจำปี
( 90.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 90.00 | 0.00 |
| 476 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 10.00 | 0.00 |
| 477 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.06% ) | 0.20 | 4.1ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 0.00 |
| 478 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.58% ) | 1.80 | โครงการปรับปรุงทางเท้า ในพื้นที่เขตวังทองหลาง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 479 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.16% ) | 0.50 | ปรับปรุงทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 0.00 |
| 480 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.04% ) | 0.13 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 90.00 | 0.00 |
| 481 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรและทางเท้าถนนผดุงด้าว ช่วงถนนเจริญกรุงถึงถนนเยาวราช และช่วงถนนเยาวราชถึงถนนพาดสาย
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 80.00 | 3,951,200.00 |
| 482 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้าถนนมังกร จากถนนเจริญกรุงถึงถนนเยาวราช
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 80.00 | 1,380,800.00 |
| 483 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้าถนนเจริญกรุง ช่วงคลองผดุงกรุงเกษม ถึง แยกหมอมี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 80.00 | 10,812,700.00 |
| 484 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.26% ) | 0.80 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 5,000,000.00 |
| 485 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.13% ) | 0.40 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 6,848,000.00 |
| 486 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้า (กม.)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 487 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| 4.1 ปรับปรุงทางเท้า (กม.) : OKR 1.1.05ค่าเป้าหมาย 312.065 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงทางเท้า
( 10.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 10.00 | 0.00 |
| 488 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คูนายกิมสาย 2 ช่วงถนนสรณคมณ์ถึงซอยสรงประภา 30 (ต่อเนื่อง ปี 2566 – 2568 งบรวม 230.000 ล้านบาท)
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 80,150,000.00 |
| 489 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงขยายเขื่อน ค.ส.ล. คลองแสนแสบจากบริเวณถนนพระรามที่ 6 ถึงบริเวณสะพานเฉลิมหล้า 56
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 24,430,000.00 |
| 490 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างทางเดินและทางจักรยานริมคลองแสนแสบ จากบริเวณซอยสุขุมวิท 39 ถึงบริเวณสะพานอโศก (ครั้งที่ 2)
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 30,840,000.00 |
| 491 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองเปรมประชากร ช่วงที่ 4 จากถนนแจ้งวัฒนะ ถึงถนนเทศบาลสงเคราะห์
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 1,406,000,000.00 |
| 492 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 11.54% ) | 1,100.00 | ซ่อมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 0.00 |
| 493 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | งานก่อสร้างเขื่อนคูน้ำริมถนนพระรามที่ 5 และปรับปรุงเขื่อนคลองเปรมประชากร จากถนนศรีอยุธยาถึงคลองผดุงกรุงเกษม พร้อมก่อสร้างประตูระบายน้ำ พื้นที่เขตดุสิต
( 0.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 0.00 | 177,898,200.00 |
| 494 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.05% ) | 5.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 20.00 | 0.00 |
| 495 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 1.30% ) | 124.00 | กิจกรรมติดตั้ง/ซ่อมไฟฟ้าส่องสว่าง-ริมคลองในพื้นที่เขตคลองสามวา ปี 2567
( 50.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 50.00 | 7,000,000.00 |
| 496 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.25% ) | 24.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 10.00 | 0.00 |
| 497 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.52% ) | 50.00 | โครงการติดตั้งและซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างในพื้นที่เสี่ยงภัย (ค่าซ่อมแซมไฟฟ้าสาธารณะ)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 90.00 | 3,000,000.00 |
| 498 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.01% ) | 1.00 | 06. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 50.00 | 0.00 |
| 499 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 20.00 | 1,258,000.00 |
| 500 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 0.00 |
| 501 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 1.73% ) | 165.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 55.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 55.00 | 0.00 |
| 502 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.41% ) | 39.00 | กิจกรรมติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 75.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 75.00 | 0.00 |
| 503 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.94% ) | 90.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 0.00 | 0.00 |
| 504 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.26% ) | 25.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 35.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 35.00 | 0.00 |
| 505 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.24% ) | 23.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 506 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.89% ) | 85.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 80.00 | 0.00 |
| 507 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 1.28% ) | 122.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 2.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 2.00 | 3,700,000.00 |
| 508 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.80% ) | 76.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 509 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.10% ) | 10.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 50.00 | 0.00 |
| 510 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.41% ) | 39.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 35.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 35.00 | 0.00 |
| 511 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 512 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.16% ) | 15.00 | ซ่อมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 513 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.49% ) | 47.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 40.00 | 0.00 |
| 514 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.17% ) | 16.00 | ซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่างริมคลองในพื้นที่เขตบางพลัด
( 30.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 30.00 | 0.00 |
| 515 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.04% ) | 4.00 | การซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่างริมคลองในพื้นที่เขตบางรัก
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 20.00 | 0.00 |
| 516 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.05% ) | 5.00 | ติดตั้ัง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 35.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 35.00 | 0.00 |
| 517 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.83% ) | 79.00 | กิจกรรมติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 518 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 519 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 1.90% ) | 181.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 520 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 40.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 40.00 | 0.00 |
| 521 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.10% ) | 10.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 80.00 | 0.00 |
| 522 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.03% ) | 3.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 75.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 75.00 | 0.00 |
| 523 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.48% ) | 46.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 100.00 | 0.00 |
| 524 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.67% ) | 64.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง 2567
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 0.00 |
| 525 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.48% ) | 46.00 | ปรับปรุงทางเดินหลังเขื่อนคลองภูมิ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 90.00 | 1,395,000.00 |
| 526 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.42% ) | 40.00 | ปรับปรุงทางเดินหลังเขื่อนคลองหีบ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 90.00 | 1,225,000.00 |
| 527 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.15% ) | 14.00 | ปรับปรุงทางเดินหลังเขื่อนคลองขวาง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 90.00 | 543,000.00 |
| 528 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.18% ) | 17.00 | ปรับปรุงทางเดินหลังเขื่อนคลองด่าน
( 90.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 90.00 | 510,000.00 |
| 529 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเดินหลังเขื่อนตาห่วง
( 40.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 40.00 | 1,016,000.00 |
| 530 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 531 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.51% ) | 49.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (50 ดวง)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 60.00 | 0.00 |
| 532 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.78% ) | 74.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 50.00 | 0.00 |
| 533 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.41% ) | 39.00 | 6.ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 50.00 | 0.00 |
| 534 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.30% ) | 29.00 | กิจกรรมติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 535 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.29% ) | 28.00 | กิจกรรมซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 536 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.13% ) | 12.00 | ติดตั้งและซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่างสาธารณะริมคลอง
( 5.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 5.00 | 0.00 |
| 537 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้ง ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 10.00 | 0.00 |
| 538 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.99% ) | 94.00 | ซ่อมแซม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 10.00 | 0.00 |
| 539 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 2.80% ) | 267.00 | ติดตั้ง/ซ่อมแซม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 100.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 100.00 | 0.00 |
| 540 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.19% ) | 18.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 500,000.00 |
