ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
โครงการ: โครงการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · สำนักงานเขตสายไหม · ฝ่ายเทศกิจ
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)- คำนิยาม
- 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI - วิธีการคำนวณ
- การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
18-09-2026ผล 99.56 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกันยายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
-
19-08-2026ผล 99.56 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนสิงหาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
-
17-07-2026ผล 99.56 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกรกฎาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
-
18-06-2026ผล 99.56 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมิถุนายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
-
19-05-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนพฤษภาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
-
20-04-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
-
18-03-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
-
16-02-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขัยรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าและดำเนินการตั้งแบริเออร์ เพื่อป้องกันการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
-
19-01-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 1 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมกราคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
-
22-12-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขั้นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณถนนเทพรักษ์ ไม่พบผู้กระทำความผิด
-
26-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนพฤศจิกายน ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการติดตั้งเสาเอสการ์ด เพื่อป้องกันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
-
26-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนตุลาคม ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
18-09-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกันยายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
19-08-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนสิงหาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
17-07-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกรกฎาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
18-06-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมิถุนายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568
19-05-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนพฤษภาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
20-04-2026
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
18-03-2026
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
16-02-2026
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขัยรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าและดำเนินการตั้งแบริเออร์ เพื่อป้องกันการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
19-01-2026
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 1 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมกราคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว
22-12-2025
เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขั้นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณถนนเทพรักษ์ ไม่พบผู้กระทำความผิด
26-11-2025
เดือนพฤศจิกายน ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการติดตั้งเสาเอสการ์ด เพื่อป้องกันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
26-11-2025
เดือนตุลาคม ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-09-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 99.56 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกันยายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568 |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 19-08-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 99.56 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนสิงหาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568 |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 17-07-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 99.56 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนกรกฎาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568 |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 18-06-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 99.56 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมิถุนายน 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว ผลรวมรถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากทางเท้าและ ระบบ AI camera จำนวน 10 คัน คิดเป็น ร้อยละ 99.56 % ของผลรวมปี 2568 |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 19-05-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 1.00 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนพฤษภาคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-04-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 1.00 | เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 18-03-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 1.00 | เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขันรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 16-02-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 1.00 | เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขัยรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่พบผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าและดำเนินการตั้งแบริเออร์ เพื่อป้องกันการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 19-01-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 1.00 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า ระยะที่ 1 ผลการกวดขันฯ จำนวน 1 ราย ณ เดือนมกราคม 2569 รายงานในระบบ safety footpath เรียบร้อยแล้ว | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-12-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เจ้าหน้าที่ดำเนินการกวดขั้นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณถนนเทพรักษ์ ไม่พบผู้กระทำความผิด | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-11-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เดือนพฤศจิกายน ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการติดตั้งเสาเอสการ์ด เพื่อป้องกันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-11-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เดือนตุลาคม ไม่พบผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |