ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้ เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 60 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 94 ราย เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 18 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 21 ราย เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 41 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 52 ราย เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 28 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 52 ราย เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 90 ราย เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 18 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 29 ราย เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 27 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 38 ราย เดือนมิถุนายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 90 ราย จากระบบ Ai 4 ราย รวมเป็น 94 ราย เดือนกรกฎาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 1 ราย รวมเป็น 75 ราย เดือนสิงหาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 16 ราย จากระบบ Ai 1 ราย รวมเป็น 17 ราย เดือนกันยายน 2569 ตรวบพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 11 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 11 ราย สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนกันยายน 2569 จำนวน 577 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 32.02 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 67.98 (ข้อมูล ณ วันที่ 17 กันยายน 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 60 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 18 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 21 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 41 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 28 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 90 ราย
เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 18 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 29 ราย
เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 27 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 38 ราย
เดือนมิถุนายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 90 ราย จากระบบ Ai 4 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนกรกฎาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 1 ราย รวมเป็น 75 ราย
เดือนสิงหาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 12 ราย จากระบบ Ai 1 ราย รวมเป็น 13 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนสิงหาคม 2569 จำนวน 562 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 31.19 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 68.81 (ข้อมูล ณ วันที่ 19 สิงหาคม 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 60 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 18 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 21 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 41 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 28 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 90 ราย
เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 18 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 29 ราย
เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 27 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 38 ราย
เดือนมิถุนายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 90 ราย จากระบบ Ai 4 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนกรกฎาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 41 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 41 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนกรกฎาคม 2569 จำนวน 515 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 28.58 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 71.42 (ข้อมูล ณ วันที่ 18 กรกฎาคม 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 60 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 18 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 21 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 41 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 28 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 52 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 74 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 90 ราย
เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 18 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 29 ราย
เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 27 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 38 ราย
เดือนมิถุนายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 90 ราย จากระบบ Ai 4 ราย รวมเป็น 94 ราย
เดือนกรกฎาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 41 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 41 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนกรกฎาคม 2569 จำนวน 520 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 28.86 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 71.14 (ข้อมูล ณ วันที่ 18 กรกฎาคม 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้ เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 64 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 98 ราย เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 20 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 23 ราย เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 45 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 56 ราย เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 29 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 53 ราย เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 79 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 95 ราย เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 10 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 21 ราย เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 19 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 30 ราย เดือนมิถุนายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 44 ราย จากระบบ Ai 5 ราย รวมเป็น 49 ราย สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนมิถุนายน 2569 จำนวน 429 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 23.81 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 76.19 (ข้อมูล ณ วันที่ 19 มิถุนายน 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 64 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 98 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 20 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 23 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 45 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 56 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 29 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 53 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 79 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 95 ราย
เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 10 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 21 ราย
เดือนพฤษภาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 19 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 30 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนพฤษภาคม 2569 จำนวน 380 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 21.09 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 78.91 (ข้อมูล ณ วันที่ 20 พฤษภาคม 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 64 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 98 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 20 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 23 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 45 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 56 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 29 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 53 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
เดือนมีนาคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 79 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 95 ราย
เดือนเมษายน 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน จำนวน 10 ราย จากระบบ Ai 10 ราย รวมเป็น 20 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนเมษายน 2569 จำนวน 349 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 19.37 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 80.63 (ข้อมูล ณ วันที่ 20 เมษายน 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า 2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด 4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path 5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้ เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 64 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 98 ราย เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 20 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 23 ราย เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 45 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 56 ราย เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 29 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 53 ราย เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย เดือนมีนาคม จำนวน 79 ราย จากระบบ Ai 16 ราย รวมเป็น 95 ราย สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนมีนาคม 2569 จำนวน 329 ราย เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 18.26 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 81.74 (ข้อมูล ณ วันที่ 20 มีนาคม 2569)

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
5. ส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้
ในงบประมาณ 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่ตรวจพบ จำนวน 412 ราย จากระบบ Ai จำนวน 1,390 ราย รวมยอดผู้กระทำผิด 1,802 ราย
ในปีงบประมาณ 2569 โดยตรวจพบผู้ฝ่าฝืน ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 64 ราย จากระบบ Ai 34 ราย รวมเป็น 98 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 20 ราย จากระบบ Ai 3 ราย รวมเป็น 23 ราย
เดือนธันวาคม 2568 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 45 ราย จากระบบ Ai 11 ราย รวมเป็น 56 ราย
เดือนมกราคม 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 29 ราย จากระบบ Ai 24 ราย รวมเป็น 53 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ตรวจพบผู้ฝ่าฝืน 4 ราย จากระบบ Ai 0 ราย รวมเป็น 4 ราย
สรุปรวมผู้กระทำผิดเดือนตุลาคม 2568 - เดือนกุมภาพันธ์ 2569 จำนวน 162 ราย จากระบบ Ai 72 ราย รวมเป็น 234 ราย

เปรียบเทียบยอดผู้กระทำผิด จากปี 2568 คิดเป็นร้อยละ 12.98 ผู้กระทำผิดลดลงร้อยละ 87.01

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
ประจำเดือนมกราคม 2569 บริเวณ ถนนประดิษฐ์มนูธรรมขาออก

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
ประจำเดือนมกราคม 2569 บริเวณ ถนนลาดพร้าวขาออก

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
ประจำเดือนมกราคม 2569 บริเวณ ถนนประดิษฐ์มนูธรรมขาเข้า

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path
ประจำเดือนมกราคม 2569 บริเวณ ถนนลาดพร้าวขาเข้า

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. เพิ่มการประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ตระหนักถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจร รวมถึงการใช้ทางจักรยานอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ จะเพิ่มมาตรการควบคุมและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด
4. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path

1. เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้า
2. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3. ลงข้อมูลในระบบ Safety foot path