ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 67622 · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

โครงการ: กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) · สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ · ฝ่ายเทศกิจ

คน - คนอยู่ดี › สังคมดี › P053 ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All › KR 7600 › ตัวชี้วัด #67622

สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI

← หน้าโครงการ

25.00ค่าเป้าหมาย (ร้อยละ)

95.94ผลการดำเนินงาน

383.77%ความคืบหน้า

17รายงานผล (สยป.3)

91.7%ผลสำเร็จของนโยบาย P053

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

โครงการ #59298โครงการ · ปี 2569

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)

สำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ · ฝ่ายเทศกิจ

100.00%

สถานะ: ดำเนินการแล้วเสร็จ
งบประมาณ: 0
ตัวชี้วัด: 2

KR 7600KR ตามแผน · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

หน่วยนับ: ร้อยละ
เป้าหมาย KR: 25.00
โครงการที่ใช้: 50

P053

ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All

ผลสำเร็จ 91.7% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 53/53 ตัวชี้วัดโครงการ

ตัววัดผล: 4
โครงการ: 53
ด้าน: สังคมดี

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)

คำนิยาม: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
วิธีการคำนวณ: การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ: ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

17 รายงาน · ภาพ 17

7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง รวม 1,073.95 · 17 รายงาน

30-09-2026

ผล 95.94 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 38 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 193 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 231 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 95.943
24-09-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 38 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 ก.ย.. 69 สะสมจำนวน 190 ราย - รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 10 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 228 ราย - ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 95.99
11-09-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 38 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 10 ก.ย.. 69 สะสมจำนวน 184 ราย - รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 10 ก.ย. 69 สะสมจำนวน 222 ราย - ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.101
31-08-2026

ผล 96.24 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 35 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ส.ค.. 69 สะสมจำนวน 179 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 214 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.241
25-08-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย - ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 35 ราย - การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 24 ส.ค.. 69 สะสมจำนวน 179 ราย - รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ส.ค. 69 สะสมจำนวน 214 ราย - ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.241
20-07-2026

ผล 96.58 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ค. 69 สะสมจำนวน 32 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ค. 69 สะสมจำนวน 163 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 ก.ค. 69 สะสมจำนวน 195 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.575
30-06-2026

ผล 96.68 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 มิ.ย. 69 สะสมจำนวน 27 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 มิ.ย 69 สะสมจำนวน 162 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 มิ.ย. 69 สะสมจำนวน 189 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.680
26-05-2026

ผล 96.87 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 26 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 พ.ค. 69 สะสมจำนวน 152 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 25 พ.ค.. 69 สะสมจำนวน 178 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.873
30-04-2026

ผล 96.96 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 เม.ย. 69 สะสมจำนวน 25 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 เม.ย. 69 สะสมจำนวน 148 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 30 เม.ย. 69 สะสมจำนวน 173 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 96.961
21-04-2026

ผล 97.21 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 21 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 138 ราย
- รวมระบบ Safety Footpath + ระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 31 มี.ค. 69 สะสมจำนวน 159 ราย
- ผลการดำเนินงาน ลดลงร้อยละ 97.207
25-03-2026

ผล 97.61 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 มีนาคม 69 สะสมจำนวน 0 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 23 มีนาคม 69 สะสมจำนวน 136 ราย
- ฐานปี 68 จำนวนผู้กระทำผิดจาก Safety Footpath 135 ราย ภาพสมบูรณ์ AI 5,559 ราย รวม 5,694 ราย
04-03-2026

ผล 97.57 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 28 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 135 ราย
- ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 (ปีฐาน) จำนวน 5558 ราย
23-02-2026

ผล 98.09 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 19 ก.พ. 69 สะสมจำนวน 106 ราย
- ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 (ปีฐาน) จำนวน 5558 ราย
30-01-2026

ผล 98.20 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

- ผู้กระทำความผิดที่กวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบ Safety Footpath ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 0 ราย
- การส่งหนังสือเชิญผู้ครอบครองที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ม.ค. 69 สะสมจำนวน 100 ราย
- ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 (ปีฐาน) จำนวน 5558 ราย
29-12-2025

ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

พฤศจิกายน 2568 ดำเนินการตรวจตรา กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า เปรียบเทียบปรับ 1 ราย เป็นเงิน 1,000บาท
29-12-2025

ผล 2.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ตุลาคม 2568 ดำเนินการตรวจตรา กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า เปรียบเทียบปรับ 2 ราย เป็นเงิน 1,000 บาท
29-12-2025

ผล 3.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

ธันวาคม 2568 ดำเนินการตรวจตรา กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า เปรียบเทียบปรับ 3 ราย เป็นเงิน 2,000บาท