ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 65075 · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

โครงการ: 36. โครงการจับจริง-ปรับจริงรถจอดและขับขี่บนทางเท้า · สำนักงานเขตพระโขนง · ฝ่ายเทศกิจ

สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI
25.00ค่าเป้าหมาย (ร้อยละ)
80.50ผลการดำเนินงาน
322.00%ความคืบหน้า
12รายงานผล (สยป.3)
91.7%ผลสำเร็จของนโยบาย P053

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)
คำนิยาม
1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
วิธีการคำนวณ
การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
12 รายงาน · ภาพ 12
7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง รวม 753.50 · 12 รายงาน
  1. 16-09-2026
    ผล 80.50 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนกันยายน 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย เดือนกรกฎาคม จำนวน 30 ราย รวมจำนวนทั้งสิ้น 205 ราย
    คิดเป็นร้อยละ 19% ของผู้กระทำความผิดลดลงจากปี 2568 (25%)
    https://drive.google.com/drive/folders/19i46XXjgSwACYEb-QIYPInxkQVcNWgDl

    ภาพประกอบรายงาน 16-09-2026
  2. 25-08-2026
    ผล 82.58 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมิถุนายน 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย เดือนกรกฎาคม จำนวน 25 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 25-08-2026
  3. 24-07-2026
    ผล 84.24 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมิถุนายน 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย เดือนกรกฎาคม จำนวน 10 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 24-07-2026
  4. 22-06-2026
    ผล 84.97 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมิถุนายน 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย เดือนมิถุนายน จำนวน 3 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 22-06-2026
  5. 19-05-2026
    ผล 85.10 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมีนาคม 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย เดือนพฤษภาคม จำนวน 20 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 19-05-2026
  6. 24-04-2026
    ผล 86.50 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมีนาคม 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย ้เดือนเมษายน จำนวน 9 + 32 = 41 ราย (เปลี่ยน ผลงานตามค่าเป้าหมาย เดือนมีนาคม เป็น 89.3%)

    เนื่องจากตัวเลขชี้วัดปี 2568 (AI บนทางเท้า) เปลี่ยนเพิ่มเป็น 1362
    ตัวเลขชี้วัด ปี 2568 (ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง) 102 เท่าเดิม

    จึงขอเปลี่ยนค่าคำนวณรายเดือนใหม่ ดังนี้
    เดือนตุลาคม 2568 = 96.1
    เดือนพฤศจิกายน 2568 = 94.48
    เดือนธันวาคม 2568 = 93.9
    เดือนมกราคม 2569 = 92.7
    เดือนกุมภาพันธ์ 2569 = 90.9
    เดือนมีนาคม 2569 = 89.3
    และเดือนเมษายน 2569 = 86.5

    Y = ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจยย.บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568
    C = ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568
    A = จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสนข.สามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำควาามผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
    B = ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - กันยายน 2569

    ภาพประกอบรายงาน 24-04-2026
  7. 23-03-2026
    ผล 81.17 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมีนาคม 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 9 ราย ทบจากเดือนกุมภาพันธ์ 69 จากเดิม 26 เพิ่มเป็น 9 ราย เท่ากับ 63 ราย ขอแก้ไขผลการดำเนินการเปลี่ยนเปอร์เซ็นดังนี้ เดือนตุลาคม 68 เท่ากับ 94% = 7 ราย เดือนพฤศจิกายน 68 เท่ากับ 92% = 6 ราย เดือนธันวาคม 68 เท่ากับ 90.6% = 6 ราย เดือนมกราคม 69 เท่ากับ 88.8% = 9 ราย เดือนกุมภาพันธ์ 69 เท่ากับ 86.1%

    ภาพประกอบรายงาน 23-03-2026
  8. 25-02-2026
    ผล 86.10 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 26 ราย

    ทบจากเดือนมกราคม 69 จากเดิม 6 เพิ่มเป็น 3 ราย เท่ากับ 9 ราย

    ขอแก้ไขผลการดำเนินการเปลี่ยนเปอร์เซ็นดังนี้
    เดือนตุลาคม 68 เท่ากับ 94% = 7 ราย
    เดือนพฤศจิกายน 68 เท่ากับ 92% = 6 ราย
    เดือนธันวาคม 68 เท่ากับ 90.6% = 6 ราย
    เดือนมกราคม 69 เท่ากับ 88.8% = 9 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 25-02-2026
  9. 30-01-2026
    ผล 0.98 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนธันวาคม 2568 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 6 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 30-01-2026
  10. 23-11-2025
    ผล 25.49 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนพฤศจิกายน 2568
    -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
    -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก
    -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

    กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 6 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 23-11-2025
  11. 23-11-2025
    ผล 44.11 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนตุลาคม 2568
    -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
    -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก
    -อยู่ระหว่างจัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

    กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 7 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 23-11-2025
  12. 23-11-2025
    ผล 11.76 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนธันวาคม 2568
    -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
    -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก
    -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

    กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย จำนวน 6 ราย

    ภาพประกอบรายงาน 23-11-2025

โครงการอื่นที่ใช้ตัววัดผลเดียวกัน (49)

เทียบผลการดำเนินงานกับหน่วยงานอื่น
แสดง 49 รายการ
ปีโครงการหน่วยงานเป้าหมายผลความคืบหน้า
2569 กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางคอแหลม 25.00 ร้อยละ 100.00 400.00%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตธนบุรี 25.00 ร้อยละ 100.00 400.00%
2569 8. โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2569 (ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ได้รับการดำเนินการ) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตดินแดง 25.00 ร้อยละ 99.85 399.40%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสายไหม 25.00 ร้อยละ 99.56 398.24%
2569 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง สำนักงานเขตลาดกระบัง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตลาดกระบัง 25.00 ร้อยละ 98.57 394.28%
2569 กวดขันการกระทำความผิดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบึงกุ่ม 25.00 ร้อยละ 97.56 390.24%
2569 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตหนองจอก 25.00 ร้อยละ 96.10 384.40%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ 25.00 ร้อยละ 95.94 383.77%
2569 โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตทวีวัฒนา 25.00 ร้อยละ 93.61 374.44%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตประเวศ 25.00 ร้อยละ 92.10 368.40%
2569 โครงการการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคลองสามวา 25.00 ร้อยละ 92.03 368.12%
2569 โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตจอมทอง 25.00 ร้อยละ 91.09 364.36%
2569 กิจกรรมกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตพญาไท 25.00 ร้อยละ 90.19 360.76%
2569 โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์ รถยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางบอน 25.00 ร้อยละ 90.08 360.32%
2569 กิจกรรมกวดขันผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคันนายาว 25.00 ร้อยละ 90.00 360.00%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางกอกน้อย 25.00 ร้อยละ 88.44 353.76%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตดุสิต 25.00 ร้อยละ 86.68 346.72%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี่ Ai · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสัมพันธวงศ์ 25.00 ร้อยละ 86.64 346.56%
2569 โครงการการจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตราชเทวี 25.00 ร้อยละ 85.28 341.12%
2569 กวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ 25.00 ร้อยละ 85.06 340.24%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางรัก 25.00 ร้อยละ 83.14 332.56%
2569 โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตห้วยขวาง 25.00 ร้อยละ 82.39 329.56%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตบางแค · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางแค 25.00 ร้อยละ 79.24 316.96%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสวนหลวง 25.00 ร้อยละ 73.14 292.56%
2569 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตลาดพร้าว 25.00 ร้อยละ 72.57 290.28%
2569 01 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง (KR 11102-1.2) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตวังทองหลาง 25.00 ร้อยละ 67.98 271.92%
2569 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า (ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคลองสาน 25.00 ร้อยละ 67.00 268.00%
2569 กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสาทร 25.00 ร้อยละ 66.84 267.36%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางนา 25.00 ร้อยละ 64.62 258.48%
2569 โครงการกวดขันตามกฎหมาย สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางกะปิ 25.00 ร้อยละ 60.93 243.71%
2569 ร้อยละการกระทำผิดของ ผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสะพานสูง 25.00 ร้อยละ 60.06 240.24%
2569 กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางซื่อ 25.00 ร้อยละ 59.17 236.68%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางพลัด 25.00 ร้อยละ 57.96 231.84%
2569 กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตทุ่งครุ 25.00 ร้อยละ 55.26 221.04%
2569 กวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตตลิ่งชัน 25.00 ร้อยละ 47.83 191.32%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตมีนบุรี 25.00 ร้อยละ 47.77 191.08%
2569 กิจกรรมกวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตปทุมวัน 25.00 ร้อยละ 45.35 181.40%
2569 โครงการกวดขัน สร้างวินัยไม่ให้มีผู้ฝ่าฝืน จอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย 25.00 ร้อยละ 45.00 180.00%
2569 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคลองเตย 25.00 ร้อยละ 25.00 100.00%
2569 การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตหนองแขม 25.00 ร้อยละ 25.00 100.00%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตยานนาวา 25.00 ร้อยละ 25.00 100.00%
2569 11102 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางขุนเทียน 25.00 ร้อยละ 25.00 100.00%
2569 โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตจตุจักร 25.00 ร้อยละ 25.00 100.00%
2569 โครงการการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางเขน 25.00 ร้อยละ 21.00 84.00%
2569 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตพระนคร 25.00 ร้อยละ 18.32 73.28%
2569 กวดขัน ติดตามผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตหลักสี่ 25.00 ร้อยละ 17.00 68.00%
2569 โครงการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตวัฒนา 25.00 ร้อยละ 3.97 15.88%
2569 กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตภาษีเจริญ 25.00 ร้อยละ 0.00 0.00%
2569 กิจกรรมการจัดระเบียบรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตดอนเมือง 25.00 ร้อยละ 0.00 0.00%
บันทึกโดย ชาญณร******* เมื่อ 28 ต.ค. 2568 แก้ไขล่าสุดโดย นางสา******* เมื่อ 2 เม.ย. 2569 สยป. ตรวจสอบโดย นางสา******* เมื่อ 2 เม.ย. 2569