ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 71000 · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

โครงการ: กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร · สำนักงานเขตสาทร · ฝ่ายเทศกิจ

คน - คนอยู่ดี › สังคมดี › P053 ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All › KR 7600 › ตัวชี้วัด #71000

สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI

← หน้าโครงการ

25.00ค่าเป้าหมาย (ร้อยละ)

66.84ผลการดำเนินงาน

267.36%ความคืบหน้า

13รายงานผล (สยป.3)

91.7%ผลสำเร็จของนโยบาย P053

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

โครงการ #62476กิจกรรม · ปี 2569

กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร

สำนักงานเขตสาทร · ฝ่ายเทศกิจ

100.00%

สถานะ: ดำเนินการแล้วเสร็จ
งบประมาณ: 0
ตัวชี้วัด: 1

KR 7600KR ตามแผน · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

หน่วยนับ: ร้อยละ
เป้าหมาย KR: 25.00
โครงการที่ใช้: 50

P053

ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All

ผลสำเร็จ 91.7% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 53/53 ตัวชี้วัดโครงการ

ตัววัดผล: 4
โครงการ: 53
ด้าน: สังคมดี

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)

คำนิยาม: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
วิธีการคำนวณ: การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ: ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

13 รายงาน

7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง รวม 793.39 · 13 รายงาน

24-09-2026

ผล 66.84 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 30 ก.ย.69) ยอดจับมี 197 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 195 ราย เป็นเงิน 77,100 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 66.84) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ33.16)
28-08-2026

ผล 76.36 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 76.36) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ23.64)
30-07-2026

ผล 78.40 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ก.ค.69) ยอดจับมี 171 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 169 ราย เป็นเงิน 61,744 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 78.4) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ21.6)
29-06-2026

ผล 80.16 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 มิ.ย.69) ยอดจับมี 157 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 155 ราย เป็นเงิน 56,344 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 80.16) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ19.84)
27-05-2026

ผล 83.32 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 พ.ค.69) ยอดจับมี 142 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 140 ราย เป็นเงิน 50,144 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82.05) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ17.95)
27-04-2026

ผล 83.32 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 24 เม.ย.69) ยอดจับมี 132 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 130 ราย เป็นเงิน 45,850 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.32
26-03-2026

ผล 85.21 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 มี.ค.69) ยอดจับมี 117 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 115 ราย เป็นเงิน 37,950 บาท คิดเป็นร้อยละ 85.21
26-02-2026

ผล 83.31 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 ก.พ.69) ยอดจับมี 97 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 97 ราย เป็นเงิน 31,150 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.31
29-01-2026

ผล 83.47 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.47
28-01-2026

ผล 73.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69)
ยอดจับมี 73 ราย
ตักเตือน 0 ราย
ปรับ 73 ราย
เป็นเงิน 25,200 บาท
26-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

อยู่ระหว่างการดำเนินการ
28-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

อยู่ระหว่างการดำเนินการ
29-11-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

อยู่ระหว่างการดำเนินการ

ไม่มีภาพประกอบ 24-09-2026