ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
โครงการ: 8. โครงการกวดขันรถยนต์ และรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2569 (ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ได้รับการดำเนินการ) · สำนักงานเขตดินแดง · ฝ่ายเทศกิจ
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)- คำนิยาม
- 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI - วิธีการคำนวณ
- การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
24-09-2026ผล 99.85 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนกันยายน 2569 1. จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath (ต.ค.68-ก.ย.69) = 0 2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69) = 3 คิดเป็นร้อยละ 0.15 ของปีฐาน และ ลดลงร้อยละ 99.85 จากปี 2568
-
29-08-2026ผล 91.52 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนสิงหาคม 2569 มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath จำนวน 20 ราย กล้อง AI ระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ จำนวน 153 ราย รวม 173 ราย ฐานปี 2568 = 2,041 ราย คิดเป็นร้อยละ 8.48 ลดลงร้อยละ 91.52
-
28-07-2026ผล 98.48 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือน กรกฎาคม 2569
1.จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำขอมูลลงระบบ Safety Footpath (ตค.68-กย.69)=20 ราย
2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69)= 11ราย
-
30-06-2026ผล 90.35 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน
-
11-06-2026ผล 90.35 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนพฤษภาคม มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 41 ราย กล้อง AI 156 ราย รวม 197 ราย ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 9.65 ลดลงร้อยละ 90.35
-
29-05-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน
-
18-05-2026ผล 92.79 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนเมษายน มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 28 ราย กล้อง AI 119 ราย รวม 147 ราย
ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 7.20 ลดลงร้อยละ 92.79
-
26-04-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
อยู่ระหว่างตรวจสอบยอด เนื่องจากระบบของกทม.ล่ม จะรายงานภายหลัง
-
25-03-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนมีนาคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย เป็นเงิน 500 บาท
-
25-02-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น - ราย
-
24-01-2026ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
เดือนมกราคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น1 ราย
-
26-12-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้
๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนธันวาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
-
26-11-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้
๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
24-09-2026
เดือนกันยายน 2569 1. จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath (ต.ค.68-ก.ย.69) = 0 2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69) = 3 คิดเป็นร้อยละ 0.15 ของปีฐาน และ ลดลงร้อยละ 99.85 จากปี 2568
29-08-2026
เดือนสิงหาคม 2569 มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath จำนวน 20 ราย กล้อง AI ระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ จำนวน 153 ราย รวม 173 ราย ฐานปี 2568 = 2,041 ราย คิดเป็นร้อยละ 8.48 ลดลงร้อยละ 91.52
28-07-2026
เดือน กรกฎาคม 2569
1.จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำขอมูลลงระบบ Safety Footpath (ตค.68-กย.69)=20 ราย
2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69)= 11ราย
30-06-2026
อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน
11-06-2026
เดือนพฤษภาคม มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 41 ราย กล้อง AI 156 ราย รวม 197 ราย ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 9.65 ลดลงร้อยละ 90.35
29-05-2026
อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน
18-05-2026
เดือนเมษายน มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 28 ราย กล้อง AI 119 ราย รวม 147 ราย
ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 7.20 ลดลงร้อยละ 92.79
อยู่ระหว่างตรวจสอบยอด เนื่องจากระบบของกทม.ล่ม จะรายงานภายหลัง
25-03-2026
เดือนมีนาคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย เป็นเงิน 500 บาท
25-02-2026
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น - ราย
24-01-2026
เดือนมกราคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น1 ราย
26-12-2025
ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้
๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนธันวาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
26-11-2025
ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้
๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-09-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 99.85 | เดือนกันยายน 2569 1. จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath (ต.ค.68-ก.ย.69) = 0 2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69) = 3 คิดเป็นร้อยละ 0.15 ของปีฐาน และ ลดลงร้อยละ 99.85 จากปี 2568 | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 29-08-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 91.52 | เดือนสิงหาคม 2569 มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath จำนวน 20 ราย กล้อง AI ระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ จำนวน 153 ราย รวม 173 ราย ฐานปี 2568 = 2,041 ราย คิดเป็นร้อยละ 8.48 ลดลงร้อยละ 91.52 | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-07-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 98.48 | เดือน กรกฎาคม 2569 1.จำนวนรวมของผู้กระทำผิดที่สามารถกวดขันและนำขอมูลลงระบบ Safety Footpath (ตค.68-กย.69)=20 ราย 2. จำนวนผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza ที่มีการส่งหนังสือเชิญพบ (ต.ค.68-ก.ย.69)= 11ราย |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-06-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 90.35 | อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 11-06-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 90.35 | เดือนพฤษภาคม มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 41 ราย กล้อง AI 156 ราย รวม 197 ราย ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 9.65 ลดลงร้อยละ 90.35 | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 29-05-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | อยู่ระหว่างตรวจสอบผลการดำเนินการประจำเดือน | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 18-05-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 92.79 | เดือนเมษายน มีผู้กระทำผิดในระบบ Safety Footpath 28 ราย กล้อง AI 119 ราย รวม 147 ราย ฐานปี 68 = 2041 ราย คิดเป็นร้อยละ 7.20 ลดลงร้อยละ 92.79 |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-04-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | อยู่ระหว่างตรวจสอบยอด เนื่องจากระบบของกทม.ล่ม จะรายงานภายหลัง | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-03-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เดือนมีนาคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย เป็นเงิน 500 บาท | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 25-02-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เดือนกุมภาพันธ์ 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น - ราย | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-01-2026 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | เดือนมกราคม 2569 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น1 ราย | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-12-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้ ๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย ๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย ๒. เดือนธันวาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-11-2025 | 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 0.00 | ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ได้ลงพื้นที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดขับขี่และจอดรถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้าดังนี้ ๑. เดือนตุลาคม ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย ๒. เดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๘ พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น ๐ ราย |
![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (1)
| KR | ตัววัดผล | เป้าหมาย | ผล | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 7587 | 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100.00 ร้อยละ | 100.00 | 100.00% | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |