OKR #5004 · 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอ

OKR #5004 ปี 2568 หน่วย ร้อยละ เป้าหมาย 50 เลยกำหนด

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

มิติ 1. เดินทางดี ·

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
52 โครงการรายงานแล้วจาก 52 โครงการ · 15 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
48%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.3
ล่าสุด -1.6/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
30 เม.ย. 70
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 577 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 6 รายงาน2025-12: 1 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 24 ต.ค. 67 · ล่าสุด 26 ธ.ค. 68 (284 วันที่แล้ว) · รวม 871 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 15 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ต.ค. 67 ถึง 31 ธ.ค. 68 (426 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 47.71 จากเป้าหมาย 100 (48%) เมื่อ 31 ธ.ค. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -1.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.59
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 30 เม.ย. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 67 → 31 ธ.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 279 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 6 ครั้ง (เช่น 30 พ.ย. 67 → 31 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -5.52) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 68 → 30 ก.ย. 68 (+36.52 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ธ.ค. 2568 1 1
47.7%
▼ -1.9
พ.ย. 2568 6 3
49.6%
▼ -1.4
ต.ค. 2568 10 7
51.0%
▲ +3.9
ก.ย. 2568 85 51
47.1%
▲ +36.5
ส.ค. 2568 60 51
10.5%
▲ +2.8
ก.ค. 2568 61 49
7.8%
▲ +0.7
มิ.ย. 2568 78 50
7.1%
▲ +1.6
พ.ค. 2568 101 51
5.6%
▼ -1.5
เม.ย. 2568 69 46
7.1%
▼ -2.0
มี.ค. 2568 54 50
9.0%
▲ +2.6
ก.พ. 2568 52 49
6.4%
▲ +2.4
ม.ค. 2568 66 50
4.0%
▼ -1.1
ธ.ค. 2567 121 48
5.1%
▼ -5.5
พ.ย. 2567 93 31
10.6%
▲ +1.7
ต.ค. 2567 14 7
8.9%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

871 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2025-12-26
ผลการดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง ai ตั้งแต่เดือน ตุลาคม - ธันวาคม 2568 ดำเนินการ 0 คดี
2025-11-27
จำนวนภาพผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 มีจำนวน 59 ภาพ
2025-11-27
วันที่ 22 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2568 พบผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย จำหน่ายคดีจำนวน 0 ราย ดำเนินการจัดทำหนังสือเชิญพบจำนวน 1 ราย เปรียบเทียบปรับ จำนวน 23 ราย เป็นเงิน 6350 บาท
2025-11-27
วันที่ 15 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 21 ตุลาคม 2568 พบผู้กระทำความผิดจำนวน 17 ราย จำหน่ายคดีจำนวน 6 ราย ดำเนินการจัดทำหนังสือเชิญพบจำนวน 10 ราย เปรียบเทียบปรับ จำนวน 4 ราย เป็นเงิน 500 บาท
2025-11-27
วันที่ 8 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 14 ตุลาคม 2568 พบผู้กระทำความผิดจำนวน 10 ราย จำหน่ายคดีจำนวน 2 ราย ดำเนินการจัดทำหนังสือเชิญพบจำนวน 8 ราย เปรียบเทียบปรับ จำนวน 5 ราย เป็นเงิน 1000 บาท
2025-11-27
วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 7 ตุลาคม 2568 พบผู้กระทำความผิดจำนวน 21 ราย จำหน่ายคดีจำนวน 13 ราย ดำเนินการจัดทำหนังสือเชิญพบจำนวน 8 ราย เปรียบเทียบปรับ จำนวน 3 ราย เป็นเงิน 400 บาท
2025-11-25
วันทีี 26 ตุลาคม-25 พฤศจิกายน 2568 - จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 80 ราย - จำหน่ายภาพ 62 ราย - รอดำเนินการ 3 ราย - ออกหนังสือเชิญพบ 15 ราย
2025-10-29
กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ AI
2025-10-25
วันทีี 1-25 ตุลาคม 2568 กล้องจับภาพ 50 ราย โดยแบ่งเป็น ซอยสุขุมวิท 21 เป็นจำนวน 7 ราย และซอยสุขุมวิท 61 เป็นจำนวน 43 ราย
2025-10-08
ดำเนินการประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขัน จอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า - ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI สถิติการตรวจจํานว
2025-10-07
กวดขันการฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (AI)
2025-10-06
กวดขันการฝ่าฝืนรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ
2025-10-01
วันที่ 1 - 30 กันยายน 2568 มีผู้ฝ่าฝืน 116 ราย จำหน่ายภาพที่ไม่ชัด 29 ราย ดำเนินการออกหนังสือเชิญพบแล้ว 87 ราย และมีผู้กระทำความผิดมาพบเจ้าหน้าที่ของรัฐและชำระค่าปรับ 7 ราย เป็นเงิน 1,050 บาท ตามตัวชี้วัด จะต้องมีผู้ฝ่าฝืนลดลง 50% จากครึ
2025-10-01
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนกันยายน 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิ
2025-10-01
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนสิงหาคม 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 8 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิ
2025-10-01
1. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีกล้อง AI จำนวน 1 จุด คือ ปากซอยพัฒนาการ 32 2. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 25
2025-10-01
ตรวจสอบผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่บนทางเท้าบริเวณที่มีการติดตั้งกล้องอัฉริยะ (Ai) จำนวน 1 จุด (สุขุมวิท 101) ตั้งแต่เดือน ต.ค. 67 - มี.ค. 68 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 877 ราย จับปรับผู้กระทำความผิดประจำเดือน เมษายน 2568 จำนวน 136 ราย เดือนพฤษภาคม
2025-09-30
สำนักงานเขตหนองจอก มีจุดติดตั้งกล้อง AI จำนวน 2 จุด คือปากซอยเลียบวารี 11 และบริเวณถนนเลียบวารี 25 หน้าหมู่บ้านอมรทรัพย์ เดือนตุลาคม 2567 - เดือนมีนาคม 2568 กล้อง AI จับภาพผู้ฝ่าฝืนทั้งหมด 12,513 ภาพ จำหน่ายออก 9,982 ภาพ ดำเนินการแล้ว 2,531
2025-09-30
กล้องเสีย/ผลกระทบจากการก่อสร้าง ไม่สามารถบันทึกข้อมูลได้