| 541 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.16% ) | 15.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 100.00 | 0.00 |
| 542 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.10% ) | 10.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 0.00 | 0.00 |
| 543 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.56% ) | 53.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 20.00 | 0.00 |
| 544 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.31% ) | 30.00 | ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 545 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| 6. ติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง (ดวง) : OKR 1.1.03ค่าเป้าหมาย 9536 ดวง
( 0.14% ) | 13.00 | โครงการติดตั้ง/ซ่อม ไฟฟ้าส่องสว่างริมคลอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 90.00 | 0.00 |
| 546 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 100.00 | 0.00 |
| 547 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | กิจกรรมยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน พ.ศ.2567
( 45.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 45.00 | 0.00 |
| 548 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 10.00 | 0.00 |
| 549 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 70.00 | 0.00 |
| 550 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิกยุบพื้นที่หาบเร่แผงลอย นอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 65.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 65.00 | 0.00 |
| 551 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | การจัดระเบียบหาบเร่ – แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน จุดผ่อนผันที่ยกเลิก
และจุดกวดขันพิเศษ เพื่อคืนทางเท้าให้กับประชาชน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 30.00 | 0.00 |
| 552 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 3.00% ) | 3.00 | 07. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 70.00 | 0.00 |
| 553 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 35.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 35.00 | 0.00 |
| 554 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบบาบเร่-แผงลอย
( 94.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 94.00 | 0.00 |
| 555 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 3.00% ) | 3.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 70.00 | 0.00 |
| 556 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 75.00 | 0.00 |
| 557 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 3.00% ) | 3.00 | การยกเลิก ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 50.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 50.00 | 0.00 |
| 558 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 6.00% ) | 6.00 | การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (4 จุด) เขตบางกอกน้อย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 559 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 10.00% ) | 10.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 0.00 |
| 560 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 4.00% ) | 4.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 0.00 | 0.00 |
| 561 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 562 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 95.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 95.00 | 0.00 |
| 563 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | การจัดระเบียบหาบเร่ – แผงลอย ตามนโยบายเศรษฐกิจดี
( 85.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 85.00 | 0.00 |
| 564 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย (ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 50.00 | 0.00 |
| 565 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 100.00 | 0.00 |
| 566 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 0.00 | 0.00 |
| 567 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 0.00 | 0.00 |
| 568 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 45.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 45.00 | 0.00 |
| 569 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | กิจกรรมการยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 75.00 | 0.00 |
| 570 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 571 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | กิจกรรมยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่-แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน ในพื้นที่เขตบึงกุ่ม ปี 2567
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 50.00 | 0.00 |
| 572 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 75.00 | 0.00 |
| 573 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 80.00 | 0.00 |
| 574 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 50.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 50.00 | 0.00 |
| 575 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 3.00% ) | 3.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบหาบเร่-แผงลอย
( 20.00% ) | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 20.00 | 0.00 |
| 576 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ค่าใช้จ่ายในการเสริมสร้างความรู้และจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย ในพื้นที่เขตพญาไท
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 70.00 | 17,200.00 |
| 577 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 7.00% ) | 7.00 | การดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก / ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 40.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 40.00 | 0.00 |
| 578 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพ การจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย
( 80.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 80.00 | 0.00 |
| 579 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 3.00% ) | 3.00 | เพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่ - แผงลอย ประจำปีงบประมาณ 2567
( 70.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 70.00 | 0.00 |
| 580 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | จัดระเบียบหาบเร่แผงลอยในพื้นที่เขตยานนาวา
( 100.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 100.00 | 0.00 |
| 581 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (ราชปรารภ)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 582 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (ราชปรารภ 8)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 583 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (1 แห่ง)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 75.00 | 0.00 |
| 584 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 20.00 | 0.00 |
| 585 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | 7.ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 65.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 65.00 | 0.00 |
| 586 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | โครงการยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 587 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 7.00% ) | 7.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่ - แผงลอย เขตวัฒนา
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 90.00 | 0.00 |
| 588 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอย
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 80.00 | 0.00 |
| 589 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 13.00% ) | 13.00 | แผนการดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก / ยุบรวม พื้นที่หาบเร่ - แผงลอยนอกจุดทำการค้า
( 30.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 30.00 | 0.00 |
| 590 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 0.00 |
| 591 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | แผน การดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนากรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๗ การยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 60.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 60.00 | 0.00 |
| 592 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 70.00 | 0.00 |
| 593 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 2.00% ) | 2.00 | ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 100.00 | 0.00 |
| 594 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| 7. ยกเลิก/ยุบรวม พื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน (แห่ง) : OKR 1.1.01ค่าเป้าหมาย 100 แห่ง
( 1.00% ) | 1.00 | แผนการยกเลิก/ยุบรวมพื้นที่หาบเร่แผงลอยนอกจุดผ่อนผัน
( 40.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 40.00 | 0.00 |
| 595 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวทางและท่อระบายน้ำซอยสมเด็จเจ้าพระยา 9 จากถนนสมเด็จเจ้าพระยาถึงสุดระยะที่กำหนด
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 493,000.00 |
| 596 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวทางและท่อระบายน้ำซอยแยกซอยเจริญนคร 24 จากบ้านเลขที่ 91 ถึงหน้าบ้านเลขที่ 30
( 40.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 40.00 | 1,367,000.00 |
| 597 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.03% ) | 0.03 | ปรับปรุงผิวทางและท่อระบายน้ำซอยเชื่อมตรอกดิลกจันทร์-ตรอกดอกไซมอน จากบ้านเลขที่ 304 ถึงบ้านเลขที่ 344
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 100.00 | 389,000.00 |
| 598 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 40 แยก 6/2
( 75.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 75.00 | 6,901,000.00 |
| 599 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยสุเหร่าคลองหนึ่ง 4
( 75.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 75.00 | 7,140,000.00 |
| 600 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยประชาร่วมใจ 51
( 60.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 60.00 | 15,807,000.00 |
| 601 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยหทัยราษฎร์ 16
( 60.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 60.00 | 11,573,000.00 |
| 602 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยอยู่สุดแดน
( 75.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 75.00 | 8,366,000.00 |
| 603 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 38
( 50.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 50.00 | 6,632,000.00 |
| 604 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.41% ) | 0.41 | กิจกรรมปรับปรุงซอย
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 10.00 | 0.00 |
| 605 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 6
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 500,000.00 |
| 606 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 24
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 447,000.00 |
| 607 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 28
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 500,000.00 |
| 608 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 77
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 908,000.00 |
| 609 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 58
( 90.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 90.00 | 1,188,000.00 |
