รายงานแรก 24 พ.ย. 68 · ล่าสุด 25 ก.ย. 69 (4 วันที่แล้ว) · รวม 111 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ก.ย. 2569 | 9 | 7 | ▲ +5.1 | |
| ส.ค. 2569 | 11 | 9 | ▲ +6.4 | |
| ก.ค. 2569 | 7 | 7 | ▲ +3.1 | |
| มิ.ย. 2569 | 11 | 10 | ● 0.0 | |
| พ.ค. 2569 | 9 | 9 | ▲ +0.5 | |
| เม.ย. 2569 | 12 | 11 | ▲ +5.6 | |
| มี.ค. 2569 | 11 | 11 | ▲ +9.4 | |
| ก.พ. 2569 | 13 | 12 | ▲ +6.1 | |
| ม.ค. 2569 | 10 | 10 | ▲ +17.5 | |
| ธ.ค. 2568 | 12 | 12 | ▼ -19.8 | |
| พ.ย. 2568 | 6 | 5 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
111 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
13 โครงการ
| โครงการ | สถานะ | ปี | เป้าหมาย | ผลล่าสุด | ความสำเร็จ | รายงาน | รายงานล่าสุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน ผายป สำนักการโยธา |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 30 | 28 | 11 | 2026-09-23 | |
| 26. กิจกรรมผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 23 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 65) สำนักงานเขตพระโขนง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 10 | 2026-09-25 | |
| กิจกรรมผายปากทาง เขตมีนบุรี สำนักงานเขตมีนบุรี |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 10 | 2026-09-24 | |
| กิจกรรมการผายปากทาง สำนักงานเขตสวนหลวง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 11 | 11 | 11 | 2026-08-25 | |
| กิจกรรมผายปากทาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง สำนักงานเขตยานนาวา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 3 | 3 | 7 | 2026-08-11 | |
| ผายปากซอยในพื้นที่เขตหลักสี่ สำนักงานเขตหลักสี่ |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 5 | 2026-04-08 | |
| 26. กิจกรรมผายปากทาง บริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 (ซอยศูนย์การนักศึกษาวิชาทหาร) ( สำนักงานเขตดินแดง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 1 | 2025-11-26 | |
| กิจกรรมผายปากซอยในพื้นที่เขตบางคอแหลม สำนักงานเขตบางคอแหลม |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 3 | 3 | 11 | 2026-09-23 | |
| 02 ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักการโยธากำหนดและกระจายค่าเป้าหมายให้ในพื้น สำนักงานเขตวังทองหลาง |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 7 | 2026-09-17 | |
| กิจกรรมฝายปากทาง สำนักงานเขตคลองสามวา |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 2 | 2 | 8 | 2026-06-30 | |
| กิจกรรมปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคร่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตันผายปากซอย จุดก สำนักงานเขตคลองสาน |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 10 | 2026-09-25 | |
| จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน, ผายป สำนักงานเขตบางซื่อ |
5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1 | 1 | 9 | 2026-08-26 | |
| 12106 ผายปากทาง สำนักงานเขตบางขุนเทียน |
4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 4 | 2 | 11 | 2026-09-21 |
| ID | 7393 |
|---|---|
| Key Result | 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) |
| Unit | จุด |
| Target 2567 | (not set) |
| Target 2568 | (not set) |
| Target 2569 | 30 |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| D ID | 1 |
| D Name | (not set) |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| Issue ID | 11 |
| Issue Name | (not set) |
| Policy ID | 284 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | (not set) |
| Strategy Name | ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | 14-10-2025 15:47:40 |
| Updated By | 38 |
| Created By | 38 |
| Updated At | 14-10-2025 16:01:20 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050100 |
| Quick Win | (not set) |
| Type Kr Kpi | 1 |
| Definition | การผายปากทาง หมายถึง การเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัว ลดการขะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไป ในทิศทางเดียวกัน |
| Calc Method | วิธีคำนวณ วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ สูตรคำนวณ - คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนผายปากทางที่หน่วยงานก่อสร้างแล้วเสร็จ หารด้วยจำนวนผายปากทางเป้าหมาย 30 จุดที่ตั้งไว้ สำหรับหน่วย R วิธีคำนวณ วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าหมายจากสำนักการโยธา สูตรคำนวณ - คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในพื้นที่เขต หารด้วย จำนวนจุดผายปากทางที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าเป้าหมายจากสำนักการโยธา |
| Collect Data | ระบุรายละเอียดการรายงาน ผ่านระบบ BMA Policy Tracking 1. หน่วยงาน H สร้างกิจกรรมในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยไม่ปักธง (Red flag) และรายงานผลชั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 25 ของทุกเดือน 2. หน่วยงาน R สร้างกิจกรรม/โครงการในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยปักธง (Red flag) และรายงานผลขั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 22 ของทุกเดือน |
| Score Criteria | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| Host Department | 10000000 |
| Flag Sumavg | 2 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | mobility21 |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | (not set) |
| Okr Id69 | 32 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| Okr Year | 2569 |
| Okr Year67 | (not set) |
| Okr Year68 | (not set) |
| Okr Year69 | 2569 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0 |
| Dep0100 | 0 |
| Dep0200 | 0 |
| Dep0300 | 0 |
| Dep0400 | 0 |
| Dep0500 | 0 |
| Dep0600 | 0 |
| Dep0700 | 0 |
| Dep0800 | 0 |
| Dep0900 | 0 |
| Dep1000 | 0 |
| Dep1100 | 0 |
| Dep1200 | 0 |
| Dep1300 | 0 |
| Dep1400 | 0 |
| Dep1500 | 0 |
| Dep1600 | 0 |
| Dep1700 | 0 |
| Dep1800 | 0 |
| Dep1900 | 0 |
| Dep2000 | 0 |
| Dep2100 | 0 |
| Dep2200 | 0 |
| Dep2300 | 0 |
| Dep2400 | 0 |
| Dep2500 | 0 |
| Dep5001 | 0 |
| Dep5002 | 0 |
| Dep5003 | 0 |
| Dep5004 | 0 |
| Dep5005 | 0 |
| Dep5006 | 3 |
| Dep5007 | 0 |
| Dep5008 | 0 |
| Dep5009 | 0 |
| Dep5010 | 1 |
| Dep5011 | 0 |
| Dep5012 | 0 |
| Dep5013 | 1 |
| Dep5014 | 0 |
| Dep5015 | 0 |
| Dep5016 | 0 |
| Dep5017 | 1 |
| Dep5018 | 0 |
| Dep5019 | 0 |
| Dep5020 | 0 |
| Dep5021 | 0 |
| Dep5022 | 0 |
| Dep5023 | 4 |
| Dep5024 | 0 |
| Dep5025 | 0 |
| Dep5026 | 0 |
| Dep5027 | 0 |
| Dep5028 | 0 |
| Dep5029 | 0 |
| Dep5030 | 3 |
| Dep5031 | 1 |
| Dep5032 | 0 |
| Dep5033 | 0 |
| Dep5034 | 0 |
| Dep5035 | 0 |
| Dep5036 | 0 |
| Dep5037 | 1 |
| Dep5038 | 11 |
| Dep5039 | 0 |
| Dep5040 | 0 |
| Dep5041 | 1 |
| Dep5042 | 0 |
| Dep5043 | 0 |
| Dep5044 | 0 |
| Dep5045 | 1 |
| Dep5046 | 2 |
| Dep5047 | 0 |
| Dep5048 | 0 |
| Dep5049 | 0 |
| Dep5050 | 0 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | 12106 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0 |
| Dep0402 | 0 |
| Dep0407 | 0 |
| Dep0408 | 0 |
| Dep0411 | 0 |
| Dep0415 | 0 |
| Dep0416 | 0 |
| Dep0417 | 0 |
| Kr Type | 2 |
| Link Icon | mobility2 |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | mobility.png |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | 0 |
| Show 2569 | 1 |
| Kpi Weight | 1 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| Target 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | 12106 |
| Is Urgent | 0 |
| Show 100d | 0 |