2025-09-30
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย ลดลงร้อยละ 80.38
2025-09-30
- จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 จำนวน 6,565 ราย (ฐานข้อมูล) - จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้
2025-09-30
ผลการดำเนินการ 6 เดือนแรก ติดตั้งกล้อง จุดที่ 1 นราธิวาสซอย 7 จุดที่ 2 หน้าแม็คโคร ข้อมูล ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2567 - 31 มีนาคม 2568 ตรวจพบ: 1,903 คดี ดำเนินการแล้ว: 470 คดี จำหน่าย: 1.231 คดี รอดำเนินการ: 202 คดี ว่ากล่าวตักเตือน: 10 คดี เปรี
2025-09-30
รายงานการดำเนินการเผ้าระวังและตรวจตราจุดเสี่ยงภัย ทุกเดือน
2025-09-30
รายงานการดำเนินการเผ้าระวังและตรวจตราจุดเสี่ยงภัย ทุกเดือน
2025-09-30
มอบหมายเจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่ตรวจจุดลักลอบทิ้งขยะในพื้นที่เขตบึงกุ่ม
2025-09-30
รายงานผลการตรวจจับฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยระดบบกล้อง AI ทุกเดือน
2025-09-30
รายงานผลการตรวจจับฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยระดบบกล้อง AI ทุกเดือน
2025-09-30
สำนักงานเขตหลักสี่ดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 123 ราย ดำเนินการกวดขันฯ ระหว่างเดือนเมษายน - เดือนกันยายน 2568 จำนวน 53
2025-09-30
ครึ่งปีงบประมาณแรก 1 ต.ค. 68 -31 มี.ค. 68 ผู้ฝ่า รวม 72 ราย ครึ่งปีงบประมาณหลัง 1 เม.ย. 2568 - ก.ย. 2568 บริเวณปากซอยเพชรเกษม 55/2 ผู้ฝ่าฝืน รวม 22 ราย แบ่งเป็น 1 เม.ย. 2568 - 30 เม.ย. 2568 ผู้ฝ่าฝืน รวม 3 ราย 1 พ.ค. 2568 - 31 พ.ค. 2568 ผู้
2025-09-30
วันที่ 22 สิงหาคม 2568 ถึงวันที่ 29 กันยายน 2568 พบผู้กระทำความผิดจำนวน 65 ราย จำหน่ายคดีจำนวน 50 ราย ดำเนินการจัดทำหนังสือเชิญพบจำนวน 13 ราย เปรียบเทียบปรับ จำนวน 49 ราย เป็นเงิน 9300 บาท
2025-09-30
รายงานสรุปผลการดำเนินการตามโครงการกวดขันจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า(จุดที่มีกล้องAI) - สรุปสถิติจำนวนครึ่งปีแรก (ต.ค.67-มี.ค.68 ) ตรวจพบการกระทำผิด จำนวนทั้งหมด 1,166 คดี - สรุปสถิติจำนวนครึ่งปีหลัง (เม.ย.- 25 ก.ย.68) ตรวจพบการกระท
2025-09-29
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) บริเวณหน้าสำนักงานเขตบางคอแหลม (พระราม 3 ซอย 7) ระหว่างวันที่ 1 ต.ค. 2567 - 30 มีนาคม 2568 ตรวจพบทั้งหมด 1,222 ราย ค่าเป้าหมายไม่เกิน50% = 611
2025-09-29
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) บริเวณหน้าสำนักงานเขตบางคอแหลม (พระราม 3 ซอย 7) ระหว่างวันที่ 1 ก.ย. - 29 ก.ย. 2568 ตรวจพบ 8 ราย จำหน่าย 4 ราย ดำเนินการแล้ว 4 ราย
2025-09-29
ตัวชี้วัด ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตพระนคร https://drive.google.com/drive/u/2/folders/1Xlt3gwsRMT03iz9ckwjqQiFy9ye9XvTv
2025-09-29
รหัส KRs 1102-2 ชื่อตัวชี้วัด ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง ค่าเป้าหมาย ลดลง ร้อยละ 50 ขั้นตอนการดำเนินการ/กิจกรรม 1.จัดทำรายละเอียดโครงการและขออนุมัติโครงการ - โครงการปรับจริง จับ
2025-09-29
สำนักงานเขตบางนา ได้ดำเนินการตัววัดผลหลัก KRs 1102-2 ตามรายละเอียด แบบ ปผ.กทม.01 ครบถ้วนแล้ว ดังนี้ 1. เจ้าหน้าที่เทศกิจออกตรวจพื้นที่ กวดขัน และประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับเรื่องการจอด หรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝื
2025-09-29
1. เดือนสิงหาคม 2568 (21 – 31 สิงหาคม) : จำนวนภาพผู้กระทำผิดที่สามารถออกหนังสือเชิญพบได้ จำนวน -ภาพ จำหน่ายออกเนื่องจากเป็นภาพซ้ำ ไม่พบข้อมูล และเป็นการเข็นแทนการขับขี่ จำนวน 4 ภาพ 2. เดือนกันยายน 2568 (1 – 29 กันยายน) : จำนวนภาพผู้กระทำผ
2025-09-29
ดือนกันยายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากภาพป้า่ยท

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

52 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
ร้อยละของมอเตอร์ไซด์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตบางกะปิ
4เริ่มดำเนินการแล้ว 2568 80 45
56%
2 2025-09-23
โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตสะพานสูง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
13 2025-09-24
ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตพระนคร
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
13 2025-09-29
จับมอเตอร์ไซด์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่จับภาพอัจจริยะ (กล้อง AI)
สำนักงานเขตบางเขน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
15 2025-09-25
9/42 โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า
สำนักงานเขตพระโขนง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
13 2025-10-01
กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตพญาไท
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 56.37
100%
11 2025-09-19
ร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ(กล้องAI)
สำนักงานเขตคลองเตย
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0.38
1%
12 2025-10-01
โครงการ ปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง AI
สำนักงานเขตประเวศ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 83.65
100%
15 2025-09-04
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
สำนักงานเขตบางบอน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 21
42%
14 2025-09-24
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตบางกอกน้อย
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
14 2025-11-27
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้องจับภา
สำนักงานเขตทุ่งครุ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 26
52%
14 2025-09-15
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตราชเทวี
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
10 2025-09-30
9. กิจกรรมมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดล
สำนักงานเขตบึงกุ่ม
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
55 2025-09-30
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตบางรัก
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
10 2025-09-25
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตภาษีเจริญ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 50
100%
14 2025-09-21
โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง AI
สำนักงานเขตคลองสามวา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
14 2025-09-29
03 กิจกรรมมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดล
สำนักงานเขตวังทองหลาง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 80.61
100%
16 2025-10-08
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตจอมทอง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 -65.75
0%
14 2025-09-25
ร้อยละของมอเตอร์ไซด์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตบางพลัด
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
18 2025-09-17
ร้อยละของมอเตอร์ไซด์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตบางพลัด
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
18 2025-09-17
จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้นในจุดติดตั้งกล้องบันทึกภาพอัจฉริย
สำนักงานเขตยานนาวา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 76.53
100%
26 2025-10-01
กิจกรรมกวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
สำนักงานเขตสาทร
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
13 2025-09-30
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตมีนบุรี
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 91.38
100%
15 2025-09-19
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
สำนักงานเขตบางนา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 58.62
100%
12 2025-09-29
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตหลักสี่
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 56.91
100%
14 2025-09-30
กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
สำนักงานเขตบางคอแหลม
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
15 2025-09-29
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับบขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตห้วยขวาง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 80.38
100%
20 2025-09-30
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตหนองแขม
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
13 2025-09-29
กิจกรรมกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
สำนักงานเขตสวนหลวง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 99.99
100%
13 2025-10-01
กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตบางแค
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 69.44
100%
88 2025-09-30
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ผ่านระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง
สำนักงานเขตจตุจักร
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 3
6%
13 2025-09-25
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักเทศกิจ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 82.42
100%
17 2025-09-24
กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า
สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 96.86
100%
12 2025-09-26
9. มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตลาดพร้าว
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 2
4%
10 2025-10-29
มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับถาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
สำนักงานเขตทวีวัฒนา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 92
100%
13 2025-09-26
ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตหนองจอก
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 72.66
100%
15 2025-09-30
โครงการตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตธนบุรี
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
12 2025-09-29
ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดล
สำนักงานเขตปทุมวัน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
12 2025-09-26
ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตดุสิต
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
23 2025-09-19
กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
14 2025-12-26
ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตดอนเมือง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 50
100%
15 2025-09-05
KRs การเพิ่มประสิทธิภาพการกวดขันจับมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้า ด้วยกล้องวงจรปิด CCT
สำนักงานเขตคลองสาน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 50
100%
16 2025-09-24
มอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
สำนักงานเขตสายไหม
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 85.11
100%
13 2025-09-17
9. กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตบางซื่อ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
17 2025-09-23
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดและขับขี่บนทางเท้า (AI)
สำนักงานเขตบางกอกใหญ่
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 70.75
100%
15 2025-09-23
การลดมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) สำนักงาน
สำนักงานเขตลาดกระบัง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
8 2025-09-26
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตวัฒนา
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 15
30%
31 2025-11-25
กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้องจับภา
สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
21 2025-11-27
ร้อยละขอมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท่าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ(กล้อง AI) ลดลง
สำนักงานเขตคันนายาว
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 81
100%
18 2025-09-30
กวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า (จุดกล้อง AI)
สำนักงานเขตตลิ่งชัน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 0
0%
16 2025-09-24
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า [9. มอไซด์ขับขี่บนทางเท้าที
สำนักงานเขตบางขุนเทียน
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 50
100%
18 2025-09-17
9. โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตดินแดง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 91.04
100%
16 2025-09-25
ตรวจจับผู้กระทำผิดฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า ด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง
สำนักงานเขตบางกะปิ
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 50 45
90%
10 2025-09-23
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID5004
Key Result 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
Unitร้อยละ
Target 2567(not set)
Target 256850
Target 2569(not set)
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID1
D Name1. เดินทางดี
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID4
Issue Name1.1 เดินได้ เดินดี
Policy ID206
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By Dist(not set)
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๑ –การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At(not set)
Updated By2272
Created By(not set)
Updated At29-10-2024 15:59:30
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21060200
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi2
Definition1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI 2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทาง หรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน 3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI 4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้
Calc MethodA/B?100 A = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2568 B = จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568
Collect Data(not set)
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department15000000
Flag Sumavg1
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Imageicon9
Okr Id68(not set)
Key Result689. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
Okr Id69(not set)
Key Result69(not set)
Okr Id67(not set)
Key Result67(not set)
Okr Year2568
Okr Year672567
Okr Year682568
Okr Year692568
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0
Dep01000
Dep02000
Dep03000
Dep04000
Dep05000
Dep06000
Dep07000
Dep08000
Dep09000
Dep10000
Dep11000
Dep12000
Dep13000
Dep14000
Dep15000
Dep16000
Dep17000
Dep18000
Dep19000
Dep20000
Dep21000
Dep22000
Dep23000
Dep24000
Dep25000
Dep500150
Dep500250
Dep500350
Dep500450
Dep500550
Dep500650
Dep500750
Dep500850
Dep500950
Dep501050
Dep501150
Dep501250
Dep501350
Dep501450
Dep501550
Dep501650
Dep501750
Dep501850
Dep501950
Dep502050
Dep502150
Dep502250
Dep502350
Dep502450
Dep502550
Dep502650
Dep502750
Dep502850
Dep502950
Dep503050
Dep503150
Dep503250
Dep503350
Dep503450
Dep503550
Dep503650
Dep503750
Dep503850
Dep503950
Dep504050
Dep504150
Dep504250
Dep504350
Dep504450
Dep504550
Dep504650
Dep504750
Dep504850
Dep504950
Dep505050
Id1(not set)
Id2(not set)
Relative Department(not set)
Relative Districtทุกเขต
Okr Idno1102-2
Kpi Year2568
Dep04010
Dep04020
Dep04070
Dep04080
Dep04110
Dep04150
Dep04160
Dep04170
Kr Type2
Link Iconicon9
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Imagephakawadee_29-10-2024-155930_9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ฯ (กล้อง AI) 25 ต.ค. 67.pdf
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep2600(not set)
Show 2569(not set)
Kpi Weight1
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID(not set)
Is Urgent0
Show 100d0