| 610 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกาญจนาภิเษก 11/1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 721,000.00 |
| 611 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 97 แยก 2-3 จากซอยแยก 2 ถึงคลองลำเกร็ด
( 60.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 60.00 | 8,149,000.00 |
| 612 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเลียบลำบึงกุ่ม
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 498,000.00 |
| 613 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 1.00% ) | 1.00 | ปรับปรุงซอยเสรีไทย 50
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 497,000.00 |
| 614 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเสรีไทย48
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 270,000.00 |
| 615 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเสรีไทย 83
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 1,290,000.00 |
| 616 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยนวมินทร์ 74 แยก 3-8-15
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 483,000.00 |
| 617 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยนวมินทร์ 74 แยก 3-7
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 464,000.00 |
| 618 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 97
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 410,000.00 |
| 619 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกาญจนาภิเษก 11/5
( 90.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 90.00 | 751,000.00 |
| 620 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 91/2
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 500,000.00 |
| 621 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคู้บอน 26
( 100.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 100.00 | 672,000.00 |
| 622 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 5.30% ) | 5.30 | ปรับปรุงซอย (กม.)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 60.00 | 0.00 |
| 623 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.17% ) | 0.17 | ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 1 ซอย 20 จากปากซอยถึงท้ายซอย (ซอยชัยพรแก้ว)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 2,452,000.00 |
| 624 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยวิภาวดีรังสิต 3 จากถนนวิภาวดีรังสิตถึงแยกซอยพหลโยธิน 18
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 5,815,000.00 |
| 625 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.01% ) | 0.01 | ปรับปรุงซอยงามวงศ์วาน 59 แยก 3-1
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 2,018,000.00 |
| 626 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.11% ) | 0.11 | ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 3 แยก 3 ถึงซอยจอมพลซ้ายท้ายซอย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 4,805,000.00 |
| 627 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.01% ) | 0.01 | ปรับปรุงซอยรัชดาภิเษก 42 แยก 4 ถึงท้ายซอยรัชดาภิเษก 42 แยก 6
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 14,990,000.00 |
| 628 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.04% ) | 0.04 | ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 1 แยก 10 ถึงซอยลาดพร้าว 15
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 2,175,000.00 |
| 629 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.30% ) | 0.30 | ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 47 ตั้งแต่ถนนพหลโยธินถึงสุดทางสาธารณะประโยชน์
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 0.00 | 7,104,000.00 |
| 630 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.12% ) | 0.12 | ปรับปรุงซอยเทิดราชัน 39 แยก 3
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 80.00 | 1,857,000.00 |
| 631 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.60% ) | 0.60 | ปรับปรุงซอยสรงประภา 30
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 80.00 | 6,246,000.00 |
| 632 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.39% ) | 0.39 | ปรับปรุงซอยประชาอุทิศ 11 จากถนนประชาอุทิศถึงซอยช่างอากาศอุทิศ 7
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 80.00 | 5,045,000.00 |
| 633 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.40% ) | 0.40 | ปรับปรุงซอยเทิดราชัน 9 จากถนนเทิดราชันถึงบ้านเลขที่ 66
( 20.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 20.00 | 10,237,000.00 |
| 634 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.19% ) | 0.19 | ปรับปรุงซอยประชาอุทิศ 5 แยก 3 (ชุมชนแม่ทองก้อน) ตั้งแต่ซอยสรงประภา 1 แยก 4 ถึงซอยประชาอุทิศ 5 แยก 3-4
( 20.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 20.00 | 1,978,000.00 |
| 635 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.11% ) | 0.11 | ปรับปรุงซอยวัดเวฬุวนาราม 9 แยก 1 ซอย 11
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 80.00 | 2,909,000.00 |
| 636 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยอินทามระ 53
( 70.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 70.00 | 3,521,000.00 |
| 637 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยวิภาวดีรัวสิต 4 ซอยวิภาวดีรังสิต 6 และซอยวิภาวดีรังสิต 8
( 60.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 60.00 | 13,523,000.00 |
| 638 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยสุทธิพร 2 จากถนนอโศก-ดินแดง ถึงบ้านเลขที่ 526
( 70.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 70.00 | 9,084,000.00 |
| 639 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.23% ) | 0.23 | ค่าซ่อมแซมถนน ตรอก ซอย สะพานและสิ่งสาธารณประโยชน์
( 80.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 80.00 | 5,000,000.00 |
| 640 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุง/ซ่อมแซมถนนซอย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 0.00 |
| 641 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยทุ่งมังกร 12 จากถนนทุ่งมังกรถึงสุดเขตทางสาธารณะ (แก้ไขจุดเสี่ยงน้ำท่วม (จุด))
( 50.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 50.00 | 17,998,978.00 |
| 642 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.11% ) | 0.11 | โครงการปรับปรุงซอยอินทราวาส 28 จากถนนอินทราวาสถึงสุดเขตทางสาธารณะ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 100.00 | 788,680.00 |
| 643 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.07% ) | 0.07 | โครงการปรับปรุงซอยแยกซอยอินทราวาส 21 จากซอยอินทราวาส 21 ถึงสุดเขตทางสาธารณะ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 100.00 | 688,000.00 |
| 644 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยทวีวัฒนา-กาญจนาภิเษก 20 จากถนนทวีวัฒนา-กาญจนาภิเษก ถึงจุดที่กำหนดให้
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 10,310,000.00 |
| 645 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยพุทธมณฑลสาย 2 ซอย 26 จากถนนพุทธมณฑลสาย 2 ถึงจุดที่กำหนดให้
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 18,606,000.00 |
| 646 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสุขาภิบาลบางระมาด 5
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 3,998,000.00 |
| 647 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยหลังสถาบันกัลยาณ์ราชนครินทร์
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 14,633,000.00 |
| 648 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยข้างโรงเรียนมาร์คฟอฟิวเจอร์ จากถนนทวีวัฒนา-กาญจนาภิเษกถึงจุดที่กำหนดให้
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 10,729,000.00 |
| 649 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยบรมราชชนนี 109 จากคลองยายโมงถึงจุดที่กำหนดให้
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 7,100,000.00 |
| 650 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคงภักดี จากถนนลัดนิ่มไสวถึงจุดที่กำหนดให้
( 95.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 95.00 | 5,889,000.00 |
| 651 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 19 จากถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถึงสะพานข้ามคลองบางไส้ไก่
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 6,957,000.00 |
| 652 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.71% ) | 0.71 | ปรับปรุงซอยเทอดไทย 41 จากถนนเทอดไทยถึงบ้านเลขที่ 86/120
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 1,605,000.00 |
| 653 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเทศบาลสาย 2
( 73.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 73.00 | 3,221,000.00 |
| 654 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเจริญนคร 48 จากถนนเจริญนครถึงบ้านเลขที่ 217
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 2,605,000.00 |
| 655 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.17% ) | 0.17 | ปรับปรุงซอยวัดหิรัญรูจี จากถนนอินทรพิทักษ์ถึงบ้านเลขที่ 249
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 1,025,000.00 |
| 656 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 4 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงถนนพญาไม้
( 68.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 68.00 | 3,933,000.00 |
| 657 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 3 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงบ้านเลขที่ 88/1
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 1,284,000.00 |
| 658 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 แยก 16 (ซอยบ้านแก้ววิลล่า)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 28,880,000.00 |
| 659 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.20% ) | 0.20 | ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองบ้านม้า ซอยรามคำแหง 86 จากถนนรามคำแหงถึงฝั่งตรงข้ามบ้านเลขที่ 3
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 100.00 | 929,000.00 |
| 660 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยหัวหมาก 7 จากถนนหัวหมาก ถึงบ้านเลขที่ 109
( 95.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 95.00 | 3,438,000.00 |
| 661 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยนวมินทร์ 14 แยก 9
( 95.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 95.00 | 3,927,000.00 |
| 662 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยโพธิ์แก้ว 3 แยก 7 จากซอยโพธิ์แก้ว 3 ถึงซอยโพธิ์แก้ว 3 แยก 9
( 95.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 95.00 | 4,539,000.00 |
| 663 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 4.40% ) | 4.40 | ปรับปรุงซอยเสรีไทย 5
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 100.00 | 3,529,000.00 |
| 664 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.17% ) | 0.17 | ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 101 ซอย 39 จากคลองจั่น ถึงบ้านเลขที่ 10/1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 100.00 | 484,000.00 |
| 665 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.57% ) | 0.57 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยรามคำแหง 60 แยก 8 จากซอยรามคำแหง 60 ถึงบ้านเลขที่ 25
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 100.00 | 1,486,000.00 |
| 666 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามคำแหง 41 จากถนนรามคำแหง ถึงโรงเรียนวัดเทพลีลา
( 95.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 95.00 | 4,307,000.00 |
| 667 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามคำแหง 22 จากถนนรามคำแหง ถึงบ้านเลขที่ 72
( 15.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 15.00 | 14,164,000.00 |
| 668 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 1.00% ) | 1.00 | ปรับปรุงซอยเทียนทะเล 19 แยก 1 จากปากซอย ถึงสุดทางสาธารณะ (หมู่บ้านอิ่มอัมพร)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 90.00 | 23,769,000.00 |
| 669 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.98% ) | 0.98 | ปรับปรุงซอย
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 10.00 | 35,747,118.00 |
| 670 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเดินริมคลองวัดทอง
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 2,868,000.00 |
| 671 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 54
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 1,816,000.00 |
| 672 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยประชาชื่น 34 แยก 2 (ซอยประชาสันต์)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 3,756,000.00 |
| 673 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยประชาชื่น 6 แยก 1-2-4 (ซอยสวนฝรั่ง)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 3,549,000.00 |
| 674 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 56 (ซอยสิทธิชัย 6)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 7,713,000.00 |
| 675 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกรุงเทพ-นนทบุรี 56 (ซอยหมู่บ้านไพฑูรย์ 2)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 90.00 | 1,899,000.00 |
| 676 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยบางนา-ตราด 46 จากถนนเทพรัตนถึงคลองบางนา
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 100.00 | 23,153,000.00 |
| 677 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยจ่าโสดแยก 24
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 20.00 | 6,529,000.00 |
| 678 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ชุมชนอยู่ดีร่วมใจพัฒนาจากเลขที่ดิน 12 ถึง เลขที่ดิน 39
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 3,971,000.00 |
| 679 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้าบริเวณถนนรุ่งประชา
( 20.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 20.00 | 5,294,000.00 |
| 680 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงถนนค.ส.ล. ซอยจรัญสนิทวงศ์ 67
( 60.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 60.00 | 1,039,700.00 |
| 681 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.23% ) | 0.23 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยประดิษฐ์
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 100.00 | 1,245,000.00 |
| 682 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยจินดาถวิล
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 90.00 | 1,380,000.00 |
| 683 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.60% ) | 0.60 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยพุทธโอสถ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 100.00 | 2,439,000.00 |
| 684 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยลาดปลาเค้า 66 แยก 4 (ซอยจันทิรา)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 6,554,000.00 |
| 685 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 34 แยก 22
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 11,233,000.00 |
| 686 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยพหลโยธิน 48 แยก 41 (ซอยโรงไข่) จากต้นซอยถึงบ้านเลขที่ 101
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 6,611,000.00 |
| 687 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 34 แยก 11 (ซอยอยู่เย็น 6)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 9,024,000.00 |
| 688 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 65 แยก 26
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 2,388,000.00 |
| 689 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยสุขาภิบาล 5 ซอย 5 แยก 12
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 10,563,000.00 |
| 690 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 65 แยก 2-1
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 1,843,000.00 |
| 691 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 8 แยก 2-1 (ที่ดินแปลงที่เล็กที่สุด)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 4,050,000.00 |
| 692 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | รายการปรับปรุงซอยรามอินทรา 5 แยก 22
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 90.00 | 11,501,000.00 |
| 693 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยแยกซอยบางแวก 89 จากซอยบางแวก 89 ถึงบ้านเลขที่ 31/1 สุดทางสาธารณะ
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 695,500.00 |
| 694 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยบางแวก 87 จากถนนบางแวกถึงคลองบางไผ่และซอยแยกจนสุดทางสาธารณะ
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 15,090,900.00 |
| 695 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซอยแยกถนน 60 พรรษามหาราชินีจากถนน 60 พรรษามหาราชินี ถึงคลองบางขี้แก้ง
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 40.00 | 4,368,700.00 |
| 696 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.14% ) | 0.14 | ปรับปรุงซอยเพชรเกษม 68 แยก 44 จากซอยเพชรเกษม 68 ถึงลำกระโดงสาธารณะ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 100.00 | 0.00 |
| 697 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยนวมินทร์111 และซอยแยก 4 แยก 12 และแยก15
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 20,898,000.00 |
| 698 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยนวมินทร์ 90 แยก 1 แยก 2 แยก 2-3
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 1,468,000.00 |
| 699 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.54% ) | 0.54 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยประเสริฐมนูกิจ 39
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 10.00 | 1,530,000.00 |
| 700 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยนวมินทร์ 42 แยก 20-9 (ซอยประสงค์ดี)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 1,970,000.00 |
| 701 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยนวมินทร์ 163 แยก 15
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 4,997,000.00 |
| 702 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยนวมินทร์ 81 แยก 3
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 34,563,000.00 |
| 703 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามอินทรา 38 แยก 5
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 2,779,000.00 |
| 704 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยแยกซอยประเสริฐมนูกิจ 33 (ซอยยอดมณี)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 10.00 | 8,395,000.00 |
| 705 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.10% ) | 0.10 | ปรับปรุงซอย
( 15.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 15.00 | 0.00 |
| 706 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 1.00% ) | 1.00 | การปรับปรุงซอย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 98,879,000.00 |
| 707 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.61% ) | 0.61 | ปรับปรุงซอยอินทามระ 25
( 80.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 80.00 | 4,281,100.00 |
| 708 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.31% ) | 0.31 | ปรับปรุงถนนบุญศิริ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 100.00 | 2,652,000.00 |
| 709 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.13% ) | 0.13 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยริมทางด่วน 2 แยก 1
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 100.00 | 737,000.00 |
| 710 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยวซิรธรรมสาธิต 21 แยก 3 และซอยวชิรธรรมสาธิต 21 แยก 5
( 25.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 25.00 | 2,765,000.00 |
| 711 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.11% ) | 0.11 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยริมทางด่วน 2 แยก 2
( 100.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 100.00 | 758,000.00 |
| 712 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงขอบบ่อพักท่อระบายน้ำในซอยประวิทย์และเพื่อน
( 30.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 30.00 | 2,063,000.00 |
| 713 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.33% ) | 0.33 | ปรบปรุงซอยสุขุมวิท 64 แยก 6-5
( 75.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 75.00 | 12,652,500.00 |
| 714 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.04% ) | 0.04 | ปรับปรุงซอยสุวินทวงศ์ 13 จากซอยสุวินทวงศ์ 13 แยก 21 ถึงชุมชนหมู่บ้านมั่นคง แขวงแสนแสบ
( 80.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 80.00 | 8,659,000.00 |
| 715 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.20% ) | 0.20 | ปรับปรุงซอยคุ้มเกล้า 3 จากถนนคุ้มเกล้าถึงวัดทองสัมฤทธิ์ แขวงแสนแสบ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 1,830,000.00 |
| 716 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.25% ) | 0.25 | ปรับปรุงถนนเลียบคลองลำบึงใหญ่ จากซอยคุ้มเกล้า 1/5 ถึงสุดเขตมีนบุรี แขวงแสนแสบ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 835,000.00 |
| 717 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.40% ) | 0.40 | ปรับปรุงซอยนิมิตใหม่ 8 จากถนนนิมิตใหม่ถึงคลองพระราชดำริ 1 แขวงมีนบุรี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 80.00 | 23,449,000.00 |
| 718 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยประชาพัฒนา 8 จากถนนประชาพัฒนาถึงคลองสามวา แขวงมีนบุรี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 80.00 | 22,991,000.00 |
| 719 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.65% ) | 0.65 | ปรับปรุงซอยสุวินทวงศ์ 28/1 จากถนนสุวินทวงศ์ถึงบ้านเลขที่ 51/2 แขวงแสนแสบ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 100.00 | 4,193,000.00 |
| 720 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.59% ) | 0.59 | ปรับปรุงซอยร่มเกล้า 6 จากถนนร่มเกล้าถึงคลองตานวย แขวงมีนบุรี
( 80.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 80.00 | 9,630,000.00 |
| 721 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ซ่อมขอบบ่อ ฝาท่อ และทางเท้าซอยพระรามที่ 3 ซอย 68
( 10.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 10.00 | 1,101,000.00 |
| 722 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.30% ) | 0.30 | ซ่อมแซมผิวทางแอสฟังต์คอนกรีตซอยรัชฏภัณฑ์
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 461,000.00 |
| 723 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.16% ) | 0.16 | ซ่อมแซมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ซอยเพชรบุรี 13 แยก 2
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 406,000.00 |
| 724 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.16% ) | 0.16 | ซ่อมแซมผิวทางแอสฟังต์คอนกรีตซอยราชวิถี 15 (ซอยเสนารักษ์)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 499,000.00 |
| 725 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.24% ) | 0.24 | ซ่อมแซมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ซอยแยกซอยเพชรบุรี 11 ถึงซอยแยกซอยเพชรบุรี 15
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 499,000.00 |
| 726 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสุขสวัสดิ์ 35 และซอยราษฎร์บูรณะ 44 จากถนนสุขสวัสดิ์ ถึงถนนราษฎร์บูรณะ
( 40.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 40.00 | 6,133,000.00 |
| 727 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสุขสวัสดิ์ 30 จากปากซอยถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร
( 80.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 80.00 | 6,937,000.00 |
| 728 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยฉลองกรุง 53 จากถนนฉลองกรุงถึงคลองลำกอไผ่
( 20.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 20.00 | 43,118,000.00 |
| 729 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเคหะร่มเกล้า 64 จากถนนเคหะร่มเกล้าถึงทางเข้าสุเหร่าลำนายโส
( 30.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 30.00 | 16,290,000.00 |
| 730 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยคุ้มเกล้า 16 จากถนนคุ้มเกล้าถึงคลองสี่
( 20.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 20.00 | 5,857,000.00 |
| 731 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยลาดกระบัง 14/1 แยก 6 จากซอยลาดกระบัง 14/1 ถึงบ้านเลขที่ 36
( 30.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 30.00 | 861,000.00 |
| 732 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเคหะร่มเกล้า 31 แยก 4-1, แยก 4-2, แยก 4-3, แยก 4-4 (โซน 10)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 30.00 | 27,478,000.00 |
| 733 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเคหะร่มเกล้า 24 แยก 5, แยก 5-1, แยก 5-2, แยก 5-3, แยก 5-5, แยก 5-5-1, แยก 5-7, แยก 5-9, แยก 5-11, แยก 5-13, แยก 5-13-2, แยก 5-13-2-1 (โซนหลังคาแดง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 20.00 | 35,001,000.00 |
| 734 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงสะพานทางเดิน ค.ศ.ล. เลียบคลองลำปลาทิว จากวัดสุทธาโภชน์ ถึงคลองเจ็ก
( 20.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 20.00 | 11,794,000.00 |
| 735 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยประเสริฐมนูกิจ 29 แยก 8 ซอย 20
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 8,818,000.00 |
| 736 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยประเสริฐมนูกิจ 25 แยก 2-1
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 12,320,000.00 |
| 737 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยโชคชัย 4 ซอย 49 แยก 7
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 5,141,000.00 |
| 738 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสังคมสงเคราะห์ 12
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 10,645,000.00 |
| 739 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสังคมสงเคราะห์ 18
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 7,360,000.00 |
| 740 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยแยกซอยลาดพร้าววังหิน 48
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 4,800,000.00 |
| 741 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยโชคชัย 4 ซอย 18 และซอยนาคนิวาส 27
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 9,930,000.00 |
| 742 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยแยกซอยโชคชัย 4 ซอย 54 แยก 4
( 90.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 90.00 | 14,705,000.00 |
| 743 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.16% ) | 0.16 | (9) ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 57 จากปากซอย ลาดพร้าว 57 ถึงบ้านเลขที่ 5
( 100.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 100.00 | 497,000.00 |
| 744 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.10% ) | 0.10 | (10) ปรับปรุงซอยแยกซอยลาดพร้าว 71 จากบ้านเลขที่ 82 ถึงบ้านเลขที่ 723
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 1,890,000.00 |
| 745 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.41% ) | 0.41 | (1) ปรับปรุงซอยเครือคล้าย 2 จากบ้านเลขที่ 66/51 ถึงบ้านเลขที่ 66 /106 และซอยรัตนพงษ์ จากซอยเครือคล้าย 2 ถึงซอยลาดพร้าว 80 แยก 22
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 21,170,000.00 |
| 746 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.12% ) | 0.12 | (7) ปรับปรุงซอยแยกซอยลาดพร้าว 122 แยก 26 จากซอยบุญมา 2 ถึงคลองแสนแสบ และซอยแยกซอยลาดพร้าว 122 แยก 16 จากร้านบ้านนกฮูกคาเฟ่ ถึงบ้านเลขที่ 124/6
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 2,181,000.00 |
| 747 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | (3) ปรับปรุงซอยรามคำแหง 21 จากถนนศรีวราถึงคลองแสนแสบ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 8,000,000.00 |
| 748 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.10% ) | 0.10 | (8) ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 72 จากปากซอยลาดพร้าว 72 ถึงบ้านเลขที่ 15
( 100.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 100.00 | 496,000.00 |
| 749 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.27% ) | 0.27 | (4) ปรับปรุงซอยร่วมน้ำใจ จากปากทางเข้าหมู่บ้านสวน ซื่อตรง ถึงสุดซอย และจากบ้านเลขที่ 292 ถึงสุดซอยและซอยร่วมน้ำใจ 2 จากบ้านเลขที่ 31/130 ถึงบ้านเลขที่ 531
( 100.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 100.00 | 2,046,000.00 |
| 750 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.12% ) | 0.12 | (6) ปรับปรุงซอยลาดพร้าว 64 แยก 6 จากบ้านเลขที่ 68/1 ถึงบ้านเลขที่ 70 และซอยลาดพร้าว 64 แยก 9 จากปากซอยถึงบ้านเลขที่ 323 และปรับปรุงทางเท้าถนนศรีวรา จากสี่แยกถนนศรีวราถึงร้านตัดผมชาลอนดิโอ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 988,000.00 |
| 751 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.07% ) | 0.07 | (5) ปรับปรุงซอยแยกซอยลาดพร้าว 80 แยก 14 จากอู่เก็บของกลาง สน. ถึงแนวกำแพงรั้ว และซอยเชื่อมระหว่างซอยลาดพร้าว 80 แยก 2 กับซอยลาดพร้าว 80 แยก 4 จากบ้านเลขที่ 19 ถึงบ้านเลขที่ 22
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 1,477,000.00 |
| 752 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการปรับปรุงซชอยในพื้นที่เขตวัฒนา
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 24,648,000.00 |
| 753 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยพัฒนาการ 58
( 55.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 55.00 | 16,714,000.00 |
| 754 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยอ่อนนุช 66
( 45.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 45.00 | 12,798,000.00 |
| 755 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยกาญจนาภิเษก 25 แยก 5
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 10.00 | 9,291,000.00 |
| 756 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามคำแหง 118 แยก 48-1, 48-3, 48-5, 48-7, 48-9, 48-11, 48-13 และซอยแยก
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 10.00 | 34,975,000.00 |
| 757 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรามคำแหง 118 แยก 49
( 10.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 10.00 | 3,017,000.00 |
| 758 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.15% ) | 0.15 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยวานิช 2 จากซอยเจริญกรุง 24 ถึงหน้าอาคารเลขที่ 999
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 80.00 | 2,110,400.00 |
| 759 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจรซอยเจริญพานิชย์ จากถนนเยาวราชถึงซอยเจริญกรุง 20
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 80.00 | 1,069,600.00 |
| 760 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 2.11% ) | 2.11 | ปรับปรุงซอย(กม.)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 779,220,000.00 |
| 761 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 19 จากถนนเพิ่มสิน ถึงคลองออเกาะ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 14,526,000.00 |
| 762 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสายไหม 56 จากคลองลำหม้อแตก ถึงซอยพหลโยธิน 54/1 แยก 4
( 95.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 95.00 | 20,908,000.00 |
| 763 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสุขาภิบาล 5 ซอย 50 แยก 1 และซอยจตุโชติ 4 แยก 2-2 จากซอยสุขาภิบาล 5 ซอย 50 ถึงซอยจตุโชติ 4 แยก 2
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 13,654,000.00 |
| 764 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 21 จากถนนเพิ่มสิน ถึงสุดเขตทางสาธารณะ
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 10,623,000.00 |
| 765 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.20% ) | 0.20 |
ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 52 แยก 11 - 4 ถึงซอยพหลโยธิน 52 แยก 13 (ซอยวัดอมราฯ)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 2,896,000.00 |
| 766 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเพิ่มสิน 43 จากถนนเพิ่มสิน ถึงซอยพหลโยธิน 54/1 แยก 4
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 9,294,000.00 |
| 767 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 54/1 แยก 4-33 (ซอยหินอ่อน 3) จากซอยพหลโยธิน 54/1 แยก 4 ถึงสุดระยะที่กำหนด
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 7,071,000.00 |
| 768 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยรุ่งเรือง จากถนนเพิ่มสิน ถึงสุดระยะที่กำหนด
( 65.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 65.00 | 9,711,000.00 |
| 769 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 4.13% ) | 4.13 | ปรับปรุงซอย (กม.)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 90.00 | 116,289,000.00 |
| 770 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.25% ) | 0.25 | ปรับปรุงถนนสวัสดิการ 1 จากบ้านเลขที่ 301 ถึงแยกถนนสวัสดิการ 3
( 100.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 100.00 | 2,802,000.00 |
| 771 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.04% ) | 0.04 | ปรับปรุงซอยแยกซอยทวีวัฒนา 1 แยก 10 จากบ้านเลขที่ 10 ถึงสุดเขตทางสาธารณะ
( 100.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 100.00 | 640,000.00 |
| 772 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเพชรเกษม 110 แยก 14-1-1 จากคลองมหาศร ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร
( 95.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 95.00 | 12,600,000.00 |
| 773 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเพชรเกษม 79 แยก 27 และแยก 29
( 95.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 95.00 | 7,699,000.00 |
| 774 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยทวีวัฒนา 1 จากคลองกำนันประทีปถึงสุดเขตทางสาธารณะ พร้อมก่อสร้างสะพาน ค.ส.ล. ข้ามคลองกำนันประทีป
( 95.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 95.00 | 29,992,000.00 |
| 775 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยพหลโยธิน 49/1 แยก 1 แยก 1-6 และแยก 3-5
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 9,851,000.00 |
| 776 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.36% ) | 0.36 | ปรับปรุงซอยประชาราษฎร์บำเพ็ญ 20 (จากถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ ถึงบ้านเลขที่ 506/9)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 75.00 | 5,349,000.00 |
| 777 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.41% ) | 0.41 | ปรับปรุงซอยพระราม 9 ซอย 13 จากถนนพระราม 9 ถึงบ้านเลขที่ 383
( 75.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 75.00 | 5,702,000.00 |
| 778 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| 4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)ค่าเป้าหมาย 100 กม.
( 0.13% ) | 0.13 | ปรับปรุงซอยพระราม 9 แยก 26-2 และแยก 26-4 จากซอยพระราม 9 ซอย 26 ถึงบ้านเลขที่ 6/94 และบ้านเลขที่ 6/70
( 75.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 75.00 | 2,308,000.00 |
| 779 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 60.00 | จับมอเตอร์ไซด์บนทางเท้า
( 30.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 30.00 | 0.00 |
| 780 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 25.00 | กิจกรรมรณรงค์และกวดขันจับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า พื้นที่เขตคลองสามวา
( 0.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 0.00 | 0.00 |
| 781 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 3.00 | กิจกรรมกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 10.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 10.00 | 0.00 |
| 782 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 22.00 | กวดขันรถยนต์และจักรยายนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 0.00 | 0.00 |
| 783 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 20.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 100.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 100.00 | 0.00 |
| 784 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 14.00 | กวดขัน ประชาสัมพันธ์ รถที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 0.00 | 0.00 |
| 785 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 0.00 | การจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 0.00 | 0.00 |
| 786 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 20.00 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 0.00 | 0.00 |
| 787 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 0.00 | กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 0.00 | 0.00 |
| 788 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 4.00 | โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า “จับจริง ปรับจริง”
( 90.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 90.00 | 0.00 |
| 789 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 18.00 | กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 66.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 66.00 | 0.00 |
| 790 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 15.00 | ตรวจตรา กวดขัน จับกุม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตทุ่งครุ
( 30.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 30.00 | 0.00 |
| 791 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 9.00 | ตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 20.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 20.00 | 0.00 |
| 792 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 89.00 | กิจกรรมจับมอไซต์บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 793 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 44.00 | กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 0.00 | 0.00 |
| 794 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 8.00 | โครงการกวดขัน สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 0.00 | 0.00 |
| 795 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 32.00 | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่สาธารณะ
( 70.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 70.00 | 0.00 |
| 796 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 148.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 58.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 58.00 | 0.00 |
| 797 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 110.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 75.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 75.00 | 0.00 |
| 798 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 6.00 | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 799 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 8.00 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 55.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 55.00 | 0.00 |
| 800 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 0.00 | จำนวนรถมอเตอร์ไซด์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 0.00 | 0.00 |
| 801 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 31.00 | การดำเนินงานกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 0.00 | 0.00 |
| 802 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 3.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 0.00 | 0.00 |
| 803 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 60.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 0.00 | 0.00 |
| 804 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 63.00 | กวดขันรถยนต์และจักรยายนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 805 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 16.00 | กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2567
( 40.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 40.00 | 0.00 |
| 806 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 70.00 | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 807 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 36.00 | กวดขันจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า
( 70.00% ) | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 70.00 | 0.00 |
| 808 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 12.00 | กิจกรรมการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 80.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 80.00 | 0.00 |
| 809 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 12.00 | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 0.00 | 0.00 |
| 810 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 16.00 | กวดขันมิให้มีรถจักรยานยนต์วิ่งหรือจอดบนทางเท้า
( 80.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 80.00 | 0.00 |
| 811 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 82.00 | จำนวนมอเตอร์ไซด์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น(ราย)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 0.00 | 0.00 |
| 812 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 72.00 | กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 90.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 90.00 | 0.00 |
| 813 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 9.00 | จับมอเตอร์ไซส์วิ่งบนทางเท้า
( 80.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 80.00 | 0.00 |
| 814 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 10.00 | การดำเนินงานกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 815 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 10.00 | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (60 ราย)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 30.00 | 0.00 |
| 816 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 10.00 | การจับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า สำนักงานเขตลาดกระบัง
( 0.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 0.00 | 0.00 |
| 817 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 14.00 | 11.3กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 0.00 | 0.00 |
| 818 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 29.00 | จับจริง ปรับจริง การจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 819 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 0.00 | จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น(ราย)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 0.00 | 0.00 |
| 820 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 3.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 90.00 | 0.00 |
| 821 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 5.00 | โครงการกวดขันรถยนต์ จักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า “จับจริง ปรับจริง”
( 60.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 60.00 | 0.00 |
| 822 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 18.00 | การจัดระเบียบการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าในพื้นที่เขตสัมพันธวงศ์
( 95.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 95.00 | 0.00 |
| 823 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 42.00 | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 0.00 | 0.00 |
| 824 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 17.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 90.00 | 0.00 |
| 825 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 1.00 | จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 0.00 | 0.00 |
| 826 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 41.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 0.00 | 0.00 |
| 827 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 0.00 | จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
( 0.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 0.00 | 0.00 |
| 828 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย)ค่าเป้าหมาย 0 ราย
( 0.00% ) | 73.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 95.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 95.00 | 0.00 |
| 829 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด)ค่าเป้าหมาย 479 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่ – แผงลอย
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 830 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด)ค่าเป้าหมาย 479 จุด
( 3.34% ) | 16.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 85.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 85.00 | 0.00 |
| 831 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
100 : ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ
| OKR 1.1.01 จำนวนจุดหาบเร่แผงลอยที่อยู่นอกจุดผ่อนผัน (จุด)ค่าเป้าหมาย 479 จุด
( 55.32% ) | 265.00 | โครงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดระเบียบการค้าหาบเร่-แผงลอย
( 35.00% ) | สำนักเทศกิจ | 35.00 | 0.00 |
| 832 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ค่าเป้าหมาย 3000 ราย
( 4.93% ) | 148.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 58.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 58.00 | 0.00 |
| 833 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ค่าเป้าหมาย 3000 ราย
( 2.43% ) | 73.00 | โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 95.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 95.00 | 0.00 |
| 834 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ค่าเป้าหมาย 3000 ราย
( 55.33% ) | 1,660.00 | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
( 55.00% ) | สำนักเทศกิจ | 55.00 | 0.00 |
| 835 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ค่าเป้าหมาย 3000 ราย
( 13.33% ) | 400.00 | โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
( 55.00% ) | สำนักเทศกิจ | 55.00 | 0.00 |
| 836 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
028 : เลียบคลองเดินได้ ปั่นปลอดภัย ทางเลียบคลองคุณภาพ
| OKR 1.1.03 : ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างริมคลองค่าเป้าหมาย 10500 ดวง
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงขยายเขื่อน ค.ส.ล. คลองแสนแสบจากบริเวณถนนพระรามที่ 6 ถึงบริเวณสะพานเฉลิมหล้า 56
( 50.00% ) | สำนักการระบายน้ำ | 50.00 | 24,430,000.00 |
| 837 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 10.00% ) | 0.40 | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕
( 45.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 45.00 | 6,230,000.00 |
| 838 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 19 จากถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ถึงสะพานข้ามคลองบางไส้ไก่
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 6,957,000.00 |
| 839 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 2.50% ) | 0.10 | ปรับปรุงซอยเทอดไทย 41 จากถนนเทอดไทยถึงบ้านเลขที่ 86/120
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 1,605,000.00 |
| 840 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยเทศบาลสาย 2
( 73.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 73.00 | 3,221,000.00 |
| 841 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 2.50% ) | 0.10 | ปรับปรุงซอยเจริญนคร 48 จากถนนเจริญนครถึงบ้านเลขที่ 217
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 2,605,000.00 |
| 842 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 5.00% ) | 0.20 | ปรับปรุงซอยวัดหิรัญรูจี จากถนนอินทรพิทักษ์ถึงบ้านเลขที่ 249
( 100.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 100.00 | 1,025,000.00 |
| 843 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 4 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงถนนพญาไม้
( 68.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 68.00 | 3,933,000.00 |
| 844 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงซอยอรุณอมรินทร์ 3 จากถนนอรุณอมรินทร์ถึงบ้านเลขที่ 88/1
( 85.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 85.00 | 1,284,000.00 |
| 845 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
027 : ทุกถนน ซอย มีทางเดิน-ปั่นสะดวก เชื่อมขนส่งสบาย ลดการใช้รถ
| OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชนค่าเป้าหมาย 4 ย่าน
( 0.00% ) | 0.00 | ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมบำรุงรักษาถนน ตรอก ซอย สะพานและสิ่งสาธารณประโยชน์
( 50.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 50.00 | 5,000,000.00 |
| 846 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
180 : BBKK Trail เส้นทางวิ่งดี ออกกำลังกายดี = เดินได้ดี
| OKR 1.1.05 ระยะทางเท้าที่จะพัฒนาค่าเป้าหมาย 312.205 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมติดตามผลการดำเนินงานการปรับปรุงทางเท้าของสำนักการโยธา
( 40.00% ) | สำนักการโยธา | 40.00 | 0.00 |
| 847 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
| OKR 1.1.06 ซ่อมทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้าค่าเป้าหมาย 80 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมกำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า
( 50.00% ) | สำนักการโยธา | 50.00 | 0.00 |
| 848 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
026 : กรุงเทพฯ เดินได้ พัฒนาทางเดินเท้าคุณภาพ 1,000 กม.
031 : สร้างซ่อมดี เพื่อทางเท้าคุณภาพและคงทน
033 : ทางตัดผ่านใหม่ต้องเรียบเสมอทางเท้า
| OKR 1.1.09 คืนสภาพทางเท้าจากหน่วยงานสาธารณูปโภคค่าเป้าหมาย 50 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมกำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า
( 50.00% ) | สำนักการโยธา | 50.00 | 0.00 |
| 849 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
035 : นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
| OKR 1.1.10 Skywalk ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จค่าเป้าหมาย 1 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | งานบำรุงรักษาSky Walk บางนา-อุดมสุข, ท่าเรือบางหว้า
( 70.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 70.00 | 9,000,000.00 |
| 850 | เดินทางดี | เดินได้ เดินดี |
035 : นำร่อง covered walkway หลังคาทางเดินกันเปียกกันร้อนในจุดเชื่อมต่อ
| OKR 1.1.11 Covered walkway ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จค่าเป้าหมาย 1 เส้นทาง
( 0.00% ) | 0.00 | ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินบนถนนสาทรใต้ ช่วงสถานี MRT ลุมพินี ทางออก 2 ถึงสกายวอล์ค ช่องนนทรี
( 15.00% ) | สำนักการโยธา | 15.00 | 20,731,000.00 |
| 851 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 9.43% ) | 25.00 | จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
( 70.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 70.00 | 0.00 |
| 852 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด
( 80.00% ) | สำนักงานเขตคลองสาน | 80.00 | 0.00 |
| 853 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมสำรวจและแก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรพื้นที่เขตคลองสามวา
( 50.00% ) | สำนักงานเขตคลองสามวา | 50.00 | 0.00 |
| 854 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 2.26% ) | 6.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด
( 70.00% ) | สำนักงานเขตคลองเตย | 70.00 | 0.00 |
| 855 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.51% ) | 4.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตคันนายาว | 70.00 | 0.00 |
| 856 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 3.40% ) | 9.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 30.00% ) | สำนักงานเขตจตุจักร | 30.00 | 0.00 |
| 857 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | กิจกรรมจำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา
( 20.00% ) | สำนักงานเขตจอมทอง | 20.00 | 0.00 |
| 858 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | 10. แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตดอนเมือง | 100.00 | 0.00 |
| 859 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 10.00% ) | สำนักงานเขตดินแดง | 10.00 | 0.00 |
| 860 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตดุสิต | 70.00 | 0.00 |
| 861 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตตลิ่งชัน | 100.00 | 0.00 |
| 862 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด
( 90.00% ) | สำนักงานเขตทวีวัฒนา | 90.00 | 0.00 |
| 863 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตทุ่งครุ | 50.00 | 0.00 |
| 864 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.51% ) | 4.00 | กิจกรรมกวดขันจุดฝืดในพื้นที่เขตธนบุรี
( 50.00% ) | สำนักงานเขตธนบุรี | 50.00 | 0.00 |
| 865 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด (จุดฝืด) 6 จุด เขตบางกอกน้อย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกน้อย | 0.00 | 0.00 |
| 866 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่
( 60.00% ) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 60.00 | 0.00 |
| 867 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.51% ) | 4.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางกะปิ | 0.00 | 0.00 |
| 868 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.13% ) | 3.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางขุนเทียน | 0.00 | 0.00 |
| 869 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 47.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 47.00 | 0.00 |
| 870 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตบางซื่อ | 80.00 | 0.00 |
| 871 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรพื้นที่เขตบางนา
( 90.00% ) | สำนักงานเขตบางนา | 90.00 | 0.00 |
| 872 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 3.02% ) | 8.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตบางบอน | 80.00 | 0.00 |
| 873 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางพลัด | 0.00 | 0.00 |
| 874 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.89% ) | 5.00 | การแก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบางรัก
( 40.00% ) | สำนักงานเขตบางรัก | 40.00 | 0.00 |
| 875 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 3.40% ) | 9.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 75.00% ) | สำนักงานเขตบางเขน | 75.00 | 0.00 |
| 876 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 2.64% ) | 7.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 50.00 | 0.00 |
| 877 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบึงกุ่ม ปี 2567
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบึงกุ่ม | 0.00 | 0.00 |
| 878 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตปทุมวัน | 80.00 | 0.00 |
| 879 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 85.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 85.00 | 0.00 |
| 880 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
( 80.00% ) | สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย | 80.00 | 0.00 |
| 881 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตพญาไท | 50.00 | 0.00 |
| 882 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.13% ) | 3.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 70.00% ) | สำนักงานเขตพระนคร | 70.00 | 0.00 |
| 883 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด
( 80.00% ) | สำนักงานเขตพระโขนง | 80.00 | 0.00 |
| 884 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด
( 100.00% ) | สำนักงานเขตภาษีเจริญ | 100.00 | 0.00 |
| 885 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | รายงานผลการดำเนินงานการแก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด สำนักงานเขตมีนบุรี
( 60.00% ) | สำนักงานเขตมีนบุรี | 60.00 | 0.00 |
| 886 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด
( 80.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 80.00 | 0.00 |
| 887 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.89% ) | 5.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตราชเทวี | 0.00 | 0.00 |
| 888 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | การแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (ถนนราษฎร์พัฒนา)
( 56.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 56.00 | 0.00 |
| 889 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | การแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แยกใต้ทางด่วนประชาอุทิศ)
( 65.00% ) | สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ | 65.00 | 0.00 |
| 890 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 0.00% ) | สำนักงานเขตลาดกระบัง | 0.00 | 0.00 |
| 891 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | 10.แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 100.00% ) | สำนักงานเขตลาดพร้าว | 100.00 | 0.00 |
| 892 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.13% ) | 3.00 | กิจกรรมแก้ปัญหาจุดจราจรฝืด
( 90.00% ) | สำนักงานเขตวังทองหลาง | 90.00 | 0.00 |
| 893 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | แก้ไขปัญหาจุดฝืดจราจรในพื้นเขตวัฒนา
( 70.00% ) | สำนักงานเขตวัฒนา | 70.00 | 0.00 |
| 894 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 20.00% ) | สำนักงานเขตสวนหลวง | 20.00 | 0.00 |
| 895 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืด
( 60.00% ) | สำนักงานเขตสะพานสูง | 60.00 | 0.00 |
| 896 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 90.00% ) | สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ | 90.00 | 0.00 |
| 897 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 80.00% ) | สำนักงานเขตสาทร | 80.00 | 0.00 |
| 898 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.38% ) | 1.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 50.00% ) | สำนักงานเขตสายไหม | 50.00 | 0.00 |
| 899 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตหนองจอก | 60.00 | 0.00 |
| 900 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 60.00% ) | สำนักงานเขตหนองแขม | 60.00 | 0.00 |
| 901 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 1.13% ) | 3.00 | แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง)
( 88.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 88.00 | 0.00 |
| 902 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05ค่าเป้าหมาย 265 แห่ง
( 0.75% ) | 2.00 | โครงการเทศกิจอาสาจราจร
( 90.00% ) | สำนักงานเขตห้วยขวาง | 90.00 | 0.00 |
| 903 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | การผายปากซอย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตบางแค | 0.00 | 0.00 |
| 904 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
230 : ปรับปรุงกายภาพถนน
| 10.2 การผายปากซอย (จุด) ค่าเป้าหมาย 50 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | การผายปากซอย
( 0.00% ) | สำนักงานเขตประเวศ | 0.00 | 0.00 |
| 905 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจรค่าเป้าหมาย 700 จุด
( 3.00% ) | 21.00 | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร
( 16.00% ) | สำนักงานเขตบางคอแหลม | 16.00 | 0.00 |
| 906 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจรค่าเป้าหมาย 700 จุด
( 0.57% ) | 4.00 | เทศกิจผู้ช่วยจราจร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตยานนาวา | 100.00 | 0.00 |
| 907 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจรค่าเป้าหมาย 700 จุด
( 4.00% ) | 28.00 | เทศกิจผู้ช่วยจราจร
( 100.00% ) | สำนักงานเขตหลักสี่ | 100.00 | 0.00 |
| 908 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
021 : เทศกิจผู้ช่วยจราจร
| OKR 1.2.01 จำนวนจุดที่เทศกิจเข้าไปดูแลจราจรค่าเป้าหมาย 700 จุด
( 1,034.57% ) | 7,242.00 | โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร
( 43.00% ) | สำนักเทศกิจ | 43.00 | 0.00 |
| 909 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
225 : เก็บซากรถยนต์
| OKR 1.2.02 จํานวนซากรถยนต์ที่ กทม. เคลื่อนย้ายค่าเป้าหมาย 100 คัน
( 38.00% ) | 38.00 | โครงการจัดระเบียบซากยานยนต์ที่มีผู้นำมาจอดทิ้งในที่สาธารณะ
( 40.00% ) | สำนักเทศกิจ | 40.00 | 0.00 |
| 910 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signalingค่าเป้าหมาย 50 แยก
( 0.00% ) | 0.00 | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก
( 34.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 34.00 | 125,062,000.00 |
| 911 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signalingค่าเป้าหมาย 50 แยก
( 0.00% ) | 0.00 | ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
( 34.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 34.00 | 49,005,000.00 |
| 912 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.04 ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center)ค่าเป้าหมาย 100 ร้อยละ (การดำเนินงานตามขั้นตอน)
( 0.00% ) | 0.00 | ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
( 25.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 25.00 | 194,600,000.00 |
| 913 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.06 ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้า และจอดรถในที่ห้ามจอดค่าเป้าหมาย 100 จุด
( 50.00% ) | 50.00 | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณทางเท้า
( 50.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 50.00 | 11,640,000.00 |
| 914 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
013 : สนับสนุนให้เกิด ecosystem รถพลังงานไฟฟ้า
019 : บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร
024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด
| OKR 1.2.07 ติดตั้งสถานี EV charging stationค่าเป้าหมาย 45 จุด
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการให้สิทธิติดตั้งและบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าของกรุงเทพมหานคร
( 50.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 50.00 | 0.00 |
| 915 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
090 : ปลูกฝังจิตสำนึก ส่งเสริมการสร้างระเบียบ กวดขันวินัยจราจรอย่างเข้มงวด
| OKR 1.2.10 จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School)ค่าเป้าหมาย 18 แห่ง
( 111.11% ) | 20.00 | ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร
( 95.00% ) | สำนักการจราจรและขนส่ง | 95.00 | 10,000,000.00 |
| 916 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.12 มีร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ (ปรับปรุงครั้งที่ 4)ค่าเป้าหมาย 1 ฉบับ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่ 4)
( 89.75% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 89.75 | 0.00 |
| 917 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางค่าเป้าหมาย 3 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการจ้างที่ปรึกษาวางผังปรับปรุงฟื้นฟูเมืองเพื่อเพิ่มศักยภาพการใช้พื้นที่และส่งเสริมเศรษฐกิจระดับย่านในพื้นที่เขตเมืองเก่าฝั่งธนบุรี
( 20.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 20.00 | 35,000,000.00 |
| 918 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางค่าเป้าหมาย 3 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมการจัดทำแผนบูรณาการการพัฒนาย่านบางลำพู (ช่วงสะพานนรรัตน์สถานถึงสะพานอุษาสวัสดิ์)
( 55.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 55.00 | 0.00 |
| 919 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.13 ศึกษาและจัดทำแผนพัฒนา/ฟื้นฟูย่านชุมชน เมือง/ย่านเศรษฐกิจเมือง/จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางค่าเป้าหมาย 3 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการจ้างที่ปรึกษาวางผังปรับปรุงฟื้นฟูย่านเมืองเก่าในพื้นที่กรุงรัตนโกสินทร์และพื้นที่เกี่ยวเนื่อง
( 15.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 15.00 | 8,000,000.00 |
| 920 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
059 : พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานนำการพัฒนาเมือง
| OKR 1.2.14 ศึกษาและจัดทำมาตรการทางผังเมืองในการส่งเสริมและชี้นำการพัฒนาค่าเป้าหมาย 1 มาตรการ
( 100.00% ) | 1.00 | โครงการจัดทำมาตรการโอนสิทธิการพัฒนาของอาคารประวัติศาสตร์หรืออาคารอันควรค่าแก่การอนุรักษ์ตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร
( 100.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 100.00 | 3,722,500.00 |
| 921 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
060 : วางแผนแนวคิดเมืองใหม่ที่ได้มาตรฐานในพื้นที่ชานเมือง
| OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมืองค่าเป้าหมาย 2 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการพัฒนาศูนย์ชุมชนชานเมืองลาดกระบังและพื้นที่ต่อเนื่อง
( 70.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 70.00 | 24,860,000.00 |
| 922 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
060 : วางแผนแนวคิดเมืองใหม่ที่ได้มาตรฐานในพื้นที่ชานเมือง
| OKR 1.2.15 ศึกษาและจัดทำผังพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ชานเมืองค่าเป้าหมาย 2 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการวางผังพัฒนาศูนย์ชุมชนในพื้นที่เขตบางขุนเทียน
( 35.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 35.00 | 24,860,000.00 |
| 923 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
062 : ส่งเสริมแนวคิดการจัดรูปที่ดินในบริเวณที่เหมาะสม
| OKR 1.2.16 ผลักดันการจัดรูปที่ดินเพื่อส่งเสริมการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานค่าเป้าหมาย 1 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | กิจกรรมการจัดรูปที่ดินบริเวณใต้แนวคลองโล่งถึงแนวกัดเซาะ เขตบางขุนเทียน
( 75.00% ) | สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง | 75.00 | 0.00 |
| 924 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
023 : เสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นไปได้เพิ่มสะพานใหม่
| OKR 1.2.17 ผลการศึกษา ออกแบบรายละเอียด จัดทำ EIA สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ค่าเป้าหมาย 1 ฉบับ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการจ้างที่ปรึกษาสำรวจออกแบบรายละเอียดและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นรายละเอียด สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ช่วงระหว่างสะพานพระปกเกล้าถึงสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
( 75.00% ) | สำนักการโยธา | 75.00 | 10,000,000.00 |
| 925 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
023 : เสริมศักยภาพสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา หาความเป็นไปได้เพิ่มสะพานใหม่
| OKR 1.2.18 จำนวนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะค่าเป้าหมาย 1 แห่ง
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง
( 20.58% ) | สำนักการโยธา | 20.58 | 925,079,874.00 |
| 926 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนค่าเป้าหมาย 8 โครงการ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างทางลอดรัชดา - ราชพฤกษ์
( 96.03% ) | สำนักการโยธา | 96.03 | 924,949,357.00 |
| 927 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนค่าเป้าหมาย 8 โครงการ
( 12.50% ) | 1.00 | งานปรับปรุงภูมิทัศน์คลองช่องนนทรีช่วงที่ 1 จากถนนสุรวงศ์ถึงถนนสาทร
( 100.00% ) | สำนักการโยธา | 100.00 | 78,990,900.00 |
| 928 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อการจราจรที่คล่องตัว
| OKR 1.2.19 จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนค่าเป้าหมาย 8 โครงการ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนเทิดราชัน Sta. 2+935 ถึงถนนเชิดวุฒากาศ
( 98.38% ) | สำนักการโยธา | 98.38 | 280,571,497.00 |
| 929 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
195 : ตัดถนนย่อยตามผังเมือง เพิ่มความคล่องตัวของรถและโอกาสในการมีรถเมล์สายรอง
| OKR 1.2.20 จำนวนถนนย่อยที่ตัดใหม่ (ออกแบบรายละเอียด แนวเขตทางสำหรับ จัดกรรมสิทธิ์แล้วเสร็จ)ค่าเป้าหมาย 3 โครงการ
( 0.00% ) | 0.00 | โครงการก่อสร้างถนนรามคำแหง ช่วงที่ 3 ก่อสร้างสะพานข้ามแยกราษฎร์พัฒนา
( 95.00% ) | สำนักการโยธา | 95.00 | 8,000,000.00 |
| 930 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
228 : เพิ่มช่องทางการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงท้องถิ่น
| OKR 1.2.21 ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จค่าเป้าหมาย 34 เส้นทาง
( 2.94% ) | 1.00 | กิจกรรมการติดตามการขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น
( 80.00% ) | ** สำนักงานกฎหมายและคดี สำนักปลัดกรุงเทพมหานคร | 80.00 | 0.00 |
| 931 | เดินทางดี | เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
229 : ปรับปรุงกายภาพถนน ในจุดที่ได้รับการวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน (iRAP)
| OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนนค่าเป้าหมาย 50 กม.
( 0.00% ) | 0.00 | ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย
( 12.00% ) | สำนักการโยธา | 12.00 | 124,496,000.00 |
